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  1. Lostange‏‎ (20 septembre 2013 à 20:48)
  2. Magdelaine (La)‏‎ (20 septembre 2013 à 20:52)
  3. Malviès-Lauraguel‏‎ (20 septembre 2013 à 20:53)
  4. Marsal‏‎ (20 septembre 2013 à 20:55)
  5. Moncougnan‏‎ (20 septembre 2013 à 21:02)
  6. Moncrabeau‏‎ (20 septembre 2013 à 21:02)
  7. Montaudran‏‎ (20 septembre 2013 à 21:04)
  8. Néfiach‏‎ (20 septembre 2013 à 21:10)
  9. Nohic‏‎ (20 septembre 2013 à 21:12)
  10. Orgueil‏‎ (20 septembre 2013 à 21:16)
  11. Pommevic‏‎ (20 septembre 2013 à 21:24)
  12. Port-Vendres-Quai‏‎ (20 septembre 2013 à 21:26)
  13. Pouget (Le)‏‎ (20 septembre 2013 à 21:27)
  14. Prémian‏‎ (20 septembre 2013 à 21:29)
  15. Pujols-Ariège (Les)‏‎ (20 septembre 2013 à 21:31)
  16. Rebouc‏‎ (20 septembre 2013 à 21:34)
  17. Rieucros‏‎ (20 septembre 2013 à 21:35)
  18. Rodès‏‎ (20 septembre 2013 à 21:37)
  19. Routier-Brugairolles‏‎ (20 septembre 2013 à 21:38)
  20. Saint-Couat‏‎ (20 septembre 2013 à 21:52)
  21. Saint-Jean-de-Rives‏‎ (20 septembre 2013 à 21:55)
  22. Saint-Martin-de-Villerréglan‏‎ (20 septembre 2013 à 21:57)
  23. Sainte-Agne‏‎ (20 septembre 2013 à 22:01)
  24. Salles‏‎ (20 septembre 2013 à 22:03)
  25. Saubusse-les-Bains‏‎ (20 septembre 2013 à 22:04)
  26. Sémalens‏‎ (20 septembre 2013 à 22:05)
  27. Sérignac‏‎ (20 septembre 2013 à 22:06)
  28. Soues‏‎ (20 septembre 2013 à 22:07)
  29. Soulac-les-Bains‏‎ (20 septembre 2013 à 22:07)
  30. Toulouse-Raynal‏‎ (20 septembre 2013 à 22:10)
  31. Trébas‏‎ (20 septembre 2013 à 22:11)
  32. Trompeloup-Appontements‏‎ (20 septembre 2013 à 22:12)
  33. Vèbre‏‎ (20 septembre 2013 à 22:13)
  34. Verdon-Môle-d’Escale (Le)‏‎ (20 septembre 2013 à 22:14)
  35. Yssanka‏‎ (20 septembre 2013 à 22:18)
  36. Auch Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:19)
  37. Bayonne Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:19)
  38. Béziers Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:20)
  39. Bordeaux-Saint-Jean Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:20)
  40. Bordeaux-Saint-Louis Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:20)
  41. Carcassonne Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:20)
  42. Carmaux Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:20)
  43. Castres Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:20)
  44. Cerbère Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:21)
  45. Dax Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:21)
  46. Foix Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:21)
  47. Lamothe Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:21)
  48. Langon Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:21)
  49. Marmande Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:22)
  50. Mont-de-Marsan Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:22)
  51. Montauban Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:22)
  52. Morcenx Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:22)
  53. Pauillac Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:22)
  54. Narbonne Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:23)
  55. Pau Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:23)
  56. Paulhan Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:23)
  57. Saint-Flour Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:23)
  58. Sète/Cette Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:23)
  59. Sévérac Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:23)
