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Correspondances dans les titres des pages

  • 111 n° 1 à 40 du Midi
    *Les locomotives-tender 111T 1 à 32 et 111 33 à 40 puis 111 n° 1 à 40 sont construites pour le Midi par Gouin et Compagnie en 1856-1857. **1857-1858 : tender séparé pour les 1 à 32,
    2 Kio (189 mots) - 27 septembre 2013 à 18:38
  • 120 n° 1 001 puis 1 501 du Midi
    *La locomotive voyageurs type 120 n° 1 001 puis 1 501 en 18xx, est construite pour les Entrepreneurs de Travaux Publics Mrs D *Marquage: 1 501 avant 1875,
    1 Kio (155 mots) - 27 septembre 2013 à 18:40
  • 021 n° 1 et 3, puis 1 002 et 1 003 puis 1 502 et 1 503 du Graissessac à Bézier puis du Midi
    ...tives voyageurs type 021 n° 1 et 3, puis 1 002 et 1 003 en 1865, 1 502 et 1 503 en 18xx, sont construites pour la Compagnie de Graissessac à Bézier p **1856-1865 : n°1 et 3 à la Compagnie de Graissessac à Bézier,
    2 Kio (183 mots) - 27 septembre 2013 à 18:27
  • 120 n° 1 601 à 1 638 puis 120-601 à 636 du Midi
    *Les locomotives voyageurs type 120 n° 1 601 à 1 638 puis 120-601 à 636 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1 601 à 1 614 : construction en 1885,
    3 Kio (213 mots) - 19 janvier 2014 à 12:52
  • 220 n° 1 701 à 1 714 puis 220-702 à 714 du Midi
    *Les locomotives voyageurs type 220 n° 1 701 à 1 714 puis 220-702 à 714 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1 701 et 1 702 : Société Alsacienne en 1894,
    2 Kio (192 mots) - 5 novembre 2013 à 18:32
  • 220 n° 1 751 à 1 774 puis 220-751 à 774 du Midi
    *Les locomotives voyageurs type 220 n° 1 751 à 1 774 puis 220-751 à 774 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1 751 à 1 762 : en 1896,
    2 Kio (193 mots) - 19 janvier 2014 à 12:53
  • 220 n° 1 775 à 1 784 puis 220-775 à 784 du Midi
    *Les locomotives voyageurs type 220 n° 1 775 à 1 784 puis 220-775 à 784 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1933 : 9 locomotives, 1 775 à 1 783,
    1 Kio (168 mots) - 18 janvier 2014 à 19:46
  • 221 n° 1 901 à 1 907, 1 909, 1 910 et 1 912 à 1 914 puis 221-901 à 907, 909, 910, 912 à 914 du Midi
    ...ocomotives voyageurs type 221 n° 1 901 à 1 907, 1 909, 1 910 et 1 912 à 1 914 puis 221-901 à 907, 909, 910, 912 à 914 en 1934, sont construites pou **1 901 à 1 907, 1 909, 1 910 : 1902,
    2 Kio (183 mots) - 13 mars 2015 à 16:51
  • 221 n° 1 908, 1 911, 1 915 et 1 916 puis 221-908, 911, 915, 916 du Midi
    *Les locomotives voyageurs type 221 n° 1 908, 1 911, 1 915 et 1 916 puis 221-908, 911, 915, 916 en 1934, sont construites pour la Compagnie **1 901 à 1 910 : 1908,
    1 Kio (157 mots) - 19 janvier 2014 à 12:53
  • 221 n° 1 921 à 1 934 puis 221-921 à 934 du Midi
    *Les locomotives voyageurs type 221 n° 1 921 à 1 934 puis 221-921 à 934 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1 921 à 1 926 : 1906,
    1 Kio (168 mots) - 13 mars 2015 à 16:51
  • 030 n° 801 à 1 202 puis 030-101 à 194 du Midi
    *Les locomotives mixtes type 030 n° 801 à 1 202 puis 030-101 à 194 en 1934, sont construites de 1869 à 1889 pour la C *Ces locomotives peuvent être mises indistinctement sur roues de 1,610 ou de 1,310 m.
