040 n° 751 à 760 puis 040-751 à 759 du Midi

Généralités

• Les locomotives marchandises type 040 n° 751 à 760 puis 040-751 à 759 en 1934, sont construites au Creusot en 1868-1869 pour la Compagnie du Midi.

• Marquage:

• Remarques :

• Modifications :

• Inventaire:
  • 1924 : 10 locomotives,
  • 1933 : 7 locomotives, 751 à 754, 757 à 759,

Diagrammes et plans

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  1886

Photos et cartes postales

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  753

Fiche technique simplifiée

• Timbre de la chaudière : 8,5 kg
• Surface de chauffe :
  • du foyer :
    • 1875 : 9,96 m2
    • 1892 : 10,23 m2
  • des tubes :
    • 1875 : 193,12 m2
    • 1892 : 182,50 m2
    • 1899 : 166,89 m2
  • totale :
    • 1875 : 203,08 m2
    • 1892 : 192,73 m2
    • 1899 : 177,12 m2
• Surface de grille : 1,90 m2
• Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,490 m
• Nombre des essieux : 4
• Ecartement des essieux, extrêmes 4,140 m
• Roues motrices, diamètre (bandage 60 mm) : 1,310 m
• Piston :
  • diamètre : 0,500 m
  • course : 0,650 m
• Entraxe des cylindres : 2,100 m
• Longueur totale avec tampons :
  • • 1875 : 9,610 m
    • 1892 : 9,465 m
• Poids locomotive :
  • à vide :
    • 1875 : 39,100 t
    • 1892 : 40,200 t
  • en feu :
    • 1875 : 45,100 t
    • 1892 : 46,000 t
• Poids adhérent :
  • • 1875 : 45,100 t
    • 1892 : 46,000 t
• Frein :
  • 1906-1918 : 751, 753, 754, 756 à 759 : à vis à 2 sabots,
  • 1925-1932 : Westinghouse à 8 sabots,