  60. Tarbes Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:24)
  61. Toulouse Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:24)
  62. Tournemire Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:24)
  63. Albine‏‎ (21 septembre 2013 à 11:32)
  64. Bagnères-de-Luchon‏‎ (23 septembre 2013 à 17:33)
  65. 220T n° 40 et 41 puis 290 et 291 du Médoc puis du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 17:17)
  66. 030 n° 356 puis 030-356 de l’ARM puis du Médoc, du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 17:25)
  67. 030 n° 360 du PLM puis du Médoc puis du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 17:26)
  68. 130 n° 2 855 à 2 859 puis 130-355 à 359 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 18:35)
  69. Bessières‏‎ (25 septembre 2013 à 19:18)
  70. N° 601 à 620 puis 1 à 40 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:36)
  71. N° 51 et 52 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:36)
  72. N° 53 à 95 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:37)
  73. N° 33 à 40 et 1 501 puis 101 à 109 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:38)
  74. N° 1 555 et 1 556 puis 110 et 111 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:40)
  75. N° 149 à 180 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:41)
  76. N° 201 à 240 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:42)
  77. N° 256 du Médoc puis du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:43)
  78. N° 260 du Médoc puis du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:43)
  79. N° 280 et 281 du Médoc puis du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:43)
  80. N° 501 à 515 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:44)
  81. N° 515 à 520 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:46)
  82. N° 521 à 530 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:47)
  83. N° 701 à 715 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:48)
  84. N° 751 à 760 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:49)
  85. N° 801 à 1 202 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:50)
  86. N° 1 502, 1 503, 1 551 à 1 554 du Béziers à Graissassac puis du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:25)
  87. N° 1 557 à 1 559 du Albi à Carmaux puis du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:26)
  88. N° 1 560 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:26)
  89. N° 1 301, 1 302 et 1 401 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:27)
  90. N° 1 303 à 1 322 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:27)
  91. N° 1 402 à 1 415 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:28)
  92. N° 1 351 à 1 366 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:29)
  93. N° 1 701 à 1 714 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:31)
  94. N° 1 751 à 1 784 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:32)
  95. N° 1 801 à 1 854 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:33)
  96. N° 1 901 à 1 919 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:34)
  97. N° 1 921 à 1 957 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:34)
  98. N° 1 001 à 1 020 puis 2 001 à 2 046 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:35)
  99. N° 2 201 à 2 253 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:35)
  100. N° 2 801 à 2 804 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:36)
  101. N° 2 851 à 2 854 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:36)
