C 165 à 315 : Différence entre versions
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Sommaire
Généralités
- Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les C 165 à 315, sont construites pour la Compagnie du Midi de 1860 à 1876.
- Elles comportent 50 places en 5 compartiments, 4 compartiments communicants et 1 compartiment réservé.
- Construction :
- 1860 : 165 à 189 par la Compagnie Générale de Matériel,
- 1862 : 190 à 201 par les Ateliers de la Compagnie,
- 1865 : 202 à 211 par les Ateliers de la Compagnie,
- 1867 : 212 à 226 par les Ateliers de la Compagnie,
- 1868 : 227 à 259 par Maze et Voisine,
- 1872 : 260 à 274 par Bonnefond et Compagnie,
- 1876 : 275 à 315,
- Modifications :
- Inventaire :
- 1892 : 151 voitures,
- 1899 : 143 voitures, 165 à 198, 200 à 216, 218 à 309, les C 310 à 315 sont transformées en CD 19 à 24,
- 1905 : 143 voitures,
- 1919 : 123 voitures, 165 à 180, 182, 183, 185 à 190, 192 à 198, 200 à 205, 207 à 216, 218 à 270, 272 à 294,
- 1924 : 87 voitures, 166 à 170, 172 à 175, 177 à 180, 182, 183, 185 à 189, 192 à 196, 198, 200, 201 à 204, 207 à 213, 215, 219, 223 à 225, 228 à 231, 233 à 235, 238, 240, 241, 245, 247, 251 à 254, 257 à 261, 264, 265, 267, 268, 270, 273, 276 à 279, 281 à 287, 289,,
- 1933 : 1 voiture, 189,
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique simplifiée
- Nombre de places par voiture : 50
- Nombre des essieux : 2
- Ecartement des essieux : 4,000 m
- Diamètre des roues : 1,010 m
- Longueur entre tampons : 8,120 m
- Dimensions intérieures des compartiments :
- Longueur : 1,380 m
- Largeur : 2,500 m
- Hauteur sous plafond :
- 1875 : 1,875 m
- 1892 :
- Milieu : 1,830 m
- Côtés : 1,740 m
- Poids:
- 1875 : 6,250 t
- 1892 : 7,550 t
- Frein :
- 1892 : Wenger