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  1. Tf 767 841 puis Touf 666 en 1924‏‎ (1 version)
  2. A 144 à 173‏‎ (1 version)
  3. Pujols-Ariège (Les)‏‎ (1 version)
  4. Nf 756 891 et 756 900 puis Nzouf 62 929 et 62 930 en 1924‏‎ (1 version)
  5. K 750 061 et 750 062 puis Ku 233 699 et 233 700 en 1924‏‎ (1 version)
  6. Fiac‏‎ (1 version)
  7. Tf 767 955 puis Touf 594 en 1924‏‎ (1 version)
  8. TTf 762 863 puis TTuf 505 en 1924‏‎ (1 version)
  9. Accous‏‎ (1 version)
  10. K 753 082 puis Ku 233 846 en 1924‏‎ (1 version)
  11. Toulouse, Pont de la Poudrerie‏‎ (1 version)
  12. T 1 à 25 du Médoc‏‎ (1 version)
  13. K 753 358 puis Kz 233 897 en 1924‏‎ (1 version)
  14. Fv 769 203 et 769 207‏‎ (1 version)
  15. Fv 769 203 et 769 207 puis dans la série Ku 233 911 à 233 921 en 1934‏‎ (1 version)
  16. T 758 046 et 758 048 puis Tou 1 018 et 1 019 en 1924‏‎ (1 version)
  17. Rivesaltes PV‏‎ (1 version)
  18. N° 1 921 à 1 957 du Midi‏‎ (1 version)
  19. M 833 à 835 puis PAyi 43 362 à 43 364 en 1924‏‎ (1 version)
  20. K 833 à 842 du Médoc‏‎ (1 version)
  21. Fv 769 217 puis dans la série Ku 233 911 à 233 921 en 1934‏‎ (1 version)
  22. U 601 à 610‏‎ (1 version)
  23. T 758 113 puis To 1 439 en 1924‏‎ (1 version)
  24. SKs 949 et 950‏‎ (1 version)
  25. 11 wagons de la série K 753 069 à 753 690 puis Kzu 233 871 à 233 881 en 1924‏‎ (1 version)
  26. N° 4 201 à 4 353 du Midi‏‎ (1 version)
  27. Kf 752 944 puis Kuf 233 074 en 1924‏‎ (1 version)
  28. Fv 769 410‏‎ (1 version)
  29. Coutens‏‎ (1 version)
  30. T 763 015, 763 089, 763 273, 763 513, 763 611 puis Tou 1 197 à 1 201 en 1924‏‎ (1 version)
  31. Arre-et-Bez‏‎ (1 version)
  32. Kf 755 762 et 755 991 puis Kuf 232 850 et 232 851 en 1924‏‎ (1 version)
  33. DDx 1 à 8 puis Ef 29 202 à 29 206 en 1924‏‎ (1 version)
  34. Bousquet-d'Orb annexe traction‏‎ (1 version)
  35. Verdon-Môle-d’Escale (Le)‏‎ (1 version)
  36. T 763 126 puis To 1 252 en 1924‏‎ (1 version)
  37. 19 wagons de la série T 763 001 à 763 780 puis Tou 1 208 à 1 226 en 1924‏‎ (1 version)
  38. Orthevielle‏‎ (1 version)
  39. Mf 768 951…768 995 puis Muf 776 à 784 en 1924‏‎ (1 version)
  40. Kfs 1 974 à 4 013 puis Kf 233 974 à 236 012 en 1924‏‎ (1 version)
  41. Viaducs et Ponts en J‏‎ (1 version)
  42. T 763 242 puis Tou 1 188 en 1924‏‎ (1 version)
  43. PAyi 43 501 à 43 518‏‎ (1 version)
  44. Kyw de la série 221 001 à 221 438 puis Fyf 34 601 à 34 646 en 1924‏‎ (1 version)
  45. T 763 423 puis T 890 en 1924‏‎ (1 version)
  46. BB 601 à 630 et 643 à 658 puis B6 9 031 à 9 075 en 1924‏‎ (1 version)
  47. Mont-de-Marsan VP‏‎ (1 version)
  48. L 757 956 puis Lu 62 979 en 1924‏‎ (1 version)
  49. Dyf 29 006 puis Dy 29 055 en 1924, Dy 27 055 au PO-Midi‏‎ (1 version)
  50. CC 1 701 et 1 702 puis C7 15 441 et 15 442 en 1924‏‎ (1 version)

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