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- T 758 002 puis To 1 427 en 1924 (29 octobre 2013 à 14:29)
- T 758 006 puis To 1 428 en 1924 (29 octobre 2013 à 14:29)
- T 758 012 puis To 1 429 en 1924 (29 octobre 2013 à 14:29)
- T 758 099, 758 102, 758 103, 758 105, 758 156, 758 158 puis To 1 430 à 1 436 en 1924 (29 octobre 2013 à 14:29)
- T 758 019 et 758 023 puis To 1 436 et 1 437 en 1924 (29 octobre 2013 à 14:30)
- T 758 113 puis To 1 439 en 1924 (29 octobre 2013 à 14:30)
- T 758 116, 758 118, 758 161 puis To 1 440 à 1 442 en 1924 (29 octobre 2013 à 14:30)
- T 758 120 et 758 123 puis To 1 443 et 1 444 en 1924 (29 octobre 2013 à 14:31)
- T 758 035 et 758 039 puis To 1 445 et 1 446 en 1924 (29 octobre 2013 à 14:31)
- T 758 061 puis To 1 447 en 1924 (29 octobre 2013 à 14:31)
- T 758 081, 758 137, 758 169 puis To 1 448 à 1 450 en 1924 (29 octobre 2013 à 14:32)
- T 758 084 et 758 140 puis To 1 451 et 1 452 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:30)
- T 758 142 puis To 1 453 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:31)
- T 758 146 puis To 1 454 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:31)
- T 758 085 puis To 1 455 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:31)
- T 758 147 puis To 1 456 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:32)
- T 758 052, 758 082, 758 126, 758 181 puis To 1 457 à 1 460 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:32)
- 10 wagons de la série T 763 077 à 763 892 puis To 1 461 à 1 470 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:32)
- T 763 542 puis To 1 471 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:33)
- T 763 117, 763 396, 763 830 puis To 1 472 à 1 474 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:33)
- T 763 119 et 763 411 puis To 1 475 et 1 476 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:33)
- T 763 361 puis To 1 477 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:34)
- 19 wagons de la série T 763 008 à 763 849 puis To 1 478 à 1 496 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:34)
- T 763 404 et 763 504 puis To 1 497 et 1 498 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:35)
- T 763 811 puis To 1 499 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:35)
- T 763 177, 763 479, 763 589, 763 744 puis To 1 500 à 1 503 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:35)
- Us 1 520 à 2 419 puis T 1 520 à 2 415 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:36)
- Ufs 1 574 à 1 873 puis Tf 10 575 à 10 873 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:36)
- Ur 57 001 à 57 300 puis TT 4 001 à 4 300 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:37)
- Ufr 57 301 à 57 500 puis TTf 12 301 à 12 500 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:37)
- Ufr 90 001 à 91 000 puis TTf 13 001 à 14 000 en 1924 (29 octobre 2013 à 18:38)
- TTf 14 001 à 14 800 (29 octobre 2013 à 18:38)
- TTw3f 14 801 à 15 300 (29 octobre 2013 à 18:38)
- U 601 à 610 (29 octobre 2013 à 18:39)
- U 611 à 640 (29 octobre 2013 à 18:39)
- U 641 à 739 (29 octobre 2013 à 18:40)
- Ux 201 à 1 520 (29 octobre 2013 à 18:40)
- Ufx 1 à 1 200 (29 octobre 2013 à 18:40)
