ABf 1 404 à 1 414 puis AB3f 4 736 à 4 746 en 1924, AB3f 4 328 à 4 332 au PO-Midi
De WikiMidi
Sommaire
Généralités
- Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les ABf 1 404 à 1 414 puis AB3f 4 736 à 4 746 en 1924, AB3f 4 328 à 4 332 au PO-Midi, sont construites pour la Compagnie du Midi par transformation en 1915 d’anciennes voitures ABf 61, 63 à 68, 78, 79, 81, 83.
- Elles comportent 28 places en 4 compartiments, 1 de 1ère classe et 3 de 2ème classe dont 1 provenant d’un compartiment de 1ère classe transformé pour la Poste et une guérite ouverte.
- Marquage :
- Midi : ABf 1 404 à 1 414 puis AB3f 4 736 à 4 746 en 1924,
- PO-Midi : AB3f 4 328 à 4 332,
- SNCF : /
- Construction :
- transformation en 1915 d’anciennes voitures ABf 61, 63 à 68, 78, 79, 81, 83,
- Modifications :
- Inventaire :
- 1934 : 11 voitures,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre de places par voiture : 28 / 36
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 4,000 m
- Diamètre des roues : 1,010 m
- Longueur :
- entre tampons : 8,925 m
- châssis : 7,515 m
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur : 1,935 / 1,750 m
- Largeur : 2,460 m
- Hauteur sous plafond :
- Milieu : 2,125 / 2,110 m
- Côtés : 2,025 / 2,010 m
- Poids: 9,500 t
- Frein : Wenger et à vis
- Eclairage 1933 :
- 4 736 à 4 738 : électricité
- reste de la série : huile
- Chauffage 1933 :
- 4 736 à 4 738, 4 743 à 4 746 : vapeur
- reste de la série : /
- Intercommunication 1933 : Midi