  102. N° 2 855 à 2 859 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:36)
  103. N° 3 001 à 3 020 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:38)
  104. N° 3 101 à 3 120 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:39)
  105. N° 3 701 à 3 718 du Midi (origine Armistice)‏‎ (25 septembre 2013 à 20:40)
  106. N° 4 001 à 4 039 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:40)
  107. N° 4 101 à 4 140 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:41)
  108. N° 4 201 à 4 353 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:42)
  109. Capestang)‏‎ (27 septembre 2013 à 17:25)
  110. 021 n° 1 et 3, puis 1 002 et 1 003 puis 1 502 et 1 503 du Graissessac à Bézier puis du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:27)
  111. 030 n° 501 à 515 du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:28)
  112. 040 n° 701 à 715 puis 040-701 à 715 du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:30)
  113. 030 n° 1 551 à 1 554 du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:32)
  114. 030 n° 5 et 7 puis 1 015 et 1 016, 1 555 et 1 556 du Béziers à Graissessac puis du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:33)
  115. 030 n° 1, 2, 5 puis 1 017 à 1 019, 1 557 à 1 559 du Albi à Carmaux puis du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:33)
  116. 030 n° 4 puis 1 020, 1 560 du Albi à Carmaux puis du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:33)
  117. 030T n° 451 à 454 du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:34)
  118. 030T n° 461 du Perpignan à Prades puis du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:34)
  119. 040T n° 421 à 424 puis 040-421 à 424 du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:37)
  120. 111 n° 1 à 40 du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:38)
  121. 120 n° 101 à 112 du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:39)
  122. 120 n° 1 001 puis 1 501 du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:40)
  123. 130 n° 2 851 à 2 854 puis 130-351 à 354 du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:42)
  124. Damiatte-Saint-Paul‏‎ (30 septembre 2013 à 19:18)
  125. Salons‏‎ (6 octobre 2013 à 17:50)
  126. Voitures Mixtes‏‎ (6 octobre 2013 à 18:10)
  127. Voitures et fourgons pour embranchements‏‎ (6 octobre 2013 à 18:17)
  128. Voitures de service‏‎ (6 octobre 2013 à 18:20)
  129. Syf 11, puis Syf 14 au PO-Midi‏‎ (6 octobre 2013 à 18:28)
  130. Sf 1‏‎ (6 octobre 2013 à 18:28)
  131. A6Sj 3 451 puis A6St 20 en 1924‏‎ (6 octobre 2013 à 18:34)
  132. AL 1‏‎ (6 octobre 2013 à 18:40)
  133. AL 2 à 8‏‎ (6 octobre 2013 à 18:41)
  134. AL 9 à 23‏‎ (6 octobre 2013 à 18:42)
  135. ALS 1 et 2‏‎ (6 octobre 2013 à 18:42)
  136. AgTL 5 054 à 5 057 puis A5cL2Yi 24 à 27 en 1924‏‎ (6 octobre 2013 à 18:43)
  137. A1 2/2c2/2L2g2B5yfi 251 à 262‏‎ (6 octobre 2013 à 18:46)
  138. AAz 601 puis A6t 901 en 1924, A6t 951 au PO-Midi‏‎ (6 octobre 2013 à 18:50)
  139. AAz 602 puis A6t 902 en 1924, B6t 952 au PO-Midi‏‎ (6 octobre 2013 à 18:52)
  140. AAz 116 à 175, puis A4t 716 à 774 en 1924‏‎ (6 octobre 2013 à 18:56)
  141. AAz 401 à 410, puis A4t 801 à 810 en 1924‏‎ (6 octobre 2013 à 19:01)
  142. AAz 1 601‏‎ (6 octobre 2013 à 19:02)
  143. AAz 1 401 à 1 455, puis A4t 811 à 864 en 1924‏‎ (6 octobre 2013 à 19:02)
  144. AAzf 1 puis AAzf 101, A4tf 881 en 1924, AB2C2tf 4 460 au PO-Midi‏‎ (6 octobre 2013 à 19:03)
  145. AgTL 5 051 à 5 053 puis A6 1/2c1 1/2Lyi 2 1 à 23 en 1924‏‎ (6 octobre 2013 à 19:05)
