R-Rf 1 à 235

Généralités

• Wagons à terrassements à 2 essieux, les R-Rf 1 à 235 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1853 à 1860.

• 66 de ces wagons sont dotés d’un frein à vis à 2 sabots.

• Construction :
  • 1853 : 1 à 125 par Biddicom et Cnie,
  • 1855 : 126 à 175 par Biddicom et Cnie,
  • 1860 : 176 à 235 par Demouille et Cause,

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1875 : 235 wagons
  • 1892 : 57 wagons dont 33 avec frein à vis, (8, 12, 24, 27, 30, 37, 38, 49, 50, 55, 56, 69, 71, 72, 73, 75, 79, 81, 89, 91, 93, 95, 105, 106, 111, 114, 115, 117, 119, 120, 127, 130, 132, 135, 136, 137, 141, 145, 146, 152, 154, 160, 172, 177, 189, 194, 195, 196, 199, 201, 213, 217, 222, 224, 228, 233, 234,
  • 1893-1898 : retrait série,

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux : 3,000 m
• Diamètre des roues : / m
• Longueur entre tampons :
  • 125 à 175 : 5,300 m
  • 176 à 235 : 5,290 m
• Largeur des portes : / m
• Dimensions intérieures des caisses :
  • Capacité :
    • 125 à 175 : 3,300 m3
    • 176 à 235 : 3,700 m3
  • Longueur : 4,400 m
  • Largeur : 2,320 m
  • Hauteur : 0,320 m
• Poids à vide:
  • sans frein : 4,200 t
  • avec frein : 4,440 t
• Limite de charge : 8,000 t
• Frein :
  • 1875 : à vis à 2 sabots pour 66 wagons
  • 1892 : à vis à 4 sabots pour 33 wagons