Q 76 481 à 76 635 : Différence entre versions

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Généralités

• Wagons de raccord à 2 essieux, les Q 76 481 à 76 635 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1931-1932 par transformation de wagons plats de la série L 76 481 à 76 830.

• Ils sont dotés d’un châssis métallique.

• Ils portent la marque « wagon spécial » à retourner au réseau du Midi.

• Marquage :
  • Midi : Q 76 481 à 76 635,
  • PO-Midi : /,
  • SNCF : /,

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1933 : 143 wagons,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 2,600 m
• Diamètre des roues : 1,020 m
• Longueur :
  • entre tampons : 5,620 m
  • châssis : 4,500 m
• Largeur des portes : / m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 4,476 m
  • Largeur : 2,576 m
  • Hauteur : 0,100 m
• Poids à vide: 6,250 t
• Limite de charge 10,000 t
• Frein : CB et à levier

Dimensions principales