    8 Kio (530 mots) - 17 février 2016 à 11:41
  • 030 n° 1 551 à 1 554 du Midi
    *Les locomotives marchandises type 030 n° 1 551 à 1 554 sont construites par Cail et Cnie en 1858 pour la ligne de Béziers à **1863 : 1 011 à 1 014 au Midi
    1 Kio (161 mots) - 27 septembre 2013 à 18:32
  • 030 n° 5 et 7 puis 1 015 et 1 016, 1 555 et 1 556 du Béziers à Graissessac puis du Midi
    **1 015 et 1 016 en 1863 au Midi,
    1 Kio (160 mots) - 27 septembre 2013 à 18:33
  • 030 n° 1, 2, 5 puis 1 017 à 1 019, 1 557 à 1 559 du Albi à Carmaux puis du Midi
    ...es marchandises type 030 n° 1, 2, 5 puis 1 017 à 1 019 en 1863, 1 557 à 1 559 en 18xx, sont construites par Cail et Cnie en 1857 pour la ligne d’Al *1858 : n° 1, 2, 5 (Albi à Carmaux)
    1 Kio (160 mots) - 27 septembre 2013 à 18:33
  • 030 n° 4 puis 1 020, 1 560 du Albi à Carmaux puis du Midi
    *La locomotive marchandises type 030 n° 4 puis 1 020 en 1863, 1 560 en 18xx, est construite à Graffenstaden en 1863 pour la ligne d’Albi *Surface de grille : 1,35 m2
    1 Kio (142 mots) - 27 septembre 2013 à 18:33
  • 230 n° 1 301 à 1 370 puis 230-601 à 670 du Midi
    *Les locomotives mixtes type 230 n° 1 301 à 1 370 puis 230-601 à 670 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1896 : 1 301 et 1 302 par la Société Alsacienne,
    2 Kio (229 mots) - 30 janvier 2015 à 12:57
  • 230 n° 1 401 à 1 431 puis 230-401 à 431 du Midi
    *Les locomotives mixtes type 230 n° 1 401 à 1 431 puis 230-401 à 431 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi *Les 1 401 à 1 425 sont munies de tubes Serve.
    2 Kio (226 mots) - 3 août 2020 à 16:00
  • 130 n° 1 801 à 1 850 puis 130-801 à 850 du Midi
    *Les locomotives mixtes type 130 n° 1 801 à 1 850 puis 130-801 à 850 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi *Elles sont dotées de tubes Serve (sauf 1 827).
    2 Kio (212 mots) - 13 mars 2015 à 16:50
  • 040 n° 1 001 à 1 040 puis 2 001 à 2 046, 040-006 à 046 du Midi
    *Les locomotives marchandises type 040 n° 1 001 à 1 040 en 1881 puis 2 001 à 2 046 en 18xx, 040-006 à 046 en 1934, sont const **1 001 à 1 040 puis 2 001 à 2 040 : construites de 1873 à 1877,
    2 Kio (185 mots) - 18 janvier 2014 à 19:42
  • N° 601 à 620 puis 1 à 40 du Midi
    *Les tenders de 6,5 m3, à 2 essieux, n° 601 à 620 puis 1 à 40 sont construits pour le Midi en 1862-1863. **601 à 620 puis 1 à 20 entre 1876 et 1891
    2 Kio (135 mots) - 25 septembre 2013 à 19:36
  • N° 33 à 40 et 1 501 puis 101 à 109 du Midi
    *Les tenders de 5,5 m3, à 2 essieux, n° 33 à 40 et 1 501 puis 101 à 109, sont construits par Gouin et Cnie pour le Midi en 1857 **1 501 puis 109 entre 1876 et 1891,
    1 Kio (116 mots) - 25 septembre 2013 à 19:38
  • N° 1 555 et 1 556 puis 110 et 111 du Midi
    *Les tenders de 6,5 m3, à 2 essieux, n° 1 555 et 1 556 puis 110 et 111 sont construits par Graffenstaden pour le Midi en 1861. **1 555 et 1 556 puis 110 et 111 entre 1876 et 1891,
    915 o (102 mots) - 25 septembre 2013 à 19:40
  • N° 1 à 32 et 41 à 51 puis 601 à 640 et 1 501
    ...enders de 6,5 m3, à 2 essieux, n° 1 à 32 et 41 à 51 puis 601 à 640 et 1 501 entre 1875 et 1892, sont construits par Gouin et Cnie pour le Midi en 1 **1892 : 41 tenders, 601 à 640 et 1 501,
    2 Kio (172 mots) - 25 octobre 2013 à 13:43
  • N° 801 à 1 202 du Midi
    *Les tenders de 6,5 m3, à 2 essieux, n° 801 à 1 202 sont construits pour le Midi de 1867 à 1889. **994 à 1 023 : Compagnie IRP en 1882
    6 Kio (260 mots) - 25 septembre 2013 à 19:50
  • N° 1 502, 1 503, 1 551 à 1 554 du Béziers à Graissassac puis du Midi
    *Les tenders de 5,2 m3, à 2 essieux, n° 1 502, 1 503, 1 551 à 1 554 à sont construits par Gargan et Cnie pour la ligne de Béziers à Grai **1 502 et 1 503 : en 1856
    897 o (106 mots) - 25 septembre 2013 à 20:25
  • N° 1 557 à 1 559 du Albi à Carmaux puis du Midi
