N° 501 à 515 du Midi

Généralités

• Les tenders de 6,5 m3 puis 8,5 m3, à 2 essieux, n° 501 à 515 sont construits par Gouin et Cnie pour le Midi en 1858.

• Construction :

• Remarques :

• Modifications :
  • caisses à eau, passage de 6,5 à 8,5 m3 :
    • 1898-1899 : 501, 502, 504, 505, 506, 507
    • 1900-1904 : reste de la série,
  • Conduite pour le chauffage par la vapeur :
    • 1905 : 501 à 505,
    • 1906-1918 : reste de la série,

• Inventaire:
  • 1899 : 9 tenders, retrait des 501, 502, 504, 505, 506, 507, transformation en 8,5 m3
  • 1905 : 14 tenders, 501 à 514,
  • 1923 : 14 tenders, 501 à 514,

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux, extrêmes 2,500 m
• Longueur totale avec tampons : 6,350 m
• Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
• Contenance de la caisse à eau :
  • origine : 6,500 m3
  • 1898-1904 : 8,500 m3
• Charge du combustible et outillage : 3,300 t
• Poids :
  • à vide :
  • 6,5 m3 : 10,600 t
  • 8,5 m3 : 11,200 t
  • en charge avec outillage :
  • 6,5 m3 : 20,400 t
  • 8,5 m3 : 23,000 t
• Frein
  • Origine :
  • 1898 : à vis à 4 sabots
  • 1898-1904, après transformation : Westinghouse et à vis à 4 sabots