- Ufx 1 201 à 1 573 (29 octobre 2013 à 18:41)
- Wagons de secours (29 octobre 2013 à 19:15)
- Wagons vestiaires puis wagons couverts affectés au service de l’économat (29 octobre 2013 à 19:17)
- Wagons couverts avec groupe électrogène (29 octobre 2013 à 19:18)
- Wagons plats surbaissés pour le transport des transformateurs électriques (29 octobre 2013 à 19:19)
- Wagons plats avec installation d’épuration d’huile pour appareillage électrique (29 octobre 2013 à 19:20)
- Wagons lestés à frein puis wagons tombereaux lestés à frein (29 octobre 2013 à 19:21)
- Wagons école (29 octobre 2013 à 19:22)
- Wagons à plaques tournantes (29 octobre 2013 à 19:23)
- Wagons plats pour pompes à incendie (29 octobre 2013 à 19:23)
- Wagons pour manœuvres en gare (29 octobre 2013 à 19:24)
- Wagons grues (29 octobre 2013 à 19:25)
- Wagons plats à 2 essieux de raccord pour wagons grues de 15 à 35 tonnes (29 octobre 2013 à 19:26)
- Wagons porte-flèche de grue (29 octobre 2013 à 19:27)
- Wagons citernes (29 octobre 2013 à 19:27)
- Wagons réservoirs pour le Service de la Voie (29 octobre 2013 à 19:28)
- Wagons à terrassements puis wagons plats pour le Service de la Voie (29 octobre 2013 à 19:29)
- Wagons couverts pour le Service de la Voie (29 octobre 2013 à 19:30)
- Wagons de brouettage (29 octobre 2013 à 19:30)
- Wagons atelier pour le Service de la Voie (29 octobre 2013 à 19:31)
- Wagons étalons pour le Service de la Voie (29 octobre 2013 à 19:31)
- Wagons chasse-neige (29 octobre 2013 à 19:32)
- Wagons pour transport du gaz d’éclairage (29 octobre 2013 à 19:33)
- Bureaux ambulants des postes puis wagons Poste (29 octobre 2013 à 19:33)
- Allèges postales (29 octobre 2013 à 19:34)
- Xywf 201 à 225 (29 octobre 2013 à 19:35)
- W 1 à 12 puis Xf 161 à 166 en 1924 (29 octobre 2013 à 19:36)
- W 13 à 19 puis Xf 166 à 170 en 1924 (29 octobre 2013 à 19:36)
- W 20 à 24 puis Xf 171 à 175 en 1924 (29 octobre 2013 à 19:37)
- W 25 (29 octobre 2013 à 19:37)
- W 26 et 27 du Béziers à Graissessac (29 octobre 2013 à 19:37)
- W 26 et 27 (29 octobre 2013 à 19:37)
- W 28 et 29 puis Xf 180 en 1924 (29 octobre 2013 à 19:38)
- W 30 à 34 puis Xf 182 en 1924 (29 octobre 2013 à 19:38)
- W 32 et 33 puis Xf 183 et 184 en 1924 (29 octobre 2013 à 19:38)
- S 1 (29 octobre 2013 à 19:39)
- S 2 (29 octobre 2013 à 19:39)
- K 1 à 12 (29 octobre 2013 à 19:40)
- Ksw7f 1 001 à 1 014 (29 octobre 2013 à 19:40)
- Ksw7 1 021 et 1 022 (29 octobre 2013 à 19:40)
- Kr 6 336 puis Ks 400 (29 octobre 2013 à 19:41)
- Sy 351 et 361 (29 octobre 2013 à 19:41)
- Jrw 63 034, 63 044, 63 087, 63 113, 63 130 puis SRw7 401 à 405 (29 octobre 2013 à 19:42)
- Sf 1 à 10 puis Sef 701 à 707 en 1924 (29 octobre 2013 à 19:42)
- If 1 à 8 puis Sef 751 à 757 en 1924 (29 octobre 2013 à 19:43)
- Sef 721 à 725 (29 octobre 2013 à 19:43)
- Sef 761 à 770 (29 octobre 2013 à 19:43)
- Sewf 771 à 778 (29 octobre 2013 à 19:44)
- S 81 à 84 (29 octobre 2013 à 19:44)
- I 1 puis Xs 851 en 1924 (29 octobre 2013 à 19:45)
- I 2 puis Xs 852 en 1924 (29 octobre 2013 à 19:46)
- I 3 puis Xs 853 en 1924 (29 octobre 2013 à 19:46)
- I 4 puis Xs 854 en 1924 (29 octobre 2013 à 19:46)