    *Les tenders de 6,0 m3, à 2 essieux, n° 1 557 à 1 559 sont construits par Cail et Cnie pour la ligne d’Albi à Carmaux en 1 *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,140 m
    781 o (98 mots) - 25 septembre 2013 à 20:26
  • N° 1 560 du Midi
    *Le tender de 6,0 m3, à 2 essieux, n° 1 560 est construit par Graffenstaden en 1863 pour le Midi. *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,210 m
    642 o (81 mots) - 25 septembre 2013 à 20:26
  • N° 1 301, 1 302 et 1 401 du Midi
    *Les tenders de 9,0 m3, à 2 essieux, n° 1 301, 1 302 et 1 401 sont construits par la Société Alsacienne pour la Compagnie du Midi e *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
    727 o (90 mots) - 25 septembre 2013 à 20:27
  • N° 1 303 à 1 322 du Midi
    *Les tenders de 10,0 m3, à 2 essieux, n° 1 303 à 1 322 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1898-1903. **1 303 à 1 312 : au Creusot en 1898-1899,
    926 o (107 mots) - 25 septembre 2013 à 20:27
  • N° 1 402 à 1 415 du Midi
    *Les tenders de 10,0 m3, à 2 essieux, n° 1 402 à 1 415 sont construits au Creusot pour la Compagnie du Midi en 1899. *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
    757 o (93 mots) - 25 septembre 2013 à 20:28
  • N° 1 351 à 1 366 du Midi
    *Les tenders de 10,0 m3, à 2 essieux, n° 1 351 à 1 366 sont construits par Dyle et Bacalan pour la Compagnie du Midi en 1910. **1934 : 15 tenders, 1 351 à 1 369, 1 361 à 1 366,
    801 o (93 mots) - 25 septembre 2013 à 20:29
  • N° 1 601 à 1 638 du Midi
    *Les tenders de 10,0 m3, à 3 essieux, n° 1 601 à 1 638 sont construits au Creusot pour la Compagnie du Midi de 1885 à 1893. **1 601 à 1 614 : 1885
    1 Kio (108 mots) - 26 octobre 2013 à 11:48
  • N° 1 701 à 1 714 du Midi
    *Les tenders de 14,0 m3, à 3 essieux, n° 1 701 à 1 714 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1894-1895. **1 701 et 1 702 : Société Alsacienne en 1894,
    837 o (99 mots) - 25 septembre 2013 à 20:31
  • N° 1 751 à 1 784 du Midi
    *Les tenders de 15,8 m3, à 3 essieux, n° 1 751 à 1 784 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1896 à 1901. *Les 1 761 à 1 774 sont munis de la conduite pour le chauffage par la vapeur.
    994 o (113 mots) - 25 septembre 2013 à 20:32
  • N° 1 801 à 1 854 du Midi
    ...transformation de 1893 à 1918 de tenders des séries 201 à 240 et 801 à 1 202. **1 801 à 1 804 : transformation en 1893-1898 des tenders 812, 882, 887, 973 de 1868 à
    2 Kio (168 mots) - 25 septembre 2013 à 20:33
  • N° 1 901 à 1 919 du Midi
    *Les tenders de 20 m3, à bogies, n° 1 901 à 1 919 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1901-1905. *Les 1 903, 1 905 à 1 919 sont munis de la conduite pour le chauffage par la vapeur.
    1 Kio (133 mots) - 25 septembre 2013 à 20:34
  • N° 1 921 à 1 957 du Midi
    *Les tenders de 15,8 m3, à 3 essieux, n° 1 921 à 1 957 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1906 à 1914. **1 921 à 1 934 : Baume et Marpent en 1906,
    936 o (110 mots) - 25 septembre 2013 à 20:34
  • N° 1 001 à 1 020 puis 2 001 à 2 046 du Midi
    *Les tenders de 8,0 m3, à 2 essieux, n° 1 001 à 1 020 puis 2 001 à 2 046 sont construits au Creusot pour la Compagnie du Mid **1 001 à 1 020 puis 2 001 à 2 020 entre 1876 et 1891,
    2 Kio (140 mots) - 25 septembre 2013 à 20:35
  • Sf 1
    *Voiture salon de service à 3 essieux, la Sf 1 est construite pour le Midi en 1897. Elle provient du Salon n°4 qui passe *Elle comporte 1 salon, 2 chambres à 1 lit, 2 cabinets de toilette, 1 WC. Le chauffage se fait par thermosiphon. Elle est encore dotée d’un ch
    1 Kio (157 mots) - 6 octobre 2013 à 18:28
  • AL 1
    *Voiture coupé-lits à 2 essieux, la AL 1 est construite par Getting et Cnie pour le Midi en 1857. *Elle comporte 24 places en 4 compartiments : 2 compartiments de 1ère classe et 2 coupés à lit avec WC aux extrémités.
