Af 323 puis Afi 323 en 19xx, Sf3 en 1924

Généralités

• Voiture de service à 2 essieux, la Af 323 puis Afi 323 en 19xx, Sf3 en 1924, est construite pour le Midi par transformation en 1898 d’une voiture de 1867.

• Elle comporte à l’origine 18 places en 4 compartiments : 2 compartiments de 1ère classe, 2 compartiments de service. Et est ensuite aménagée de la façon suivante : 1 salon, 2 chambres à 1 lit et à 1 lavabo, 1 WC, 1 couloir latéral

• Marquage :
  • Midi : Af 323 puis Afi 323 entre 1906 et 1918, Sf 3 en 1924,
  • PO-Midi : Sf 3
  • SNCF : /

• Construction :
  • 1898 par transformation d’une voiture de 1867.

• Marquage :
  • Af 323 puis Afi 323 entre 1906 et 1918,

• Modifications :
  • 1900 : aménagement : 1 salon, 2 chambres à 1 lit et à 1 lavabo, 1 WC, 1 couloir latéral

• Inventaire :
  • 1934 : 1 voiture,

Diagrammes et plans

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  Diagramme 1892

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  Diagramme 1892

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  Diagramme 1892

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  Diagramme 1892

Fiche technique simplifiée

• Nombre de places par voiture :
  • origine : 20
  • 1893 à 1898 : /
• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux :
  • origine : 4,000 m
  • 1893 à 1898 : 4,285 m
• Diamètre des roues : 1,010 m
• Longueur entre tampons : 8,120 m
• Dimensions intérieures des compartiments :
  • Longueur :
    • origine : 1,405 m, 1,972 m
    • 1893 à 1898 : 2,720 m, 2,080 m
  • Largeur :
    • origine : 2,420 m, 2,460 m
    • 1893 à 1898 : 2,360 m
  • Hauteur sous plafond :
    • Milieu :
      • origine : 1,816 m
      • 1893 à 1898 : 2,035 m
    • Côtés :
      • origine : 1,716 m
      • 1893 à 1898 : 1,940 m
• Poids:
  • origine : 8,300 t
  • 1893 à 1898 : 11,400 t
• Frein : Wenger et à vis,
• Eclairage 1933 : électrique
• Chauffage 1933 : électrique et vapeur, thermosiphon
• Intercommunication 1933 : Midi et PLM