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71. Saint-Jean-de-Rives‏‎ (20 septembre 2013 à 21:55)
72. Saint-Martin-de-Villerréglan‏‎ (20 septembre 2013 à 21:57)
73. Sainte-Agne‏‎ (20 septembre 2013 à 22:01)
74. Salles‏‎ (20 septembre 2013 à 22:03)
75. Saubusse-les-Bains‏‎ (20 septembre 2013 à 22:04)
76. Sémalens‏‎ (20 septembre 2013 à 22:05)
77. Sérignac‏‎ (20 septembre 2013 à 22:06)
78. Soues‏‎ (20 septembre 2013 à 22:07)
79. Soulac-les-Bains‏‎ (20 septembre 2013 à 22:07)
80. Toulouse-Raynal‏‎ (20 septembre 2013 à 22:10)
81. Trébas‏‎ (20 septembre 2013 à 22:11)
82. Trompeloup-Appontements‏‎ (20 septembre 2013 à 22:12)
83. Vèbre‏‎ (20 septembre 2013 à 22:13)
84. Verdon-Môle-d’Escale (Le)‏‎ (20 septembre 2013 à 22:14)
85. Yssanka‏‎ (20 septembre 2013 à 22:18)
86. Auch Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:19)
87. Bayonne Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:19)
88. Béziers Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:20)
89. Bordeaux-Saint-Jean Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:20)
90. Bordeaux-Saint-Louis Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:20)
91. Carcassonne Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:20)
92. Carmaux Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:20)
93. Castres Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:20)
94. Cerbère Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:21)
95. Dax Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:21)
96. Foix Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:21)
97. Lamothe Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:21)
98. Langon Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:21)
99. Marmande Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:22)
100. Mont-de-Marsan Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:22)
101. Montauban Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:22)
102. Morcenx Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:22)
103. Pauillac Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:22)
104. Narbonne Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:23)
105. Pau Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:23)
106. Paulhan Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:23)
107. Saint-Flour Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:23)
108. Sète/Cette Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:23)
109. Sévérac Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:23)
110. Tarbes Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:24)
111. Toulouse Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:24)
112. Tournemire Dépôt ou annexe traction‏‎ (20 septembre 2013 à 22:24)
113. Albine‏‎ (21 septembre 2013 à 11:32)
114. Bagnères-de-Luchon‏‎ (23 septembre 2013 à 17:33)
115. 220T n° 40 et 41 puis 290 et 291 du Médoc puis du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 17:17)
116. 030 n° 356 puis 030-356 de l’ARM puis du Médoc, du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 17:25)
117. 030 n° 360 du PLM puis du Médoc puis du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 17:26)
118. 130 n° 2 855 à 2 859 puis 130-355 à 359 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 18:35)
119. Bessières‏‎ (25 septembre 2013 à 19:18)
120. N° 601 à 620 puis 1 à 40 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:36)
121. N° 51 et 52 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:36)
122. N° 53 à 95 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:37)
123. N° 33 à 40 et 1 501 puis 101 à 109 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:38)
124. N° 1 555 et 1 556 puis 110 et 111 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:40)
125. N° 149 à 180 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:41)
126. N° 201 à 240 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:42)
127. N° 256 du Médoc puis du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:43)
