NTyw 60 501 à 61 110 : Différence entre versions

Version actuelle datée du 29 octobre 2013 à 09:49

Généralités

• Wagons plats à bogies, les NTyw 60 501 à 61 110, d’origine américaine, sont construits en 1918-1919.

• Ils sont dotés d’un châssis métallique, de portes de face se rabattant extérieurement et de hausses de bout se rabattant intérieurement.

• 250 de ces wagons sont douanables.

• Ils sont « Transit ».

• Marquage :
  • Midi : NTyw 60 501 à 61 110,
  • PO-Midi : /,
  • SNCF : /,

• Construction :
  • 1918 : 60 501 à 60 804,
  • 1919 : 60 805 à 60 110,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1933 : 612 wagons, mais 7 wagons ont été transformés en wagons porte-flèche de grue SKsyw4 971 à 977 (60 629, 60 733, 60 752, 60 838, 60 940, 60 955, 61 118),

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 4
• Ecartement :
  • des pivots de bogies : 7,995 m
  • des essieux d’un bogie : 1,6765
• Diamètre des roues : 0,858 m
• Longueur :
  • entre tampons : 12,144 m
  • châssis : 11,044 m
• Largeur des portes : / m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 10,980 m
  • Largeur : 2,572 m
  • Hauteur : 0,500 m
  • Largeur des portes : 3,000 m
• Poids à vide : 12,900 t
• Limite de charge 30,000 t
• Frein :
  • 1933 :
    • 67 wagons : Westinghouse à triple valve Lu ou L2 et à vis
    • 4 wagons : Westinghouse à triple valve K et à vis
    • 541 wagons : CB et à vis

Dimensions principales