Jr 63 301 à 63 450 NNz 63 301 à 63 450 en 1924
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Sommaire
Généralités
- Wagons plates-formes à 2 essieux, les Jr 63 301 à 63 450 NNz 63 301 à 63 450 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi en 1909.
- Ils sont dotés d’un châssis et de hausses en acier.
- En 1933 ils sont douanables et « Transit ».
- Marquage :
- Midi : Jr 63 301 à 63 450 NNz 63 301 à 63 450 en 1924,
- PO-Midi : /,
- SNCF : /,
- Construction :
- Modifications :
- Inventaire :
- 1923 : 150 wagons,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 3,700 m
- Diamètre des roues : 1,020 m
- Longueur :
- entre tampons : 8,560 m
- châssis : 7,400 m
- Largeur des portes : /
- Dimensions intérieures des caisses :
- Longueur : 7,378 m
- Largeur : 2,850 m
- Hauteur des hausses :
- face : 0,160 m
- bouts : 0,160 m
- Poids à vide: 7,100 t
- Limite de charge : 20,000 t
- Frein :
- origine : à levier
- 1933 :
- 39 wagons : Westinghouse à triple valve L2 ou Lu
- 111 wagons : CB