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- 5 novembre 2013 à 19:29 (diff | hist) . . (+13) . . 2D2 E 4 801 à 4 824
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- 5 novembre 2013 à 19:12 (diff | hist) . . (+73) . . 2C2 E 3 101 à 3 110
- 5 novembre 2013 à 19:11 (diff | hist) . . (+31) . . BB E 4 501 à 4 550
- 5 novembre 2013 à 19:11 (diff | hist) . . (+33) . . BB E 4 001 à 4 040 de 1926-1928
- 5 novembre 2013 à 19:11 (diff | hist) . . (-32) . . BB E 4 001 à 4 020 de 1923-1924
- 5 novembre 2013 à 19:10 (diff | hist) . . (+33) . . BB E 4 001 à 4 020 de 1923-1924
- 5 novembre 2013 à 19:10 (diff | hist) . . (+27) . . Ufr 1 874 à 2 553 puis Tf 10 874 à 11 553 en 1924
- 5 novembre 2013 à 19:08 (diff | hist) . . (+24) . . M 578 à 583 puis PAy 43 352 à 43 357 en 1924 (actuelle)
- 5 novembre 2013 à 19:07 (diff | hist) . . (+27) . . Dp 24 501 à 24 750 puis Dp 26 061 à 26 309 au PO-Midi
- 5 novembre 2013 à 19:05 (diff | hist) . . (+28) . . CCzD 2 501 à 2 525 puis C4Pt 15 801 à 15 825 en 1924, C5Etf 15 801 à 15 806 en 1934, C5Etf 15 801 à 15 806 et C4Pt 15 807 à 15 825 au PO-Midi (actuelle)
- 5 novembre 2013 à 19:03 (diff | hist) . . (+43) . . CCz 1 961 à 2 227, puis C8t 15 546 à 15 782 en 1924 (actuelle)
- 5 novembre 2013 à 18:58 (diff | hist) . . (+27) . . CCz 1 851 à 1 890 et 1 916 à 1 960 puis C8t 15 461 à 15 499 et 15 501 à 15 545 en 1924 (actuelle)
- 5 novembre 2013 à 18:55 (diff | hist) . . (+31) . . C4Eyfi 11 134 et 11 135 puis C4PEyfi 14 184 et 14 185 au PO-Midi (actuelle)
- 5 novembre 2013 à 18:54 (diff | hist) . . (+25) . . BBf 1 à 70 (actuelle)
- 5 novembre 2013 à 18:42 (diff | hist) . . (+25) . . AA 1 à 219 puis A4 601 à 623 en 1924
- 5 novembre 2013 à 18:42 (diff | hist) . . (+47) . . Ag 5 001 à 5 004 puis A8yi 501 à 504 en 1924 (actuelle)
- 5 novembre 2013 à 18:37 (diff | hist) . . (+28) . . A3B5yfi 3 001 à 3 041 puis A3B5yfi 3 421 à 3 461 au PO-Midi (actuelle)
- 5 novembre 2013 à 18:36 (diff | hist) . . (-44) . . 221 n° 1 901 à 1 907, 1 909, 1 910 et 1 912 à 1 914 puis 221-901 à 907, 909, 910, 912 à 914 du Midi
- 5 novembre 2013 à 18:36 (diff | hist) . . (+44) . . 221 n° 1 901 à 1 907, 1 909, 1 910 et 1 912 à 1 914 puis 221-901 à 907, 909, 910, 912 à 914 du Midi
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