  146. Af 1 et 2‏‎ (6 octobre 2013 à 19:06)
  147. AS 1‏‎ (6 octobre 2013 à 19:06)
  148. AS 2‏‎ (6 octobre 2013 à 19:07)
  149. A 1 à 41‏‎ (6 octobre 2013 à 19:07)
  150. A 42 à 54‏‎ (6 octobre 2013 à 19:08)
  151. A 55 à 74‏‎ (6 octobre 2013 à 19:08)
  152. A 75 à 84‏‎ (6 octobre 2013 à 19:09)
  153. A 85 à 99‏‎ (6 octobre 2013 à 19:09)
  154. A 100 à 102‏‎ (6 octobre 2013 à 19:09)
  155. A 103 à 133‏‎ (6 octobre 2013 à 19:10)
  156. A 134 à 143‏‎ (6 octobre 2013 à 19:10)
  157. A 144 à 173‏‎ (6 octobre 2013 à 19:11)
  158. A 174 à 185‏‎ (6 octobre 2013 à 19:11)
  159. A 186 à 207‏‎ (6 octobre 2013 à 19:11)
  160. A 208 à 262‏‎ (6 octobre 2013 à 19:12)
  161. A 501 et 502‏‎ (6 octobre 2013 à 19:12)
  162. A 503 à 509‏‎ (6 octobre 2013 à 19:13)
  163. AALz 3 401 à 3 405‏‎ (6 octobre 2013 à 19:15)
  164. Voitures Coupé-lits puis de luxe, voitures avec un ou des compartiments compartiments-lits‏‎ (6 octobre 2013 à 19:17)
  165. AAT 201 à 210 puis AL2t 81 à 90 en 1924‏‎ (6 octobre 2013 à 19:19)
  166. AATL 3 301 à 3 304, puis A2C2Lt 3 301 à 3 304 en 1924‏‎ (6 octobre 2013 à 19:19)
  167. AATL 3 351 et 3 352, puis A2c2Lt 61 en 1924‏‎ (6 octobre 2013 à 19:20)
  168. AB 1 à 82 puis AB 156 entre 1893 et 1898‏‎ (7 octobre 2013 à 10:01)
  169. AB 83 à 97‏‎ (7 octobre 2013 à 10:02)
  170. AB 98 à 117‏‎ (7 octobre 2013 à 10:02)
  171. AB 501 et 502 d’Albi à Carmaux‏‎ (7 octobre 2013 à 10:03)
  172. A2B5yfi 3 101 à 3 120‏‎ (7 octobre 2013 à 10:06)
  173. AABB 1 601 puis A2B4 4 861 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:07)
  174. A2B5t 4 471 à 4 498‏‎ (7 octobre 2013 à 10:09)
  175. AABB 601 à 645 puis A2B4 4 801 à 4 842 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:10)
  176. AABB 646 à 657 puis A2B4 4 843 à 4 857 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:11)
  177. A2B4 4 871 à 4 873‏‎ (7 octobre 2013 à 10:14)
  178. AABBz 901 puis A2B4t 4 921 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:15)
  179. AABBz 902 puis A2B4t 4 922 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:16)
  180. A2B4f 4 881 et 4 882‏‎ (7 octobre 2013 à 10:16)
  181. AB 32 du Médoc‏‎ (7 octobre 2013 à 10:17)
  182. AB 118 à 156‏‎ (7 octobre 2013 à 10:17)
  183. AB 157 à 167‏‎ (7 octobre 2013 à 10:18)
  184. AB 501 à 525‏‎ (7 octobre 2013 à 10:18)
  185. AB 526 vers 596‏‎ (7 octobre 2013 à 10:19)
  186. AB 610 vers 762‏‎ (7 octobre 2013 à 10:20)
  187. AB 401 à 434‏‎ (7 octobre 2013 à 10:20)
  188. AB 435 à 471‏‎ (7 octobre 2013 à 10:21)
  189. AB 1 401 à 1 403 puis A2B2 4 601 à 4 603 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:21)
  190. AB 1 404 à 1 433 puis A2B2 4 604 à 4632 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:22)
  191. AABBz 951 à 973 puis A2B2t 4 931 à 4 952 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:22)
  192. A2B2t 4 781 à 4 783‏‎ (7 octobre 2013 à 10:23)
  193. ABf 1 à 60 puis A2B2f 4 705 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:24)
  194. ABf 1 401 à 1 403 puis ABt 1 401 à 1 403 en 19xx, A2B2f 4 718 et AB3f 4 747 et 4 748 en 1924, AB3f 4 338 au PO-Midi‏‎ (7 octobre 2013 à 10:24)
  195. AB5 4 891 à 4 899‏‎ (7 octobre 2013 à 10:25)
  196. AB5 4 901 à 4 904‏‎ (7 octobre 2013 à 10:25)
  197. AB 1 434 à 1 483 puis AB3 4 641 à 4 690 en 1924, AB3 4 652 à 4 684 au PO-Midi‏‎ (7 octobre 2013 à 10:26)
  198. ABf 61 à 85 puis AB3f 4 731 à 4 735 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:27)