- Ks 451 à 463 (29 octobre 2013 à 19:47)
- Nzsw7f 991 à 997 (29 octobre 2013 à 19:47)
- N°54 et 55 puis SK 918 et 919 en 1924 (29 octobre 2013 à 19:48)
- N°62 puis SK 921 en 1924 (29 octobre 2013 à 19:49)
- SKsyw4 971 à 977 (29 octobre 2013 à 19:49)
- SKs 951 à 969 (29 octobre 2013 à 19:49)
- SKs 970 (29 octobre 2013 à 19:50)
- SKs 949 et 950 (29 octobre 2013 à 19:50)
- SKs 947 et 948 (29 octobre 2013 à 19:50)
- Z 1 à 3 puis SR 51 à 53 en 1924 (29 octobre 2013 à 19:51)
- Z 4 et 5 puis SR 54 et 55 en 1924 (29 octobre 2013 à 19:51)
- SRuf 1, 2, 4, 5 (29 octobre 2013 à 19:51)
- SRuf 3 (29 octobre 2013 à 19:52)
- SRuf 6 (29 octobre 2013 à 19:52)
- SRuf 7 à 16 (29 octobre 2013 à 19:52)
- SRyw 101 et 102 (29 octobre 2013 à 19:53)
- V 3 007 (30 octobre 2013 à 10:28)
- Vz 3 101 à 3 250 (30 octobre 2013 à 10:29)
- Tfs 1 à 100 puis Wzf 3 401 à 3 491 en 1924 (30 octobre 2013 à 10:29)
- Vzo 3 501 à 3 688 (30 octobre 2013 à 10:30)
- Vzof 3 801 à 3 848 (30 octobre 2013 à 10:30)
- Vs 3 100 (30 octobre 2013 à 10:31)
- ST 1 101 (30 octobre 2013 à 10:31)
- Voy 3 751 (30 octobre 2013 à 10:32)
- SL 3 051 à 3 058 (30 octobre 2013 à 10:32)
- T 1 à 100 (30 octobre 2013 à 10:33)
- R-Rf 1 à 235 (30 octobre 2013 à 10:33)
- V 1 à 230 et 241 à 325 (30 octobre 2013 à 10:33)
- Ts 1 à 250 (30 octobre 2013 à 10:34)
- T 1 à 25 du Médoc (30 octobre 2013 à 10:34)
- T 28 à 44 du Médoc (30 octobre 2013 à 10:34)
- T 55 du Médoc (30 octobre 2013 à 10:34)
- T 56 du Médoc (30 octobre 2013 à 10:35)
- Tf 39, 45, 57 (30 octobre 2013 à 10:35)
- Tfs 101 à 150 (30 octobre 2013 à 10:35)
- Wagon chasse neige n°1 (30 octobre 2013 à 10:35)
- R 1 (30 octobre 2013 à 10:36)
- M 753 à 755 puis Pay 43 358 et PAyi 43 359 en 1924 (30 octobre 2013 à 10:42)
- M 778 et 779 puis PAy 43 360 et 43 361 en 1924 (30 octobre 2013 à 10:43)
- M 833 à 835 puis PAyi 43 362 à 43 364 en 1924 (30 octobre 2013 à 10:43)
- PAyi 43 501 à 43 518 (30 octobre 2013 à 10:43)
- PAyi 43 519 à 43 532 (30 octobre 2013 à 10:43)
- PAyi 43 901 à 43 907 (30 octobre 2013 à 10:44)
- M 1 à 14 puis PA 43 008 à 43 015 en 1924 (30 octobre 2013 à 10:44)
- M 15 à 28 puis PA 43 016 à 43 023 en 1924 (30 octobre 2013 à 10:44)
- M 29 à 34 puis PA 43 001 à 43 006 en 1924 (30 octobre 2013 à 10:45)
- M 503 à 505 puis PA 43 151 à 43 153 en 1924 (30 octobre 2013 à 10:45)
- M 621 à 624 puis PA 43 154 à 43 157 en 1924 (30 octobre 2013 à 10:45)
- PA 43 158 et 43 159 (30 octobre 2013 à 10:45)
- PEyi 43 701 à 43 710 (30 octobre 2013 à 10:46)
- Traction (30 octobre 2013 à 10:51)
- ZABC4Etyf 23 103 (30 octobre 2013 à 12:16)
- ZZtj 23 601 à 23 608 (30 octobre 2013 à 12:19)
- Plaques en fonte de 2,05 m (1 novembre 2013 à 16:15)
- Plaques en fer de 4,20 m (1 novembre 2013 à 16:16)
- Plaques mixtes en fonte de 4,20 m (1 novembre 2013 à 16:21)
- Plaques mixtes de 4,20 m à voie espagnole (1 novembre 2013 à 16:22)
- Plaques de 4,50 m (1 novembre 2013 à 16:25)
- Plaques en fer de 5,00 m (1 novembre 2013 à 16:27)
- Plaque mixte en fer de 5,00 m (1 novembre 2013 à 16:28)
- Plaques en fonte de 5,00 m à voie espagnole (1 novembre 2013 à 16:29)
- Plaque mixte en fonte de 5,00 m (1 novembre 2013 à 16:31)
- Plaques en fer de 5,60 m (1 novembre 2013 à 16:32)
