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- Villeneuve-lès-Béziers
- Villenouvelle
- Villeveyrac
- Vindrac
- Vinça
- Vinça VP
- Viodos
- Voie, traverses, rails, changements de voie....
- Voitures Coupé-lits puis de luxe, voitures avec un ou des compartiments compartiments-lits
- Voitures Mixtes
- Voitures de Deuxième classe
- Voitures de Première classe
- Voitures de Troisième classe
- Voitures de service
- Voitures et fourgons pour embranchements
- Voy 3 751
- Vs 3 100
- Vz 3 101 à 3 250
- Vzo 3 501 à 3 688
- Vzof 3 801 à 3 848
- Vèbre
- Vénerque-le-Vernet
- W 13 à 19 puis Xf 166 à 170 en 1924
- W 1 à 12 puis Xf 161 à 166 en 1924
- W 20 à 24 puis Xf 171 à 175 en 1924
- W 25
- W 26 et 27
- W 26 et 27 du Béziers à Graissessac
- W 28 et 29 puis Xf 180 en 1924
- W 30 à 34 puis Xf 182 en 1924
- W 32 et 33 puis Xf 183 et 184 en 1924
- Wagon chasse neige n°1
- Wagons atelier pour le Service de la Voie
- Wagons chasse-neige
- Wagons citernes
- Wagons couverts appropriés pour le transport des poudres
- Wagons couverts avec groupe électrogène
- Wagons couverts pour bestiaux et marchandises
- Wagons couverts pour le Service de la Voie
- Wagons de brouettage
- Wagons de raccord
- Wagons de secours
- Wagons grues
- Wagons lestés à frein puis wagons tombereaux lestés à frein
- Wagons plate-forme puis wagons plats
- Wagons plats avec installation d’épuration d’huile pour appareillage électrique
- Wagons plats pour pompes à incendie
- Wagons plats surbaissés pour le transport des transformateurs électriques
- Wagons plats à 2 essieux de raccord pour wagons grues de 15 à 35 tonnes
- Wagons porte-flèche de grue
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