BB E 4 101 à 4 190 : Différence entre versions

Version du 30 octobre 2013 à 11:21

Généralités

• Locomotives électriques à 4 essieux type BB, les E 4 101 à 4 190 sont construites en 1928-1932 par la Société des Constructions Electriques de France pour la Compagnie du Midi.

• Marquage :
  • Midi : E 4 101 à 4 190,
  • PO-Midi:/
  • SNCF : BB 4 101 à 4 190

• Construction :
  • 1928 : 4 101 à 4 113, 4 115 à 4 117,
  • 1929 : 4 114, 4 118 à 4 130,
  • 1930 : 4 131 à 4 160,
  • 1931 : 4 161 à 4 173, 4 175 à 4 188,
  • 1932 : 4 174, 4 189, 4 190,

• Remarques :

• Modifications :

• Inventaire:
  • 1934 : 90 locomotives,

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 4
• Ecartement d’axe en axe des bogies : 8,950 m
• Longueur totale avec tampons : 12,870 m
• Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,400 m
• Moteurs :
  • Nombre : 4
  • Puissance continue unihoraire : 270 / 295
• Courant d’alimentation :
  • Nature : continu
  • Tension : 1 500 V
• Poids locomotive à vide : 77,800 t
• poids d’adhérence : 77,800 t
• rapport d’engrenages : 16 / 78
• Frein : à vis à 16 sabots, à air Westinghouse, frein modérable, frein électrique rhéostatique,
• Chauffage : installation de circuits principaux 1 500 v pour le chauffage électrique,

Dépôts d’affectation

Service effectué

Dimensions principales

Performances