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Correspondances dans les titres des pages

• 111 n° 1 à 40 du Midi
  *Les locomotives-tender 111T 1 à 32 et 111 33 à 40 puis 111 n° 1 à 40 sont construites pour le Midi par Gouin et Compagnie en 1856-1857. **1857-1858 : tender séparé pour les 1 à 32,
  2 Kio (189 mots) - 27 septembre 2013 à 18:38
• 120 n° 1 001 puis 1 501 du Midi
  *La locomotive voyageurs type 120 n° 1 001 puis 1 501 en 18xx, est construite pour les Entrepreneurs de Travaux Publics Mrs D *Marquage: 1 501 avant 1875,
  1 Kio (155 mots) - 27 septembre 2013 à 18:40
• 021 n° 1 et 3, puis 1 002 et 1 003 puis 1 502 et 1 503 du Graissessac à Bézier puis du Midi
  ...tives voyageurs type 021 n° 1 et 3, puis 1 002 et 1 003 en 1865, 1 502 et 1 503 en 18xx, sont construites pour la Compagnie de Graissessac à Bézier p **1856-1865 : n°1 et 3 à la Compagnie de Graissessac à Bézier,
  2 Kio (183 mots) - 27 septembre 2013 à 18:27
• 120 n° 1 601 à 1 638 puis 120-601 à 636 du Midi
  *Les locomotives voyageurs type 120 n° 1 601 à 1 638 puis 120-601 à 636 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1 601 à 1 614 : construction en 1885,
  3 Kio (213 mots) - 19 janvier 2014 à 12:52
• 220 n° 1 701 à 1 714 puis 220-702 à 714 du Midi
  *Les locomotives voyageurs type 220 n° 1 701 à 1 714 puis 220-702 à 714 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1 701 et 1 702 : Société Alsacienne en 1894,
  2 Kio (192 mots) - 5 novembre 2013 à 18:32
• 220 n° 1 751 à 1 774 puis 220-751 à 774 du Midi
  *Les locomotives voyageurs type 220 n° 1 751 à 1 774 puis 220-751 à 774 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1 751 à 1 762 : en 1896,
  2 Kio (193 mots) - 19 janvier 2014 à 12:53
• 220 n° 1 775 à 1 784 puis 220-775 à 784 du Midi
  *Les locomotives voyageurs type 220 n° 1 775 à 1 784 puis 220-775 à 784 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1933 : 9 locomotives, 1 775 à 1 783,
  1 Kio (168 mots) - 18 janvier 2014 à 19:46
• 221 n° 1 901 à 1 907, 1 909, 1 910 et 1 912 à 1 914 puis 221-901 à 907, 909, 910, 912 à 914 du Midi
  ...ocomotives voyageurs type 221 n° 1 901 à 1 907, 1 909, 1 910 et 1 912 à 1 914 puis 221-901 à 907, 909, 910, 912 à 914 en 1934, sont construites pou **1 901 à 1 907, 1 909, 1 910 : 1902,
  2 Kio (183 mots) - 13 mars 2015 à 16:51
• 221 n° 1 908, 1 911, 1 915 et 1 916 puis 221-908, 911, 915, 916 du Midi
  *Les locomotives voyageurs type 221 n° 1 908, 1 911, 1 915 et 1 916 puis 221-908, 911, 915, 916 en 1934, sont construites pour la Compagnie **1 901 à 1 910 : 1908,
  1 Kio (157 mots) - 19 janvier 2014 à 12:53
• 221 n° 1 921 à 1 934 puis 221-921 à 934 du Midi
  *Les locomotives voyageurs type 221 n° 1 921 à 1 934 puis 221-921 à 934 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1 921 à 1 926 : 1906,
  1 Kio (168 mots) - 13 mars 2015 à 16:51
• 030 n° 801 à 1 202 puis 030-101 à 194 du Midi
  *Les locomotives mixtes type 030 n° 801 à 1 202 puis 030-101 à 194 en 1934, sont construites de 1869 à 1889 pour la C *Ces locomotives peuvent être mises indistinctement sur roues de 1,610 ou de 1,310 m.