- Bâtiments et installations spécifiques (2 novembre 2013 à 18:54)
- Appareils de tournage (plaques tournantes, ponts tournants et ponts plaques) pour locomotives et / ou voitures et wagons (2 novembre 2013 à 18:56)
- Plaques en fonte de 4,20 m (2 novembre 2013 à 19:29)
- Plaques en fonte de 4,50 m (2 novembre 2013 à 19:30)
- Plaques en fonte de 5,00 m (2 novembre 2013 à 19:31)
- Plaques en fonte de 5,20 m (2 novembre 2013 à 19:31)
- Plaque en fonte de 5,25 m type Etat (2 novembre 2013 à 19:33)
- Plaque en fonte de 5,60 m (2 novembre 2013 à 19:34)
- Plaque en fonte de 6,20 m (2 novembre 2013 à 19:34)
- Plaque de 12,00 m (2 novembre 2013 à 19:35)
- Plaque de 14,00 m (2 novembre 2013 à 19:35)
- Pont tournant de 17,00 m (2 novembre 2013 à 19:37)
- Pont tournant de 18,00 m (2 novembre 2013 à 19:38)
- Pont tournant de 23,00 m (2 novembre 2013 à 19:38)
- Plaques, divers (2 novembre 2013 à 19:39)
- BCD 1 et 2 puis BC2Ef 10 981 en 1924 (2 novembre 2013 à 19:45)
- N°1 à 5 puis SK 901 à 904 en 1924 (2 novembre 2013 à 19:47)
- N°11 à 24 puis SK 905 à 919 en 1924 (2 novembre 2013 à 19:47)
- N°61 puis SK 920 en 1924 (2 novembre 2013 à 19:47)
- Q 1 à 60 (2 novembre 2013 à 19:48)
- Q 261 à 480 (2 novembre 2013 à 19:49)
- Qs 481 à 830 puis L 76 481 à 76 830 en 1924 (2 novembre 2013 à 19:50)
- Qx 61 à 260 (2 novembre 2013 à 19:50)
- Y 1 à 6 puis SP 802 à 806 en 1924 (2 novembre 2013 à 19:51)
- Y 7 puis SP 7 en 1924 (2 novembre 2013 à 19:51)
- Disques d’entré et signaux carrés (4 novembre 2013 à 14:25)
- Disques de ralentissement (4 novembre 2013 à 14:25)
- Indicateurs de position d’aiguille (4 novembre 2013 à 14:26)
- Indicateurs de direction d’aiguille (4 novembre 2013 à 14:26)
- Signaux, enclenchements et transmissions (4 novembre 2013 à 14:27)
- Poteaux avertisseurs (4 novembre 2013 à 14:28)
- Appareils de manœuvre pour disques d’entrée et signaux carrés (4 novembre 2013 à 14:29)
- Appareils porte-pétards montés sur potence (4 novembre 2013 à 14:32)
- Appareils porte-pétards pour signaux carrés divers (4 novembre 2013 à 14:33)
- Appareils porte-pétards pour signaux carrés GM (4 novembre 2013 à 14:33)
- Enclenchement pour disques d’entrée et signaux carrés, désengageur Lazuttes et Duffo (4 novembre 2013 à 14:37)
- Cabine rectangulaire en bois pour Postes Saxby (4 novembre 2013 à 14:37)
- Enclenchement de disques et de barrières par serrure Bouré (4 novembre 2013 à 14:38)
- Postes d’enclenchement à verrous courbes (4 novembre 2013 à 14:39)
- Transmissions par fils, tendeurs en bronze (4 novembre 2013 à 14:39)
- Cadenassage des leviers de commande (4 novembre 2013 à 14:40)
- Portes Lanternes pour disques d’entrée et signaux carrés GM (4 novembre 2013 à 14:41)
- Transmissions par fils pour disques d’entrée et signaux carrés (4 novembre 2013 à 14:42)
- A1 2/2c2/2L2g2B4 1/2c1/2yfi 201 à 208 (4 novembre 2013 à 18:46)
- A1 2/2c2/2L2gB4yi 21 à 24 (4 novembre 2013 à 18:46)
- A2c2LgB2 2/2ty 51 (4 novembre 2013 à 18:47)
- A2c2LgB2 2/2ty 52 à 55 (4 novembre 2013 à 18:48)
- A3B4yfi 3 151 à 3 170 (4 novembre 2013 à 18:49)
- A3B5yfi 3 042 à 3 061 puis A3B5yfi 3 462 à 3 481 au PO-Midi (4 novembre 2013 à 18:51)