128. N° 260 du Médoc puis du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:43)
129. N° 280 et 281 du Médoc puis du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:43)
130. N° 501 à 515 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:44)
131. N° 515 à 520 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:46)
132. N° 521 à 530 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:47)
133. N° 701 à 715 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:48)
134. N° 751 à 760 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:49)
135. N° 801 à 1 202 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 19:50)
136. N° 1 502, 1 503, 1 551 à 1 554 du Béziers à Graissassac puis du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:25)
137. N° 1 557 à 1 559 du Albi à Carmaux puis du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:26)
138. N° 1 560 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:26)
139. N° 1 301, 1 302 et 1 401 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:27)
140. N° 1 303 à 1 322 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:27)
141. N° 1 402 à 1 415 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:28)
142. N° 1 351 à 1 366 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:29)
143. N° 1 701 à 1 714 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:31)
144. N° 1 751 à 1 784 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:32)
145. N° 1 801 à 1 854 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:33)
146. N° 1 901 à 1 919 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:34)
147. N° 1 921 à 1 957 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:34)
148. N° 1 001 à 1 020 puis 2 001 à 2 046 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:35)
149. N° 2 201 à 2 253 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:35)
150. N° 2 801 à 2 804 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:36)
151. N° 2 851 à 2 854 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:36)
152. N° 2 855 à 2 859 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:36)
153. N° 3 001 à 3 020 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:38)
154. N° 3 101 à 3 120 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:39)
155. N° 3 701 à 3 718 du Midi (origine Armistice)‏‎ (25 septembre 2013 à 20:40)
156. N° 4 001 à 4 039 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:40)
157. N° 4 101 à 4 140 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:41)
158. N° 4 201 à 4 353 du Midi‏‎ (25 septembre 2013 à 20:42)
159. Capestang)‏‎ (27 septembre 2013 à 17:25)
160. 021 n° 1 et 3, puis 1 002 et 1 003 puis 1 502 et 1 503 du Graissessac à Bézier puis du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:27)
161. 030 n° 501 à 515 du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:28)
162. 040 n° 701 à 715 puis 040-701 à 715 du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:30)
163. 030 n° 1 551 à 1 554 du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:32)
164. 030 n° 5 et 7 puis 1 015 et 1 016, 1 555 et 1 556 du Béziers à Graissessac puis du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:33)
165. 030 n° 1, 2, 5 puis 1 017 à 1 019, 1 557 à 1 559 du Albi à Carmaux puis du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:33)
166. 030 n° 4 puis 1 020, 1 560 du Albi à Carmaux puis du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:33)
167. 030T n° 451 à 454 du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:34)
168. 030T n° 461 du Perpignan à Prades puis du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:34)
169. 040T n° 421 à 424 puis 040-421 à 424 du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:37)
170. 111 n° 1 à 40 du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:38)
171. 120 n° 101 à 112 du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:39)
172. 120 n° 1 001 puis 1 501 du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:40)
