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- 120 n° 1 001 puis 1 501 du Midi
- 120 n° 1 601 à 1 638 puis 120-601 à 636 du Midi
- 120 n° 201 à 240 du Midi
- 120 n° 51 à 95 du Midi
- 12 wagons de la série N 756 902 à 756 993 puis Nzu 62 912 à 62 923 en 1924
- 130 n° 1 801 à 1 850 puis 130-801 à 850 du Midi
- 130 n° 2 851 à 2 854 puis 130-351 à 354 du Midi
- 130 n° 2 855 à 2 859 puis 130-355 à 359 du Midi
- 13 wagons de la série K 753 067 à 753 593 puis Ku 233 785 à 233 797 en 1924
- 13 wagons de la série Kf 755 524 à 755 980 puis Kuf 232 853 à 232 865 en 1924
- 140 4 001 à 4 012 puis 140-901 à 912 du Midi
- 140 4 013 à 4 018 puis 140-913 à 918 du Midi
- 140 4 101 à 4 140 puis 140-801 à 840 du Midi
- 140 4 201 à 4 353 puis 140-201 à 353 du Midi
- 149 wagons de la série T 763 009 à 763 876 puis Tou 1 037 à 1 185 en 1924
- 14 août 1907, Chadenet
- 15 wagons de la série Kf 755 533 à 755 996 puis Kuf 232 833 à 232 847 en 1924
- 15 wagons de la série Kf 755 614 à 755 968 puis Kzuf 233 194 à 233 208 en 1924
- 165 wagons de la série T 763 010 à 763 875 puis To 1 255 à 1 419 en 1924
- 16 janvier 1909, entre Misson-Habas et Puyoo
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