TTf 14 001 à 14 800 : Différence entre versions

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Généralités

• Wagons tombereaux à 2 essieux, les TTf 14 001 à 14 800, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1925-1926.

• Du type unifié, Ils sont dotés d’un châssis en acier, d’une guérite fermée et :
  • 14 001 à 14 300 : caisse en acier,
  • 14 301 à 14 800 : caisse en bois,

• En 1933, les 14 301 à 14 800 sont douanables et portent la marque « Transit ».

• Marquage :
  • Midi : TTf 14 001 à 14 800,
  • PO-Midi : /,
  • SNCF : 4 Twf 770 300 à 771 099,

• Construction :
  • 1925 : 14 001 à 14 375,
  • 1926 : 14 376 à 14 800,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1931-1932 : transformation de 8 wagons en Sewf 771 à 778,
  • 1933 : 791 wagons,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 3,750 m
• Diamètre des roues : 1,050 m
• Longueur :
  • entre tampons : 8,560 m
  • châssis : 7,430 m
• Largeur des portes : 1,450 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur :
  • 14 001 à 14 300 : 6,672 m
  • 14 301 à 14 800 : 6,660 m
  • Largeur :
  • 14 001 à 14 300 : 2,570 m
  • 14 301 à 14 800 : 2,518 m
  • Hauteur : 1,410 m
• Poids à vide : 10,680 t
• Limite de charge : 20,000 t
• Frein :
  • 14 001 à 14 300 :
    • 294 wagons : Westinghouse à triple valve Lu ou L2 et à vis G
    • 5 wagons : CB et frein à vis G
  • 14 301 à 14 800 :
    • 183 wagons : Westinghouse à triple valve Lu ou L2 et à vis G
    • 9 wagons : CB et frein à vis G

Dimensions principales