- A8yfi 511 à 530 (4 novembre 2013 à 18:54)
- BBzf 3 081 à 3 095 puis B7tf 9 301 à 9 315 en 1924 (4 novembre 2013 à 18:56)
- C4Eyfi 11 101 à 11 118 puis C4PEyfi 14 151 à 14 168 au PO-Midi (4 novembre 2013 à 19:02)
- CCzfi 801 à 862 puis C8tf 16 061 à 16 121 en 1924 (4 novembre 2013 à 19:05)
- CCzfi 1 801 à 1 850 puis C8tf 16 131 à 16 180 en 1924 (4 novembre 2013 à 19:06)
- CCzf 1 501 à 1 520 puis C8tf 16 181 à 16 200 en 1924 (4 novembre 2013 à 19:06)
- CCzf 1 891 à 1 915 puis C8tf 16 201 à 16 225 en 1924 (4 novembre 2013 à 19:07)
- CCzf 1 991 à 2 020 puis C8tf 16 226 à 16 255 en 1924 (4 novembre 2013 à 19:07)
- CCzfi 2 251 à 2 300 puis C8tf 16 256 à 16 305 en 1924 (4 novembre 2013 à 19:07)
- Cgfi 5 301 à 5 311 puis C10yfi 14 301 à 14 311 en 1924 (4 novembre 2013 à 19:10)
- C10yfi 12 001 à 12 150 puis C10myfi 16 531 à 16 680 au PO-Midi (4 novembre 2013 à 19:11)
- A2 1/2B4ty 4 531 et 4 532 puis AB2 1/2C4ty 4 531 et 4 532 au PO-Midi (4 novembre 2013 à 19:18)
- ABgfi 5 101 à 5 103 puis A2B6yfi 4 501 à 4 503 en 1924, AB2sC6yfi 4 501 à 4 503 au PO-Midi (4 novembre 2013 à 19:18)
- BBz 3 051 à 3 080 puis B7t 9 273 à 9 300 en 1924 puis AB3sC4Pt 4 471 à 4 498 au PO-Midi (4 novembre 2013 à 19:25)
- ABgfi 5 104 à 5 115 puis A3B5yfi 4 504 à 4 515 en 1924, AB3C5yfi 4 504 à 4 515 au PO-Midi (4 novembre 2013 à 19:26)
- C4Eyfi 11 136 à 11 140 puis C4PEyfi 14 186 et 14 187 au PO-Midi (4 novembre 2013 à 19:29)
- Voitures de Troisième classe (4 novembre 2013 à 19:31)
- C4Eyfi 11 141 à 11 150 puis C4PEyfi 14 191 à 14 200 au PO-Midi (4 novembre 2013 à 19:31)
- Bgfi 5 201 à 5 209 puis B9yfi 5 001 à 5 009 en 1924, B9yfi 5 321 à 5 329 au PO-Midi, puis C9yfi 14 312 à 14 320 en 1935 (4 novembre 2013 à 19:32)
- ZZt 23 501 (4 novembre 2013 à 19:40)
- ZZt 23 511 à 23 514 (4 novembre 2013 à 19:41)
- ZZtj 23 601 à 23 606 (4 novembre 2013 à 19:42)
- 220 n° 1 701 à 1 714 puis 220-702 à 714 du Midi (5 novembre 2013 à 18:32)
- A3B5yfi 3 001 à 3 041 puis A3B5yfi 3 421 à 3 461 au PO-Midi (5 novembre 2013 à 18:37)
- Ag 5 001 à 5 004 puis A8yi 501 à 504 en 1924 (5 novembre 2013 à 18:42)
- BBf 1 à 70 (5 novembre 2013 à 18:54)
- C4Eyfi 11 134 et 11 135 puis C4PEyfi 14 184 et 14 185 au PO-Midi (5 novembre 2013 à 18:55)
- CCz 1 851 à 1 890 et 1 916 à 1 960 puis C8t 15 461 à 15 499 et 15 501 à 15 545 en 1924 (5 novembre 2013 à 18:58)
- CCz 1 961 à 2 227, puis C8t 15 546 à 15 782 en 1924 (5 novembre 2013 à 19:03)
- CCzD 2 501 à 2 525 puis C4Pt 15 801 à 15 825 en 1924, C5Etf 15 801 à 15 806 en 1934, C5Etf 15 801 à 15 806 et C4Pt 15 807 à 15 825 au PO-Midi (5 novembre 2013 à 19:05)
- M 578 à 583 puis PAy 43 352 à 43 357 en 1924 (5 novembre 2013 à 19:08)
- BB E 4 701 à 4 717 (5 novembre 2013 à 19:29)
- Dp 24 501 à 24 750 puis Dp 26 061 à 26 309 au PO-Midi (6 novembre 2013 à 18:31)
- DPyi 25 001 à 25 050 puis DPyi 25 401 à 25 450 au PO-Midi (6 novembre 2013 à 18:32)
- Dyf 29 005 puis Dy 29 054 en 1924, Dy 27 054 au PO-Midi (6 novembre 2013 à 18:32)
- Dyf 29 008 puis Dy 29 057 en 1924, Dy 27 057 au PO-Midi (6 novembre 2013 à 18:33)
- Dyf 29 010 puis Dy 29 059 en 1924, Dy 27 059 au PO-Midi (6 novembre 2013 à 18:33)
