Syf 11, puis Syf 14 au PO-Midi

Généralités

• Voiture de service à bogies, la Syf 11, puis Syf 14 au PO-Midi, est construite pour le Midi par transformation en 1925 de la voiture de AAz 1 601 de 1902.

• Elle comporte 2 salons, 2 chambres à 1 lit, 2 WC avec lavabo, 1 compartiment de service et est dotée d’un châssis métallique.

• Marquage :
  • Midi : Syf 11
  • PO-Midi : Syf 14
  • SNCF : /

• Construction :
  • 1925 de la voiture de AAz 1 601 de 1902,

• Marquage :

• Modifications :

• Inventaire :
  • 1934 : 1 voiture,

Fiche technique simplifiée

• Nombre de places par voiture :
• Nombre des essieux : 4
• Ecartement des essieux d’un bogie : 2,000 m
• Ecartement des pivots de bogies : 9,500 m
• Diamètre des roues : m
• Longueur :
  • entre tampons : 15,380 m
  • Châssis : 14,220 m
• Dimensions intérieures des compartiments :
  • Longueur : 2,940 / 2,190 m
  • Largeur : 2,700 / 1,995 m
  • Hauteur sous plafond : 2,025 m
• Poids: 27,500 t
• Eclairage 1933 : électrique
• Chauffage 1933 : électrique et vapeur, PLM, thermosiphon
• Intercommunication 1933 : Midi et PLM
• Frein : Westinghouse à action rapide