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- Oloron-Sainte-Marie
- Oloron-Sainte-Marie PV
- Ondres
- Onglous (Les)
- Or 30 101 à 30 300 puis Fa 36 101 à 36 300 en 1924, Fau2 30 601 à 30 800 au PO-Midi
- Ordizan
- Orf 30 001 à 30 100 puis Faf 37 001 à 37 100 en 1924, Fa2uf 30 901 à 30 999 au PO-Midi
- Orgueil
- Ortaffa
- Orthevielle
- Orthez
- Orthez PV
- Ortholas
- Os 67 à 106 puis H 39 167 à 39 206 en 1924, H 404 828 à 404 865 au PO-Midi
- Os 84 puis H2 39 151 en 1924
- Ossun
- Ossès-Saint-Martin-d’Arrossa
- Ossès-Saint-Martin-d’Arrossa à Saint-Etienne-de-Baïgorry
- Osséja
- Ouverture des lignes
- Ozon-Lanespède
- PA 43 158 et 43 159
- PAyi 43 501 à 43 518
- PAyi 43 519 à 43 532
- PAyi 43 901 à 43 907
- PEyi 43 701 à 43 710
- P 1 à 12 puis H 39 082 à 39 092 en 1924, H 39 081 à 39 092 au PO-Midi
- Palalda, viaduc près de Céret
- Palau-del-Vidre
- Palme (La)
- Pamiers
- Paraire
- Paraire VP
- Parempuyre
- Passages à niveau
- Passages à niveau en A
- Passages à niveau en C
- Passages à niveau en S
- Passages à niveau en T
- Pau
- Pau Dépôt ou annexe traction
- Pau VP
- Pau à Bedous
- Pauillac
- Pauillac Dépôt ou annexe traction
- Pauillac au Port-des-Pilotes
- Paul Bodin 1847-1926, Ingénieur
- Paulhan
- Paulhan Dépôt ou annexe traction
- Peilhou, viaduc près d'Urdos
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