- Dyf 29 011 puis Dy 29 060 en 1924, Dy 27 060 au PO-Midi (6 novembre 2013 à 18:33)
- Dyf 29 002 puis Eyf 29 011 en 1924, Eyf 29 130 au PO-Midi (6 novembre 2013 à 18:34)
- Dg 5 501 à 5 506 puis Eyfi 29 001 à 29 006 en 1924, Eyfi 29 131 à 29 136 (6 novembre 2013 à 18:35)
- KKuw 245 001 à 246 000 (6 novembre 2013 à 18:36)
- Wagons couverts pour bestiaux et marchandises (6 novembre 2013 à 18:41)
- KPr 52 701 à 53 500 puis Ksu 227 701 à 228 500 en 1924 (6 novembre 2013 à 18:42)
- KK 229 001 à 229 012 (6 novembre 2013 à 18:42)
- Muwf 1 001 à 1 300 puis M 10 001 à 10 299 au PO-Midi (6 novembre 2013 à 18:43)
- NNTouw 65 001 à 65 750 (6 novembre 2013 à 18:44)
- QJ 51 001 à 51 040 et 51 101 à 51 150 puis NNzy 78 001 à 78 150 en 1924 (6 novembre 2013 à 18:50)
- QJf 51 051 à 51 100 et 51 151 à 51 200 puis NNzyf 78 051 à 78 200 en 1924 (6 novembre 2013 à 18:51)
- Js 651 à 2 092 puis Nz 74 651 à 746 092 en 1924 (6 novembre 2013 à 18:51)
- Js 2 093 à 2 280 puis N 76 093 à 76 280 en 1924 (6 novembre 2013 à 18:52)
- Ur 2 420 à 3 739 puis T 2 420 à 3 739 en 1924 (6 novembre 2013 à 18:52)
- TTuw 16 501 à 17 000 (6 novembre 2013 à 18:53)
- Madame (12 novembre 2013 à 19:26)
- Couffoulens-Leuc (12 novembre 2013 à 19:26)
- Verzeille (12 novembre 2013 à 19:26)
- Pomas (12 novembre 2013 à 19:26)
- Cépie (12 novembre 2013 à 19:27)
- Couiza-Montazels (12 novembre 2013 à 19:27)
- Campagne (12 novembre 2013 à 19:28)
- Saint-Martin-Lys (12 novembre 2013 à 19:29)
- Lapradelle (12 novembre 2013 à 19:29)
- Maury (12 novembre 2013 à 19:30)
- Saint-Médard-d’Eyrans (13 novembre 2013 à 16:44)
- Saint-Macaire (13 novembre 2013 à 16:46)
- Gontaud-Fauguerolles (13 novembre 2013 à 16:47)
- Fourtic (13 novembre 2013 à 17:02)
- Lafox (13 novembre 2013 à 17:03)
- Saint-Nicolas-Saint-Romain (13 novembre 2013 à 17:03)
- Lamagistère (13 novembre 2013 à 17:03)
- Lavilledieu (13 novembre 2013 à 17:05)
- Montbartier (13 novembre 2013 à 17:05)
- Saint-Jory (13 novembre 2013 à 17:06)
- Lacourtensourt (13 novembre 2013 à 17:06)
- Escalquens (13 novembre 2013 à 17:07)
- Montlaur (13 novembre 2013 à 17:07)
- Avignonet (13 novembre 2013 à 17:08)
- Onglous (Les) (13 novembre 2013 à 17:20)
- Roaillan (13 novembre 2013 à 19:21)
- Nizan (13 novembre 2013 à 19:22)
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- Villeneuve-de-Marsan (27 novembre 2013 à 19:31)
- Pujo-Saint-Cricq (27 novembre 2013 à 19:32)
- Bougue (27 novembre 2013 à 19:32)
- Mazerolles-Landes (27 novembre 2013 à 19:32)
- Valence-sur-Baïse (28 novembre 2013 à 18:51)
- Ayguetinte (28 novembre 2013 à 18:51)
- Castéra-les-Bains (28 novembre 2013 à 18:51)
- Castelnaudary à Rodez (29 novembre 2013 à 18:53)
- Soupex (29 novembre 2013 à 18:55)
- Saint-Félix (29 novembre 2013 à 18:55)
- Blan (29 novembre 2013 à 18:56)
- Lempaut (29 novembre 2013 à 18:56)
- Soual (29 novembre 2013 à 18:56)
- Crémade (La) (29 novembre 2013 à 18:56)
- Mandoul (29 novembre 2013 à 18:57)
- Lautrec (29 novembre 2013 à 18:57)
- Françoumas (29 novembre 2013 à 18:57)
- Lombers (29 novembre 2013 à 18:57)
- Labastide-Denat (29 novembre 2013 à 18:58)
- Ranteil (29 novembre 2013 à 18:58)
- Albi-Orléans (29 novembre 2013 à 18:58)
