140 4 201 à 4 353 puis 140-201 à 353 du Midi

Généralités

• Les locomotives marchandises type 140 4 201 à 4 353 puis 140-201 à 353 en 1934, sont construites en 1918-1920 par Baldwin.

• Elles sont munies de tubes Serve et d’un surchauffeur Schmidt, d’une surface de surchauffe de 47,66 m2.

• Marquage SNCF : dans la série 140 D

• Construction :
  • 1918 : 5 201 à 4 306,
  • 1919 : 4 307 à 4 338,
  • 1920 : 4 339 à 4 353,

• Remarques :

• Modifications :
  • ACFI : 4 350, 4 351 en 1925-1932,

• Inventaire:
  • 1921 : 153 locomotives,

Photos et cartes postales

• 

  4 343

Fiche technique simplifiée

• Timbre de la chaudière : 13
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 16,76 m2
  • des tubes : 142,4 m2
  • totale : 159,16 m2
• Surface de grille : 3,03 m2
• Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,778 m
• Nombre des essieux : 5
• Ecartement des essieux, extrêmes 7,2135 m
• Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,422 m
• Piston :
  • diamètre : 0,533 m
  • course : 0,7112 m
• Entraxe des cylindres : 1,994 m
• Longueur totale avec tampons : 11,480 m
• Poids locomotive :
  • à vide : 67,130 t
  • en feu : 75,760 t
• Poids adhérent : 68,760 t
• Frein : à air à 8 sabots