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- BBz 2 601 à 2 610 puis B6t 9 121 à 9 130 en 1924
- BBz 3 051 à 3 080 puis B7t 9 273 à 9 300 en 1924 puis AB3sC4Pt 4 471 à 4 498 au PO-Midi
- BBzf 1 601 à 1 603 puis B6tf 9 151 à 9 153 en 1924
- BBzf 1 à 7
- BBzf 3 081 à 3 095 puis B7tf 9 301 à 9 315 en 1924
- BBzfi 3 001 à 3 050, puis B7tf 9 321 à 9 370 en 1924
- BCD 1 et 2 puis BC2Ef 10 981 en 1924
- BCf 1 à 3
- BDf 1 à 10
- B 1 à 60
- B 480 vers 499
- B 502 vers 558
- B 562 vers 571
- B 573 vers 663
- B 61 à 73
- B 671
- B 672 à 676
- B 681 à 699
- B 701 vers 781
- B 74 à 83
- B 783 vers 856
- Bagnères-de-Bigorre, pont sur l'Adour
- Bagnères-de-Luchon
- Baixas
- Balsièges TS
- Balsièges VP
- Barrières type 1872 (N°5)
- Barsac VP
- Bayonne, pont de Mousseroles
- Bayonne, pont sur la Nive
- Bayonne-Maritime
- Bayonne Dépôt ou annexe traction
- Bazas VP
- Beaumont-de-Lomagne
- Belleperche
- Belleperche VP
- Berceau-de-Saint-Vincent-de-Paul (Le)
- Bessières
- Bf 1 à 61
- Bf 62 à 126
- Bgfi 5 201 à 5 209 puis B9yfi 5 001 à 5 009 en 1924, B9yfi 5 321 à 5 329 au PO-Midi, puis C9yfi 14 312 à 14 320 en 1935
- Bize
- Borciriette
- Bordeaux-Brienne
- Bordeaux-Docks
- Bordeaux-Saint-Jean Dépôt ou annexe traction
- Bordeaux-Saint-Louis Dépôt ou annexe traction
- Bordeaux Passerelle Midi VP
- Bourrec PV
- Bourrec TS
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