    873 o (114 mots) - 6 octobre 2013 à 18:40
  • ALS 1 et 2
    *Voitures coupé-lits à 2 essieux, les ALS 1 et 2 sont construites par les Ateliers de la Compagie pour le Midi en 1867. ...à une extrémité et 1 coupé à lit avec WC à l’autre extrémité et 1 compartiment de 12 places au milieu.
    984 o (127 mots) - 6 octobre 2013 à 18:42
  • AAL 7 à 23 puis AAL 1 à 7 en 1893-1898
    *Voitures de luxe à 2 essieux, les AAL 7 à 23 puis AAL 1 à 7 entre 1893 et 1898 sont construites pour le Midi en 1882. *Elles comportent 24 places en 4 compartiments : 2 compartiments 1ère classe, 2 coupés à lit, 2 WC avec lavabo.
    2 Kio (180 mots) - 8 octobre 2013 à 18:51
  • A1 2/2c2/2L2g2B4 1/2c1/2yfi 201 à 208
    ...vec compartiments lits à intercirculation à bogies, les A1 2/2c2/2L2g2B4 1/2c1/2yfi 201 à 208 sont construites pour le Midi en 1928. ...lles comportent 50 places de jour et 47 de nuit. Chaque ½ compartiment de 1ère classe comprend 2 couchettes et chaque ½ compartiment de 2ème classe
    2 Kio (242 mots) - 4 novembre 2013 à 18:46
  • AAz 1 à 25 puis A3t 631 à 653 et 674, 675 en 1924, AB2t 4 181 à 4 194 et 4 198, 4 199 puis B3t 4 181 à 4 185 et 4 191 à 4 199 au PO-Midi
    *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les AAz 1 à 25 puis A3t 631 à 653 et 674, 675 en 1924, AB2t 4 181 à 4 194 et 4 198 ***AAz 1 à 23 : A3t 631 à 653 en 1924
    2 Kio (211 mots) - 8 octobre 2013 à 18:53
  • AAz 1 601
    *Voiture de 1ère classe à 2 essieux, la AAz 1 601 est construite pour la Compagnie du Midi en 1902 par transformation de *Elle comporte 38 places en 6 compartiments, 1 WC avec lavabo et 1 couloir latéral.
    1 Kio (144 mots) - 6 octobre 2013 à 19:02
  • AAz 1 401 à 1 455, puis A4t 811 à 864 en 1924
    *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les AAz 1 401 à 1 455, puis A4t 811 à 864 en 1924, sont construites pour la Compagnie du Mid *Elles comportent 26 places en 4 compartiments, 1 couloir latéral et 1 WC avec lavabo.
    1 Kio (133 mots) - 6 octobre 2013 à 19:02
  • AAzf 1 puis AAzf 101, A4tf 881 en 1924, AB2C2tf 4 460 au PO-Midi
    *Voiture de 1ère classe à 2 essieux, la AAzf 1 puis AAzf 101, A4tf 881 en 1924, AB2C2tf 4 460 au PO-Midi, est construite p *Elle comporte 26 places en 4 compartiments, 1 WC avec lavabo, 1 couloir latéral et une guérite fermée.
    1 Kio (170 mots) - 6 octobre 2013 à 19:03
  • AA 1 à 219 puis A4 601 à 623 en 1924
    *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les AA 1 à 219 puis A4 601 à 623 en 1924 sont construites pour la Compagnie du Mid **1879 : AA 1 à 24,
    4 Kio (326 mots) - 20 décembre 2013 à 20:46
  • AgTL 5 051 à 5 053 puis A6 1/2c1 1/2Lyi 2 1 à 23 en 1924
    ...de 1ère classe à bogies, les AgTL 5 051 à 5 053 puis A6 1/2c1 1/2Lyi 2 1 à 23 en 1924, sont construites pour le Midi en 1910. ...nt lits-toilette à 2 lits et 6 compartiments et demi de 1ère classe dont 1 et demi pouvant être transformé en couchettes, et 2 WC avec lavabo. Elles
    1 Kio (135 mots) - 6 octobre 2013 à 19:05
  • Af 1 et 2
    *Voitures de service puis de 1ère classe à 2 essieux, les Af 1 et 2 sont construites pour le Midi en 1903-1905 par transformation des voit *Elles comportent 18 places en 2 compartiments : 1 salon, 1 terrasse fermée, 1 guérite fermée.
    1 Kio (140 mots) - 6 octobre 2013 à 19:06

Correspondances dans le texte des pages

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