Js 651 à 2 092 puis Nz 74 651 à 746 092 en 1924
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Sommaire
Généralités
- Wagons plates-formes à 2 essieux, les Js 651 à 2 092 puis Nz 74 651 à 746 092 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi de 1876 à 1883.
- Ils sont dotés de brancards en fer.
- En 1892 :
- les 651 à 1 541, 1 543 à 1 942, 1 944 à 2 092 ont les hausses de bout condamnées.
- les 1 542, 1 943, ont les hausses de bout se rabattant extérieurement.
- Marquage :
- Midi : Js 651 à 2 092 puis Nz 74 651 à 746 092 en 1924,
- PO-Midi : /,
- SNCF : /,
- Construction :
- 1876 : 651 à 1 152,
- 1877 : 1 153 à 1 392,
- 1881 : 1 393 à 1 692,
- 1882 : 1 693 à 1 792,
- 1882-1883 : 1 793 à 2 092,
- Modifications :
- 1899 : les 1 542, 1 943, ont les hausses de bout se rabattant intérieurement.
- 1906-1918 : traverses de tête en fer,
- Inventaire :
- 1892 : 1 439 wagons,
- 1899 : 1 429 wagons,
- 1905 : 1 422 wagons,
- 1919 : 1 412 wagons,
- 1923 : 1 386 wagons,
- 1933 : 1 118 wagons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 3,400 m
- Diamètre des roues : 1,010 m
- Longueur :
- entre tampons : 7,520 m
- châssis : 6,400 m
- Largeur des portes : 2,000 m
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 6,260 m
- Largeur : 2,760 m
- Hauteur des hausses :
- face : 0,200 m
- bouts : 0,160 m
- Poids à vide : 5,400 t
- Limite de charge : 10,000 t
- Frein :
- origine : à levier
- 1933 : CB et à levier