030T n° 461 du Perpignan à Prades puis du Midi

Généralités

• La locomotive tender type 030T n° 461 est construite par la Société des Batignolles en 1881 pour la Compagnie exploitant la ligne de Perpignan à Prades et rachetée par la Compagnie du Midi en 1884.

• Marquage:

• Remarques :

• Modifications :

• Inventaire:
  • entre 1892 et 1898 : retrait,

Diagrammes et plans

• 

  1886

Fiche technique simplifiée

• Timbre de la chaudière : 8,0 kg
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 6,17 m2
  • des tubes 87,08 m2
  • totale 93,25 m2
• Surface de grille 1,25 m2
• Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,150 m
• Nombre des essieux : 3
• Ecartement des essieux, extrêmes 3,040 m
• Roues motrices, diamètre (bandage 60 mm) : 1,405 m
• Piston :
  • diamètre : 0,420 m
  • course : 0,600 m
• Entraxe des cylindres : 2,060 m
• Longueur totale avec tampons : 8,730 m
• Poids locomotive :
  • à vide : 26,700 t
  • en feu : 33,800 t
• Poids adhérent : 33,800 t
• Frein : à vis à 4 sabots
• Contenance des caisses :
  • eau : 4,000 m3
  • combustible : 1,000 t