PAyi 43 501 à 43 518 : Différence entre versions

Version actuelle datée du 30 octobre 2013 à 09:43

Généralités

• Bureaux ambulants des postes à bogies, les PAyi 43 501 à 43 518 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1928-1930.

• • De type unifié, ils sont munis de l’intercommunication Midi.

• Marquage :
  • Midi : PAyi 43 501 à 43 518,
  • PO-Midi : /,
  • SNCF : /,

• Construction :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1933 : 18 wagons poste,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 4
• Ecartement :
  • pivots de bogies : 14,680 m
  • essieux d’un bogie : 2,500 m
• Diamètre des roues : 0,920 m
• Longueur
  • entre tampons : 21,530 m
  • châssis : 20,230 m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Longueur : 20,085 m
  • Largeur : 2,725 m
  • Hauteur sous courbes : 2,800 / 2,340 m
• Poids à vide: 30,500 t
• Limite de charge /
• Frein : Westinghouse rapide et modérable
• Chauffage : Irle et conduite de chauffage électrique 1 500 v
• Eclairage : électrique,

Dimensions principales