Pages en impasse
Les pages suivantes ne contiennent aucun lien vers d'autres pages dans le wiki WikiMidi.
Afficher ci-dessous jusqu’à 20 résultats dans la série #61 à #80.
Voir (20 précédentes | 20 suivantes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).
- 16 janvier 1914, Narbonne
- 16 wagons de la série K 753 012 à 753 665 puis Ku 233 848 à 233 863 en 1924
- 16 wagons de la série Nf 757 756 à 757 797 puis Nzouf 62 931 à 62 946 en 1924
- 16 wagons de la série TTf 762 857 à 763 000 puis TTouf 509 à 524 en 1924
- 17 wagons de la série Tf 767 636 à 767 956 puis Touf 668 à 684 en 1924
- 190 wagons de la série Kf 755 525 à 755 999 puis Kuf 232 866 à 233 069 en 1924
- 19 wagons de la série T 763 001 à 763 780 puis Tou 1 208 à 1 226 en 1924
- 19 wagons de la série T 763 008 à 763 849 puis To 1 478 à 1 496 en 1924
- 1C1 E 3 001
- 1C1 E 3 101
- 1C1 E 3 201
- 1C1 E 3 301
- 1C1 E 3 401
- 1C1 E 3 501
- 20 août 1908, environs de Pau
- 20 wagons de la série K 753 006 à 753 659 puis Ku 233 762 à 233 781 en 1924
- 220T n° 40 et 41 puis 290 et 291 du Médoc puis du Midi
- 220 n° 1 701 à 1 714 puis 220-702 à 714 du Midi
- 220 n° 1 751 à 1 774 puis 220-751 à 774 du Midi
- 220 n° 1 775 à 1 784 puis 220-775 à 784 du Midi
Voir (20 précédentes | 20 suivantes) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).