  199. ABf 1 404 à 1 414 puis AB3f 4 736 à 4 746 en 1924, AB3f 4 328 à 4 332 au PO-Midi‏‎ (7 octobre 2013 à 10:27)
  200. AB3t 4 101 à 4 114‏‎ (7 octobre 2013 à 10:28)
  201. AB3t 4 115 à 4 158‏‎ (7 octobre 2013 à 10:29)
  202. AB3t 4 752 à 4 760‏‎ (7 octobre 2013 à 10:29)
  203. AB3t 4 401 à 4 420‏‎ (7 octobre 2013 à 10:31)
  204. AABB 1 à 25 puis AB2 4 751 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:32)
  205. AB2t 4 165 à 4 170‏‎ (7 octobre 2013 à 10:32)
  206. A1B2C3f 1 001 à 1 003 puis AB2C3f 4 591 à 4 593 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 11:10)
  207. ABCe 101‏‎ (7 octobre 2013 à 11:11)
  208. ABCe 102‏‎ (7 octobre 2013 à 11:11)
  209. ABCe 103‏‎ (7 octobre 2013 à 11:12)
  210. ABCe 104 à 107‏‎ (7 octobre 2013 à 11:12)
  211. ABCe 108‏‎ (7 octobre 2013 à 11:12)
  212. ABCef 151‏‎ (7 octobre 2013 à 11:13)
  213. ABCef 152‏‎ (7 octobre 2013 à 11:13)
  214. ABCef 153‏‎ (7 octobre 2013 à 11:14)
  215. ABCef 154‏‎ (7 octobre 2013 à 11:14)
  216. BCf 1 à 3‏‎ (7 octobre 2013 à 11:15)
  217. BBCC 601 puis B2C4 10 951 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 11:15)
  218. BBCCf 501 à 520 puis B2C3f 10 961 à 10 980 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 11:16)
  219. B 1 à 60‏‎ (7 octobre 2013 à 13:04)
  220. B 61 à 73‏‎ (7 octobre 2013 à 13:04)
  221. B 74 à 83‏‎ (7 octobre 2013 à 13:05)
  222. B 480 vers 499‏‎ (7 octobre 2013 à 13:16)
  223. B 502 vers 558‏‎ (7 octobre 2013 à 13:17)
  224. B 562 vers 571‏‎ (7 octobre 2013 à 13:17)
  225. B 573 vers 663‏‎ (7 octobre 2013 à 13:18)
  226. B 671‏‎ (7 octobre 2013 à 13:18)
  227. B 672 à 676‏‎ (7 octobre 2013 à 13:19)
  228. B 681 à 699‏‎ (7 octobre 2013 à 13:19)
  229. B 701 vers 781‏‎ (7 octobre 2013 à 13:20)
  230. B 783 vers 856‏‎ (7 octobre 2013 à 13:20)
  231. Bf 1 à 61‏‎ (7 octobre 2013 à 13:21)
  232. Bf 62 à 126‏‎ (7 octobre 2013 à 13:22)
  233. BB 1 775 et 1 776 puis B6 9 114 et 9 115 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:24)
  234. BBz 2 601 à 2 610 puis B6t 9 121 à 9 130 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:24)
  235. B8yi 5 020 à 5 022‏‎ (7 octobre 2013 à 13:26)
  236. BB 601 à 630 et 643 à 658 puis B6 9 031 à 9 075 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:26)
  237. BB 1 601 à 1 640 puis B6 9 076 à 9 113 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:27)
  238. BBf 601 à 608 puis B6f 9 141 à 9 145 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:53)
  239. BBzf 1 601 à 1 603 puis B6tf 9 151 à 9 153 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:54)
  240. BB 1 652 à 1 745 puis B4 9 161 à 9 254 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:54)
  241. B4Pt 9 271 et 9 272‏‎ (7 octobre 2013 à 13:55)
  242. BB 1 771 à 1 774 puis B3 ½ 9 261 à 9 264 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:55)
  243. BB 1 à 67 puis B3P 9 001 à 9 005 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:58)
  244. BBz 21 à 33 puis B5t 9 008 à 9 020 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:59)
  245. BBz 1 à 6‏‎ (7 octobre 2013 à 14:00)
  246. BBzf 1 à 7‏‎ (7 octobre 2013 à 14:00)
  247. BBzfi 3 001 à 3 050, puis B7tf 9 321 à 9 370 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 14:00)
  248. C4Eyfi 11 119 puis C4PEyfi 14 169 au PO-Midi‏‎ (7 octobre 2013 à 17:54)
  249. C4Eyfi 11 120 à 11 132 puis C4PEyfi 14 170 à 14 182 au PO-Midi‏‎ (7 octobre 2013 à 17:54)
  250. C4Eyfi 11 133 puis C4PEyfi 14 183 au PO-Midi‏‎ (7 octobre 2013 à 17:55)

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