221 n° 1 901 à 1 907, 1 909, 1 910 et 1 912 à 1 914 puis 221-901 à 907, 909, 910, 912 à 914 du Midi
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Sommaire
Généralités
- Les locomotives voyageurs type 221 n° 1 901 à 1 907, 1 909, 1 910 et 1 912 à 1 914 puis 221-901 à 907, 909, 910, 912 à 914 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1902-1905 par la Société Alsacienne.
- Elles sont dotées de tubes Serve.
- Construction :
- 1 901 à 1 907, 1 909, 1 910 : 1902,
- 1 912 à 1 914 : 1905,
- Remarques :
- Modifications :
- Inventaire:
- 1934 : 12 locomotives,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Timbre de la chaudière : 16 kg
- Surface de chauffe :
- du foyer :
- origine : 15,45 m2
- 1906-1918 : 15,28 m2
- des tubes :
- origine : 202,27 m2
- 1906-1918 : 194,90 m2
- totale : 210,18 m2
- du foyer :
- Surface de grille : 2,78 m2
- Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,456 m
- Nombre des essieux : 5
- Ecartement des essieux, extrêmes 8,500 m
- Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 2,040 m
- Piston :
- diamètre : 0,340 / 0,560 m
- course : 0,640 m
- Entraxe des cylindres : 2,150 / 0,600 m
- Longueur totale avec tampons : 11,485 m
- Poids locomotive neuve :
- à vide : 61,600 t
- en feu : 67,800 t
- Poids adhérent : 34,000 t
- Frein : Westinghouse à 6 sabots.
- Chauffage : appareils de chauffage par la vapeur