- Albi-Madeleine (29 novembre 2013 à 18:58)
- Drèche (La) (29 novembre 2013 à 18:58)
- Garric (Le) (29 novembre 2013 à 18:59)
- Farguettes (Les) (29 novembre 2013 à 18:59)
- Moularès (29 novembre 2013 à 18:59)
- Rancillac (29 novembre 2013 à 19:00)
- Lac (Le) (29 novembre 2013 à 19:01)
- Montréal-Aude (30 novembre 2013 à 12:34)
- Cailhau (30 novembre 2013 à 12:34)
- Lignairolles (30 novembre 2013 à 12:34)
- Lagarde (30 novembre 2013 à 12:35)
- Sainte-Colombe-sur-l’Hers (30 novembre 2013 à 12:36)
- Mandirac (4 décembre 2013 à 18:21)
- Gruissan-Tournebelle (4 décembre 2013 à 18:21)
- Sainte-Lucie (4 décembre 2013 à 18:22)
- Palme (La) (4 décembre 2013 à 18:22)
- Fitou (4 décembre 2013 à 18:23)
- Corneilla (4 décembre 2013 à 18:24)
- Port-Bou (4 décembre 2013 à 18:26)
- Soler (Le) (5 décembre 2013 à 16:19)
- Saint-Féliu-d’Aval (5 décembre 2013 à 16:19)
- Saint-Féliu-d’Amont (5 décembre 2013 à 16:20)
- Millas (5 décembre 2013 à 16:20)
- Bouleternère (5 décembre 2013 à 16:20)
- Domanova-Rodès (5 décembre 2013 à 16:20)
- Marquixanes (5 décembre 2013 à 16:21)
- Ria (5 décembre 2013 à 16:21)
- Gares en N (6 décembre 2013 à 15:35)
- Joncet (6 décembre 2013 à 16:04)
- Nyers (6 décembre 2013 à 16:05)
- Thuès (6 décembre 2013 à 16:05)
- Fontpédrouse-Saint-Thomas-les-Bains (6 décembre 2013 à 16:05)
- Planès (6 décembre 2013 à 16:06)
- Bolquère-Eyne (6 décembre 2013 à 16:07)
- Font-Romeu-Odeillo-Via (6 décembre 2013 à 16:07)
- Estavar (6 décembre 2013 à 16:07)
- Sainte-Léocadie (6 décembre 2013 à 16:08)
- Lignes en E (7 décembre 2013 à 11:48)
- Brouilla (7 décembre 2013 à 11:49)
- Banyuls-dels-Aspres (7 décembre 2013 à 11:49)
- Saint-Jean-Pla-de-Cors (7 décembre 2013 à 11:50)
- Lignes en V (7 décembre 2013 à 11:56)
- Aspiran (7 décembre 2013 à 12:11)
- Rabieux (7 décembre 2013 à 12:11)
- Cartels (7 décembre 2013 à 12:12)
- Lignes en C (8 décembre 2013 à 11:10)
- Balaruc-le-Vieux (8 décembre 2013 à 11:11)
- Poussan-les-Oulettes (8 décembre 2013 à 11:12)
- Gares en Q (8 décembre 2013 à 14:21)
- Quézaguet (8 décembre 2013 à 14:21)
- Lunas (8 décembre 2013 à 14:47)
- Joncels (8 décembre 2013 à 14:48)
- Cabrils (Les) (8 décembre 2013 à 14:48)
- Montpaon (8 décembre 2013 à 14:49)
- Lauglanet-Saint-Beaulize (8 décembre 2013 à 14:49)
- Saint-Jean-et-Saint-Paul (8 décembre 2013 à 14:49)
- Peyre (8 décembre 2013 à 14:50)
- Latour (9 décembre 2013 à 17:08)
- Camplong (9 décembre 2013 à 17:08)
- Castanet-le-Bas (9 décembre 2013 à 17:08)
- Saint-Gervais-sur-Mare (9 décembre 2013 à 17:09)
- Massergues (10 décembre 2013 à 11:34)
- Bastide-Pradines (La) (10 décembre 2013 à 11:59)
- Lapanouse-de-Cernon (10 décembre 2013 à 11:59)
- Sainte-Eulalie-de-Cernon (10 décembre 2013 à 11:59)
- Nant-Comberedonde (10 décembre 2013 à 12:00)
- Alzon-Gard (10 décembre 2013 à 12:00)
- Aumessas (10 décembre 2013 à 12:00)
- Avèze-Molières (10 décembre 2013 à 12:01)
- Vigan (Le) (10 décembre 2013 à 12:01)
- Recoules (11 décembre 2013 à 12:29)
- Gaillac-d’Aveyron (11 décembre 2013 à 12:30)
- Lugans (11 décembre 2013 à 12:30)
- Canabols (11 décembre 2013 à 12:31)
- Bertholène (11 décembre 2013 à 14:14)
- Banc (11 décembre 2013 à 14:14)
