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  1. Tournemire VP
  2. Tourneuve-Allons
  3. Traction
  4. Transmissions par fils, tendeurs en bronze
  5. Transmissions par fils pour disques d’entrée et signaux carrés
  6. Traverses, selles, coussinets et outillage associé
  7. Trompeloup
  8. Trompeloup-Appontements
  9. Trucks à calèches
  10. Trèbes
  11. Trébas
  12. Ts 1 à 250
  13. Tw2 758 056 puis Touw2 860 en 1924
  14. Tydos
  15. Tyw 201 à 380
  16. UU 50 001 à 50 025 et 50 051 à 50 120 puis Tty 10 001 à 10 025 et 10 051 à 10 120 en 1924
  17. UUf 1 à 10 puis TTyf 19 001 à 19 010 en 1924
  18. UUf 50 026 à 50 050 et 50 121 à 50 200 puis TTyf 19 026 à 19 050 et 19 121 à 19 200 en 1924
  19. U 1 à 200
  20. U 601 à 610
  21. U 611 à 640
  22. U 641 à 739
  23. Ufr 1 874 à 2 553 puis Tf 10 874 à 11 553 en 1924
  24. Ufr 57 301 à 57 500 puis TTf 12 301 à 12 500 en 1924
  25. Ufr 90 001 à 91 000 puis TTf 13 001 à 14 000 en 1924
  26. Ufs 1 574 à 1 873 puis Tf 10 575 à 10 873 en 1924
  27. Ufx 1 201 à 1 573
  28. Ufx 1 à 1 200
  29. Ug 1 à 137
  30. Uk 138 à 197
  31. Uk 198 à 205
  32. Ur
  33. Ur 2 420 à 3 739 puis T 2 420 à 3 739 en 1924
  34. Ur 57 001 à 57 300 puis TT 4 001 à 4 300 en 1924
  35. Urcuit
  36. Urdos
  37. Urdos, tunnel de la vallée d'Aspe
  38. Urrugne
  39. Urt
  40. Us 1 520 à 2 419 puis T 1 520 à 2 415 en 1924
  41. Ussat-les-Bains
  42. Ustaritz
  43. Ux 201 à 1 520
  44. Uy 1 à 100
  45. V 1 à 230 et 241 à 325
  46. V 3 007
  47. Valence-d’Agen
  48. Valence-sur-Baïse
  49. Vapeur
  50. Varilhes

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