120 n° 149 à 180 puis 120-163 à 179 du Midi

Sommaire

Les locomotives Mixtes type 120 n° 149 à 180 puis 120-163 à 179 en 1934, sont construites pour le Midi par Gouin et Cnie en 1855.

Inventaire:
- 1919 : 32 locomotives,
- 1924 : 25 locomotives, 149 à 158, 160, 161, 163 à 169, 171, 172, 174, 175, 178, 179,
- 1933 : 8 locomotives, 152, 155, 163, 164, 169, 175, 178, 179,
- 1934 : 6 locomotives, 152, 163, 164, 175, 178, 179,

Timbre de la chaudière : 7,5 kg
Surface de chauffe :
- du foyer : 7,53 m2
- des tubes :
  - 1875 : 115,96 m2
  - 1892 : 126,08 m2
- totale :
  - 1875 : 123,49 m2
  - 1892 : 133,61 m2
Surface de grille : 1,35 m2
Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique :
- - 1875 : 1,258 m
  - 1892 : 1,256 m
Nombre des essieux : 3
Ecartement des essieux, extrêmes 3,940 m
Roues motrices, diamètre (bandage 60 mm) : 1,750 m
Piston :
- diamètre :
  - origine : 0,420 m
  - 1906-1918 : 0,430 m
- course : 0,560 m
Entraxe des cylindres : 1,810 m
Longueur totale avec tampons : 8,440 m
Poids locomotive neuve :
- à vide :
  - 1875 : 27,000 t
  - 1892 : 30,300 t
- en feu :
  - 1875 : 30,600 t
  - 1892 : 34,000 t
Poids adhérent :
- - 1875 : 23,100 t
  - 1892 : 24,000 t
Frein :
- Origine :
- 1892 : à air Wenger sauf n°154, 155, 159, 160, 179,
- 1899 : à air Wenger