Sy 351 et 361 : Différence entre versions

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Généralités

• Wagons plats surbaissés pour le transport des transformateurs électriques, à bogies, les Sy 351 et 361 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1923-1929.

• Ils sont dotés d’un châssis métallique.

• Marquage :
  • Midi : Sy 351 et 361,
  • PO-Midi : /,
  • SNCF : /,

• Construction :
  • 1923 : Sy 351,
  • 1929 : Sy 361,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1933 : 2 wagons,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 4
• Ecartement
  • des essieux d’un bogie : 1,676 m
  • des pivots de bogies : 8,000 m
• Diamètre des roues : 0,858 m
• Longueur :
  • entre tampons : 13,130 m
  • châssis : 12,000 m
• Largeur des portes : / m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 12,000 m
  • Largeur : 2,400 m
  • Hauteur : / m
• Poids à vide : t
• Limite de charge :
  • 351 : 19,000 t : 15,000 t au milieu et 2,000 t à chaque extrémité
  • 361 : 29,000 t : 25,000 t au milieu et 2,000 t à chaque extrémité
• Frein : CB et à vis

Dimensions principales