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  1. A2c2LgB2 2/2ty 52 à 55‏‎ (4 novembre 2013 à 18:48)
  2. A3B4yfi 3 151 à 3 170‏‎ (4 novembre 2013 à 18:49)
  3. A3B5yfi 3 042 à 3 061 puis A3B5yfi 3 462 à 3 481 au PO-Midi‏‎ (4 novembre 2013 à 18:51)
  4. A8yfi 511 à 530‏‎ (4 novembre 2013 à 18:54)
  5. BBzf 3 081 à 3 095 puis B7tf 9 301 à 9 315 en 1924‏‎ (4 novembre 2013 à 18:56)
  6. C4Eyfi 11 101 à 11 118 puis C4PEyfi 14 151 à 14 168 au PO-Midi‏‎ (4 novembre 2013 à 19:02)
  7. CCzfi 801 à 862 puis C8tf 16 061 à 16 121 en 1924‏‎ (4 novembre 2013 à 19:05)
  8. CCzfi 1 801 à 1 850 puis C8tf 16 131 à 16 180 en 1924‏‎ (4 novembre 2013 à 19:06)
  9. CCzf 1 501 à 1 520 puis C8tf 16 181 à 16 200 en 1924‏‎ (4 novembre 2013 à 19:06)
  10. CCzf 1 891 à 1 915 puis C8tf 16 201 à 16 225 en 1924‏‎ (4 novembre 2013 à 19:07)
  11. CCzf 1 991 à 2 020 puis C8tf 16 226 à 16 255 en 1924‏‎ (4 novembre 2013 à 19:07)
  12. CCzfi 2 251 à 2 300 puis C8tf 16 256 à 16 305 en 1924‏‎ (4 novembre 2013 à 19:07)
  13. Cgfi 5 301 à 5 311 puis C10yfi 14 301 à 14 311 en 1924‏‎ (4 novembre 2013 à 19:10)
  14. C10yfi 12 001 à 12 150 puis C10myfi 16 531 à 16 680 au PO-Midi‏‎ (4 novembre 2013 à 19:11)
  15. A2 1/2B4ty 4 531 et 4 532 puis AB2 1/2C4ty 4 531 et 4 532 au PO-Midi‏‎ (4 novembre 2013 à 19:18)
  16. ABgfi 5 101 à 5 103 puis A2B6yfi 4 501 à 4 503 en 1924, AB2sC6yfi 4 501 à 4 503 au PO-Midi‏‎ (4 novembre 2013 à 19:18)
  17. BBz 3 051 à 3 080 puis B7t 9 273 à 9 300 en 1924 puis AB3sC4Pt 4 471 à 4 498 au PO-Midi‏‎ (4 novembre 2013 à 19:25)
  18. ABgfi 5 104 à 5 115 puis A3B5yfi 4 504 à 4 515 en 1924, AB3C5yfi 4 504 à 4 515 au PO-Midi‏‎ (4 novembre 2013 à 19:26)
  19. C4Eyfi 11 136 à 11 140 puis C4PEyfi 14 186 et 14 187 au PO-Midi‏‎ (4 novembre 2013 à 19:29)
  20. Voitures de Troisième classe‏‎ (4 novembre 2013 à 19:31)
  21. C4Eyfi 11 141 à 11 150 puis C4PEyfi 14 191 à 14 200 au PO-Midi‏‎ (4 novembre 2013 à 19:31)
  22. Bgfi 5 201 à 5 209 puis B9yfi 5 001 à 5 009 en 1924, B9yfi 5 321 à 5 329 au PO-Midi, puis C9yfi 14 312 à 14 320 en 1935‏‎ (4 novembre 2013 à 19:32)
  23. ZZt 23 501‏‎ (4 novembre 2013 à 19:40)
  24. ZZt 23 511 à 23 514‏‎ (4 novembre 2013 à 19:41)
  25. ZZtj 23 601 à 23 606‏‎ (4 novembre 2013 à 19:42)
