N° 801 à 1 202 du Midi

Généralités

• Les tenders de 6,5 m3, à 2 essieux, n° 801 à 1 202 sont construits pour le Midi de 1867 à 1889.

• Construction :
  • 801 à 826 : Graffenstaden de 1867 à 1869
  • 827 à 846 : Koechlin de 1867 à 1869
  • 847 et 848 : Graffenstaden de 1867 à 1869
  • 849 à 868 : Fives-Lille en 1872-1873
  • 869 à 888 : Creusot en 1872-1873
  • 899 à 912 : Creusot en 1874-1875
  • 913 à 940 : Creusot de 1875 à 1877
  • 941 à 948 : Creusot en 1877
  • 949 à 993 : Fives-Lille en 1881
  • 994 à 1 023 : Compagnie IRP en 1882
  • 1 024 à 1 033 : Wiener-Neustadt en 1882
  • 1 034 à 1 043 : Compagnie IRP en 1882
  • 1 044 à 1 063 : au Creusot en 1883
  • 1 064 à 1 087 : au Creusot en 1884
  • 1 088 à 1 098 : Société Alsacienne de Constructions Mécaniques en 1884
  • 1 099 à 1 120 : Société Alsacienne de Constructions Mécaniques en 1884-1885
  • 1 121 à 1 134 : Société Alsacienne de Constructions Mécaniques en 1885
  • 1 135 à 1 158 : Société Alsacienne de Constructions Mécaniques en 1885-1886
  • 1 159 à 1 177 : Société Alsacienne de Constructions Mécaniques en 1886
  • 1 178 à 1 187 : au Creusot en 1884
  • 1 188 à 1 202 : au Creusot en 1889

• Remarques :

• Modifications :
  • 1875-1877 : 909, 910, 913, 945 : transformés en 2 801 à 2 804,
  • 1899 : 811, 847, 914, 928, transformés en 2 851 à 2 854,
  • 1899 : 812, 882, 887, 973, transformés en 1801 à 1 804,
  • 1899 : 808, 816, 817, 818, 848, transformés en 2 855 à 2 859,
  • Capacité des caisses à eau portée à 8,500 m3 :
    • 1900-1904 : 943, 1 025, 1 077, 1 152,