  8 Kio (530 mots) - 17 février 2016 à 11:41
• 030 n° 1 551 à 1 554 du Midi
  *Les locomotives marchandises type 030 n° 1 551 à 1 554 sont construites par Cail et Cnie en 1858 pour la ligne de Béziers à **1863 : 1 011 à 1 014 au Midi
  1 Kio (161 mots) - 27 septembre 2013 à 18:32
• 030 n° 5 et 7 puis 1 015 et 1 016, 1 555 et 1 556 du Béziers à Graissessac puis du Midi
  **1 015 et 1 016 en 1863 au Midi,
  1 Kio (160 mots) - 27 septembre 2013 à 18:33
• 030 n° 1, 2, 5 puis 1 017 à 1 019, 1 557 à 1 559 du Albi à Carmaux puis du Midi
  ...es marchandises type 030 n° 1, 2, 5 puis 1 017 à 1 019 en 1863, 1 557 à 1 559 en 18xx, sont construites par Cail et Cnie en 1857 pour la ligne d’Al *1858 : n° 1, 2, 5 (Albi à Carmaux)
  1 Kio (160 mots) - 27 septembre 2013 à 18:33
• 030 n° 4 puis 1 020, 1 560 du Albi à Carmaux puis du Midi
  *La locomotive marchandises type 030 n° 4 puis 1 020 en 1863, 1 560 en 18xx, est construite à Graffenstaden en 1863 pour la ligne d’Albi *Surface de grille : 1,35 m2
  1 Kio (142 mots) - 27 septembre 2013 à 18:33
• 230 n° 1 301 à 1 370 puis 230-601 à 670 du Midi
  *Les locomotives mixtes type 230 n° 1 301 à 1 370 puis 230-601 à 670 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1896 : 1 301 et 1 302 par la Société Alsacienne,
  2 Kio (229 mots) - 30 janvier 2015 à 12:57
• 230 n° 1 401 à 1 431 puis 230-401 à 431 du Midi
  *Les locomotives mixtes type 230 n° 1 401 à 1 431 puis 230-401 à 431 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi *Les 1 401 à 1 425 sont munies de tubes Serve.
  2 Kio (226 mots) - 3 août 2020 à 16:00
• 130 n° 1 801 à 1 850 puis 130-801 à 850 du Midi
  *Les locomotives mixtes type 130 n° 1 801 à 1 850 puis 130-801 à 850 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi *Elles sont dotées de tubes Serve (sauf 1 827).
  2 Kio (212 mots) - 13 mars 2015 à 16:50
• 040 n° 1 001 à 1 040 puis 2 001 à 2 046, 040-006 à 046 du Midi
  *Les locomotives marchandises type 040 n° 1 001 à 1 040 en 1881 puis 2 001 à 2 046 en 18xx, 040-006 à 046 en 1934, sont const **1 001 à 1 040 puis 2 001 à 2 040 : construites de 1873 à 1877,
  2 Kio (185 mots) - 18 janvier 2014 à 19:42
• N° 601 à 620 puis 1 à 40 du Midi
  *Les tenders de 6,5 m3, à 2 essieux, n° 601 à 620 puis 1 à 40 sont construits pour le Midi en 1862-1863. **601 à 620 puis 1 à 20 entre 1876 et 1891
  2 Kio (135 mots) - 25 septembre 2013 à 19:36

Correspondances dans le texte des pages

• Conventions WikiMidi
  ...sont séparés par un espace dans les immatriculations uniquement (12 125, 1 875…) et pas dans les années (1927, 1875).