  26. 220 n° 1 701 à 1 714 puis 220-702 à 714 du Midi‏‎ (5 novembre 2013 à 18:32)
  27. A3B5yfi 3 001 à 3 041 puis A3B5yfi 3 421 à 3 461 au PO-Midi‏‎ (5 novembre 2013 à 18:37)
  28. Ag 5 001 à 5 004 puis A8yi 501 à 504 en 1924‏‎ (5 novembre 2013 à 18:42)
  29. BBf 1 à 70‏‎ (5 novembre 2013 à 18:54)
  30. C4Eyfi 11 134 et 11 135 puis C4PEyfi 14 184 et 14 185 au PO-Midi‏‎ (5 novembre 2013 à 18:55)
  31. CCz 1 851 à 1 890 et 1 916 à 1 960 puis C8t 15 461 à 15 499 et 15 501 à 15 545 en 1924‏‎ (5 novembre 2013 à 18:58)
  32. CCz 1 961 à 2 227, puis C8t 15 546 à 15 782 en 1924‏‎ (5 novembre 2013 à 19:03)
  33. CCzD 2 501 à 2 525 puis C4Pt 15 801 à 15 825 en 1924, C5Etf 15 801 à 15 806 en 1934, C5Etf 15 801 à 15 806 et C4Pt 15 807 à 15 825 au PO-Midi‏‎ (5 novembre 2013 à 19:05)
  34. M 578 à 583 puis PAy 43 352 à 43 357 en 1924‏‎ (5 novembre 2013 à 19:08)
  35. BB E 4 701 à 4 717‏‎ (5 novembre 2013 à 19:29)
  36. Dp 24 501 à 24 750 puis Dp 26 061 à 26 309 au PO-Midi‏‎ (6 novembre 2013 à 18:31)
  37. DPyi 25 001 à 25 050 puis DPyi 25 401 à 25 450 au PO-Midi‏‎ (6 novembre 2013 à 18:32)
  38. Dyf 29 005 puis Dy 29 054 en 1924, Dy 27 054 au PO-Midi‏‎ (6 novembre 2013 à 18:32)
  39. Dyf 29 008 puis Dy 29 057 en 1924, Dy 27 057 au PO-Midi‏‎ (6 novembre 2013 à 18:33)
  40. Dyf 29 010 puis Dy 29 059 en 1924, Dy 27 059 au PO-Midi‏‎ (6 novembre 2013 à 18:33)
  41. Dyf 29 011 puis Dy 29 060 en 1924, Dy 27 060 au PO-Midi‏‎ (6 novembre 2013 à 18:33)
  42. Dyf 29 002 puis Eyf 29 011 en 1924, Eyf 29 130 au PO-Midi‏‎ (6 novembre 2013 à 18:34)
  43. Dg 5 501 à 5 506 puis Eyfi 29 001 à 29 006 en 1924, Eyfi 29 131 à 29 136‏‎ (6 novembre 2013 à 18:35)
  44. KKuw 245 001 à 246 000‏‎ (6 novembre 2013 à 18:36)
  45. Wagons couverts pour bestiaux et marchandises‏‎ (6 novembre 2013 à 18:41)
  46. KPr 52 701 à 53 500 puis Ksu 227 701 à 228 500 en 1924‏‎ (6 novembre 2013 à 18:42)
  47. KK 229 001 à 229 012‏‎ (6 novembre 2013 à 18:42)
  48. Muwf 1 001 à 1 300 puis M 10 001 à 10 299 au PO-Midi‏‎ (6 novembre 2013 à 18:43)
  49. NNTouw 65 001 à 65 750‏‎ (6 novembre 2013 à 18:44)
  50. QJ 51 001 à 51 040 et 51 101 à 51 150 puis NNzy 78 001 à 78 150 en 1924‏‎ (6 novembre 2013 à 18:50)

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