• Inventaire:
  • 1875-1877 : 398 tenders, 909, 910, 913, 945 transformés en 2 801, 2 802, 2 803, 2 804
  • 1899 : 385 tenders :
    • 811, 847, 914, 928, transformés en 2 851 à 2 854,
    • 812, 882, 887, 973, transformés en 1801 à 1 804,
    • 808, 816, 817, 818, 848, transformés en 2 855 à 2 859,
  • 1905 : 362 tenders,
  • 1919 : 325 tenders, 801, 802, 805 à 807, 809, 810, 813, 814, 819 à 821, 823 à 831, 835 à 837, 839 à 841, 843, 844, 846, 849 à 853, 855 à 863, 865 à 874, 876, 878, 880 à 884, 887, 888 à 898, 900 à 908, 911, 915, 917 à 921, 923, 924, 926, 927, 929 à 942, 944, 947, 948, 949, 952 à 955, 957, 959, 961 à 963, 965 à 967, 969, 972, 974, 976 à 1 016, 1 018 à 1 024, 1 026 à 1 033, 1 035 à 1 049, 1 051 à 1 057, 1 059 à 1 067, 1 069 à 1 076, 1 078 à 1 086, 1 089 à 1 096, 1 098 à 1 127, 1 129 à 1 151, 1 153 à 1 154, 1 156 à 1 163, 1 165 à 1 187, 1 191,
  • 1923 : 322 tenders, 801, 802, 805 à 807, 809, 810, 813, 814, 819 à 821, 823 à 831, 835 à 837, 839 à 841, 843, 844, 846, 850 à 853, 855 à 863, 865, 867 à 874, 876, 878, 880 à 884, 887, 888 à 898, 900 à 908, 911, 915, 917 à 921, 923, 924, 926, 927, 929 à 942, 944, 947, 949, 952 à 955, 957, 959, 961 à 963, 965 à 967, 969, 972, 974, 976 à 1 016, 1 018 à 1 024, 1 026 à 1 033, 1 035 à 1 049, 1 051 à 1 057, 1 059 à 1 067, 1 069 à 1 076, 1 078 à 1 086, 1 089 à 1 096, 1 098 à 1 127, 1 129 à 1 151, 1 153, 1 154, 1 156 à 1 163, 1 165 à 1 187, 1 191,
  • 1933 : 263 tenders, 801, 806, 807, 809, 810, 819 à 821, 823 à 825, 828, 829, 831, 835 à 837, 840, 841, 843, 844, 846, 850, 851, 855 à 857, 859, 860, 862, 863, 865, 867, 870 à 874, 876, 878, 880 à 884, 887, 888 à 896, 898, 901 à 907, 911, 915, 917 à 921, 923, 924, 926, 927, 929, 930, 932, 934 à 939, 941, 942, 944, 947, 949, 952 à 955, 957, 959, 961 à 963, 965 à 967, 969, 972, 974, 976, 978, 980 à 982, 985, 986, 987, 989 à 991, 993, 995 à 1 003, 1 006 à 1 014, 1 020, 1 023, 1 024, 1 026 à 1 028, 1 031, 1 033, 1 035, 1 036, 1 038 à 1 042, 1 044 à 1 049, 1 052 à 1 057, 1 059 à 1 067, 1 069, 1 070, 1 072, 1 073, 1 075, 1 076, 1 078 à 1 084, 1 088 à 1 096, 1 098, 1 100, 1 102, 1 103, 1 105, 1 106, 1 108, 1 109,1 111 à 1 127, 1 129 à 1 132, 1 135 à 1 137, 1 139, 1 140, 1 143, 1 144, 1 145, 1 147 à 1 151, 1 153, 1 154, 1 156 à 1 163, 1 165 à 1 174, 1 176 à 1 179, 1 181, 1 182, 1 184 à 1 187, 1 191,
  • 1934 : 208 tenders, 801, 806, 807, 809, 810, 819 à 821, 823 à 825, 828, 831, 835 à 836, 840, 841, 844, 846, 850, 851, 855, 857, 859, 860, 862, 865, 867, 872 à 874, 876, 878, 881 à 884, 887, 890 à 892, 894, 898, 904 à 906, 911, 915, 917, 919 à 921, 923, 924, 926, 927, 929, 930, 932, 934 à 939, 942, 944, 947, 949, 952 à 955, 957, 959, 961 à 963, 965, 967, 969, 974, 976, 978, 980 à 982, 985, 987, 989,990, 995, 997 à 1 000, 1 002, 1 003, 1 006, 1 008 à 1 013, 1 023, 1 024, 1 026 à 1 028, 1 033, 1 035, 1 036, 1 038, 1 039, 1 041, 1 042, 1 045, 1 047 à 1 049, 1 052 à 1 057, 1 059 à 1 067, 1 072, 1 073, 1 076, 1 078, 1 079,1 081, 1 082, 1 084, 1 089, 1 090, 1 092 à 1 096, 1 098, 1 100, 1 102, 1 103, 1 106, 1 108, 1 109,1 111 à 1 116, 1 118 à 1 121, 1 123, 1 126, 1 129, 1 132, 1 135, 1 136, 1 139, 1 143, 1 144, 1 145, 1 147 à 1 150, 1 154, 1 156 à 1 162, 1 165 à 1 174, 1 176, 1 181, 1 182, 1 184 à 1 187, 1 191,

Fiche technique simplifiée

• Nombre des essieux : 2
• Ecartement des essieux, extrêmes 2,500 m
• Longueur totale avec tampons : 6,345 m
• Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
• Contenance de la caisse à eau :
  • origine : 6,500 m3
  • 1900-1904 : 943, 1 025, 1 077, 1 152 : 8,500 m3
• Charge du combustible et outillage : 3,300 t
• Poids :
  • à vide :
    • 1875 : 9,750 t
    • 1892 : 10,200 t
  • en charge avec outillage :
    • 1875 : 19,950 t
    • 1892 : 20,000 t
• Frein
  • Origine :
  • 1892 : à vis 4 sabots sauf les 941 à 1 098, 1 121 à 1 134, 1 159 à 1 187 aussi dotés du frein Wenger
  • 1899 : 4 sabots et Wenger pour les 803, 807, 814, 815, 820, 849, 860, 861, 884, 899, 903, 923 à 1 202,
  • 1905 :
    • 35 tenders : à vis 4 sabots,
    • 297 tenders : 4 sabots et Wenger
    • 30 tenders : Westinghouse à 4 sabots
  • 1919 :
    • 4 tenders : à vis 4 sabots,
    • 295 tenders : à vis 4 sabots et Wenger
    • 26 tenders : Westinghouse à 4 sabots
  • 1933 :
    • 243 tenders : à vis 4 sabots et Wenger
    • 20 tenders : Westinghouse à 4 sabots
  • 1934 :
    • 193 tenders : à vis 4 sabots et Wenger
    • 15 tenders : Westinghouse à 4 sabots