  684 o (100 mots) - 20 septembre 2013 à 17:34
• Bègles
  Fichier:Begles b033 1 MV.jpg
  494 o (67 mots) - 4 février 2015 à 14:36
• Bellegarde-Aude
  Fichier:Bellegarde b011 1 MV.jpg
  420 o (52 mots) - 2 avril 2015 à 12:00
• Belvèze
  Fichier:Belveze b011 1 MV.jpg
  446 o (58 mots) - 2 avril 2015 à 12:01
• Belvianne
  Fichier:Belviannes b011 1 MV.jpg
  427 o (52 mots) - 2 avril 2015 à 12:01
• Bouglon
  Fichier:Bouglon a082 1 MV.jpg
  426 o (52 mots) - 26 novembre 2013 à 18:26
• Bourriot-Bergonce
  Fichier:Bourriot-Bergonce b040 1 MV.jpg
  459 o (54 mots) - 30 avril 2015 à 11:30
• Castelnau-Durban
  Fichier:Castelnau-Durban b009 1 MV.jpg
  502 o (62 mots) - 25 mai 2015 à 09:25
• Viaur VP
  Fichier:Viaur VP 1 TDA.jpg
  11 Kio (1 539 mots) - 18 mars 2015 à 13:49
• Vapeur
  *[[111 n° 1 à 40 du Midi]] *[[111 n° 1 à 40 du Midi|111T n° 1 à 32 du Midi]]
  4 Kio (411 mots) - 3 août 2020 à 15:59
• 120T n° 101 à 148 du Midi
  *Surface de grille : 1,35 m2 ***1875 : 1,258 m
  2 Kio (186 mots) - 19 janvier 2014 à 12:52
• 111 n° 1 à 40 du Midi
  *Les locomotives-tender 111T 1 à 32 et 111 33 à 40 puis 111 n° 1 à 40 sont construites pour le Midi par Gouin et Compagnie en 1856-1857. **1857-1858 : tender séparé pour les 1 à 32,
  2 Kio (189 mots) - 27 septembre 2013 à 18:38
• 120 n° 51 à 95 du Midi
  ***1 à 75 : 98,95 m2 ***1 à 75 : 108,07 m2
  2 Kio (188 mots) - 19 janvier 2014 à 12:50
• 120 n° 101 à 112 du Midi
  *Surface de grille : 1,35 m2 ***1875 : 1,258 m
  2 Kio (201 mots) - 27 septembre 2013 à 18:39
• 120 n° 149 à 180 puis 120-163 à 179 du Midi
  *Surface de grille : 1,35 m2 ***1875 : 1,258 m
  2 Kio (168 mots) - 19 janvier 2014 à 12:50
• 120 n° 201 à 240 du Midi
  *Surface de grille : 1,28 m2 *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,243 m
  2 Kio (183 mots) - 19 janvier 2014 à 12:51
• 220T n° 40 et 41 puis 290 et 291 du Médoc puis du Midi
  *Surface de grille : 1,28 m2 *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,250 m
  1 Kio (169 mots) - 25 septembre 2013 à 17:17
• 020T n° 401 à 406 puis 020-401 et 403 du Midi
  *Roues motrices, diamètre (bandage 60 mm) : 1,210 m **combustible : 1,000 t
  2 Kio (174 mots) - 19 janvier 2014 à 12:46
• 120 n° 1 001 puis 1 501 du Midi
  *La locomotive voyageurs type 120 n° 1 001 puis 1 501 en 18xx, est construite pour les Entrepreneurs de Travaux Publics Mrs D *Marquage: 1 501 avant 1875,
  1 Kio (155 mots) - 27 septembre 2013 à 18:40
• 021 n° 1 et 3, puis 1 002 et 1 003 puis 1 502 et 1 503 du Graissessac à Bézier puis du Midi
  ...tives voyageurs type 021 n° 1 et 3, puis 1 002 et 1 003 en 1865, 1 502 et 1 503 en 18xx, sont construites pour la Compagnie de Graissessac à Bézier p **1856-1865 : n°1 et 3 à la Compagnie de Graissessac à Bézier,
  2 Kio (183 mots) - 27 septembre 2013 à 18:27

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