- Gabriac (11 décembre 2013 à 14:15)
- Bozouls (11 décembre 2013 à 14:15)
- Biounac (11 décembre 2013 à 14:15)
- Allenc (11 décembre 2013 à 14:26)
- Toctoucan (13 décembre 2013 à 15:23)
- Pierroton (13 décembre 2013 à 15:24)
- Croix-d’Hins (13 décembre 2013 à 15:24)
- Biard (13 décembre 2013 à 15:24)
- Canauley (13 décembre 2013 à 15:24)
- Caudos (13 décembre 2013 à 15:25)
- Silliac (13 décembre 2013 à 15:26)
- Laluque (13 décembre 2013 à 15:27)
- Buglose (13 décembre 2013 à 15:27)
- Basta-les-Forges (13 décembre 2013 à 15:28)
- Bastide-Saint-Vincent-de-Paul (La) (13 décembre 2013 à 15:28)
- Mées (13 décembre 2013 à 15:28)
- Rivière (13 décembre 2013 à 15:29)
- Saint-Geours (13 décembre 2013 à 15:29)
- Saint-Vincent (13 décembre 2013 à 15:29)
- Bénesse-Maremne (13 décembre 2013 à 15:30)
- Ondres (13 décembre 2013 à 15:30)
- Bidart (13 décembre 2013 à 15:31)
- Urrugne (13 décembre 2013 à 15:32)
- Talence-Médoquine (14 décembre 2013 à 15:29)
- Bordeaux-Saint-Louis à Pointe de Grave (14 décembre 2013 à 15:51)
- Blanquefort (14 décembre 2013 à 15:52)
- Parempuyre (14 décembre 2013 à 15:52)
- Labarde (14 décembre 2013 à 15:53)
- Soussans (14 décembre 2013 à 15:54)
- Moulis-Listrac (14 décembre 2013 à 15:54)
- Saint-Laurent-Saint-Julien (14 décembre 2013 à 15:54)
- Saint-Estèphe (14 décembre 2013 à 15:55)
- Vertheuil (14 décembre 2013 à 15:55)
- Saint-Germain-d’Esteuil (14 décembre 2013 à 15:55)
- Gaillan (14 décembre 2013 à 15:56)
- Queyrac (14 décembre 2013 à 15:56)
- Vensac (14 décembre 2013 à 15:57)
- Saint-Vivien (14 décembre 2013 à 15:57)
- Talais-Grayan (14 décembre 2013 à 15:57)
- Pauillac au Port-des-Pilotes (15 décembre 2013 à 12:29)
- Port-des-Pilotes (15 décembre 2013 à 12:31)
- Arjuzanx (15 décembre 2013 à 15:52)
- Barcelonne-du-Gers (15 décembre 2013 à 15:55)
- Saint-Germé (15 décembre 2013 à 15:55)
- Castelnau-Rivière-Basse (15 décembre 2013 à 15:56)
- Hères (15 décembre 2013 à 15:56)
- Caussade (15 décembre 2013 à 15:57)
- Maubourguet (15 décembre 2013 à 15:57)
- Nouilhan (15 décembre 2013 à 15:57)
- Lignes en D (16 décembre 2013 à 15:29)
- Narrosse (16 décembre 2013 à 15:31)
- Hinx-sur-Adour (16 décembre 2013 à 15:31)
- Gamarde (16 décembre 2013 à 15:31)
- Montfort-en-Chalosse (16 décembre 2013 à 15:32)
- Lourquen (16 décembre 2013 à 15:32)
- Montaut-Landes (16 décembre 2013 à 15:33)
- Augreilh (16 décembre 2013 à 15:33)
- Mauco-Benquet (16 décembre 2013 à 15:33)
- Lignes en S (16 décembre 2013 à 15:37)
- Audignon (16 décembre 2013 à 15:42)
- Horsarrieu (16 décembre 2013 à 15:42)
- Villefranche-Vernet-les-Bains (17 décembre 2013 à 12:02)
- Villefranque (17 décembre 2013 à 12:05)
- Cambo-les-Thermes (17 décembre 2013 à 12:08)
- Louhossoa (17 décembre 2013 à 12:09)
- Bidarray (17 décembre 2013 à 12:09)
- Lignes en O (18 décembre 2013 à 17:37)
- Ossès-Saint-Martin-d’Arrossa (18 décembre 2013 à 17:38)
- Eyhéralde (18 décembre 2013 à 17:39)
- Lignes en N (18 décembre 2013 à 17:42)
- Négresse (La) (18 décembre 2013 à 17:44)
- Saint-Alby (18 décembre 2013 à 18:16)
- Gares en D (18 décembre 2013 à 18:30)
- Gares en O (18 décembre 2013 à 18:37)
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