173. 130 n° 2 851 à 2 854 puis 130-351 à 354 du Midi‏‎ (27 septembre 2013 à 18:42)
174. Damiatte-Saint-Paul‏‎ (30 septembre 2013 à 19:18)
175. Salons‏‎ (6 octobre 2013 à 17:50)
176. Voitures Mixtes‏‎ (6 octobre 2013 à 18:10)
177. Voitures et fourgons pour embranchements‏‎ (6 octobre 2013 à 18:17)
178. Voitures de service‏‎ (6 octobre 2013 à 18:20)
179. Syf 11, puis Syf 14 au PO-Midi‏‎ (6 octobre 2013 à 18:28)
180. Sf 1‏‎ (6 octobre 2013 à 18:28)
181. A6Sj 3 451 puis A6St 20 en 1924‏‎ (6 octobre 2013 à 18:34)
182. AL 1‏‎ (6 octobre 2013 à 18:40)
183. AL 2 à 8‏‎ (6 octobre 2013 à 18:41)
184. AL 9 à 23‏‎ (6 octobre 2013 à 18:42)
185. ALS 1 et 2‏‎ (6 octobre 2013 à 18:42)
186. AgTL 5 054 à 5 057 puis A5cL2Yi 24 à 27 en 1924‏‎ (6 octobre 2013 à 18:43)
187. A1 2/2c2/2L2g2B5yfi 251 à 262‏‎ (6 octobre 2013 à 18:46)
188. AAz 601 puis A6t 901 en 1924, A6t 951 au PO-Midi‏‎ (6 octobre 2013 à 18:50)
189. AAz 602 puis A6t 902 en 1924, B6t 952 au PO-Midi‏‎ (6 octobre 2013 à 18:52)
190. AAz 116 à 175, puis A4t 716 à 774 en 1924‏‎ (6 octobre 2013 à 18:56)
191. AAz 401 à 410, puis A4t 801 à 810 en 1924‏‎ (6 octobre 2013 à 19:01)
192. AAz 1 601‏‎ (6 octobre 2013 à 19:02)
193. AAz 1 401 à 1 455, puis A4t 811 à 864 en 1924‏‎ (6 octobre 2013 à 19:02)
194. AAzf 1 puis AAzf 101, A4tf 881 en 1924, AB2C2tf 4 460 au PO-Midi‏‎ (6 octobre 2013 à 19:03)
195. AgTL 5 051 à 5 053 puis A6 1/2c1 1/2Lyi 2 1 à 23 en 1924‏‎ (6 octobre 2013 à 19:05)
196. Af 1 et 2‏‎ (6 octobre 2013 à 19:06)
197. AS 1‏‎ (6 octobre 2013 à 19:06)
198. AS 2‏‎ (6 octobre 2013 à 19:07)
199. A 1 à 41‏‎ (6 octobre 2013 à 19:07)
200. A 42 à 54‏‎ (6 octobre 2013 à 19:08)
201. A 55 à 74‏‎ (6 octobre 2013 à 19:08)
202. A 75 à 84‏‎ (6 octobre 2013 à 19:09)
203. A 85 à 99‏‎ (6 octobre 2013 à 19:09)
204. A 100 à 102‏‎ (6 octobre 2013 à 19:09)
205. A 103 à 133‏‎ (6 octobre 2013 à 19:10)
206. A 134 à 143‏‎ (6 octobre 2013 à 19:10)
207. A 144 à 173‏‎ (6 octobre 2013 à 19:11)
208. A 174 à 185‏‎ (6 octobre 2013 à 19:11)
209. A 186 à 207‏‎ (6 octobre 2013 à 19:11)
210. A 208 à 262‏‎ (6 octobre 2013 à 19:12)
211. A 501 et 502‏‎ (6 octobre 2013 à 19:12)
212. A 503 à 509‏‎ (6 octobre 2013 à 19:13)
213. AALz 3 401 à 3 405‏‎ (6 octobre 2013 à 19:15)
214. Voitures Coupé-lits puis de luxe, voitures avec un ou des compartiments compartiments-lits‏‎ (6 octobre 2013 à 19:17)
215. AAT 201 à 210 puis AL2t 81 à 90 en 1924‏‎ (6 octobre 2013 à 19:19)
216. AATL 3 301 à 3 304, puis A2C2Lt 3 301 à 3 304 en 1924‏‎ (6 octobre 2013 à 19:19)
217. AATL 3 351 et 3 352, puis A2c2Lt 61 en 1924‏‎ (6 octobre 2013 à 19:20)
218. AB 1 à 82 puis AB 156 entre 1893 et 1898‏‎ (7 octobre 2013 à 10:01)
219. AB 83 à 97‏‎ (7 octobre 2013 à 10:02)
220. AB 98 à 117‏‎ (7 octobre 2013 à 10:02)
221. AB 501 et 502 d’Albi à Carmaux‏‎ (7 octobre 2013 à 10:03)
222. A2B5yfi 3 101 à 3 120‏‎ (7 octobre 2013 à 10:06)
223. AABB 1 601 puis A2B4 4 861 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:07)
224. A2B5t 4 471 à 4 498‏‎ (7 octobre 2013 à 10:09)
225. AABB 601 à 645 puis A2B4 4 801 à 4 842 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:10)
226. AABB 646 à 657 puis A2B4 4 843 à 4 857 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:11)
227. A2B4 4 871 à 4 873‏‎ (7 octobre 2013 à 10:14)
228. AABBz 901 puis A2B4t 4 921 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:15)
229. AABBz 902 puis A2B4t 4 922 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:16)
230. A2B4f 4 881 et 4 882‏‎ (7 octobre 2013 à 10:16)
231. AB 32 du Médoc‏‎ (7 octobre 2013 à 10:17)
232. AB 118 à 156‏‎ (7 octobre 2013 à 10:17)
233. AB 157 à 167‏‎ (7 octobre 2013 à 10:18)
234. AB 501 à 525‏‎ (7 octobre 2013 à 10:18)
235. AB 526 vers 596‏‎ (7 octobre 2013 à 10:19)
236. AB 610 vers 762‏‎ (7 octobre 2013 à 10:20)
237. AB 401 à 434‏‎ (7 octobre 2013 à 10:20)
238. AB 435 à 471‏‎ (7 octobre 2013 à 10:21)
239. AB 1 401 à 1 403 puis A2B2 4 601 à 4 603 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:21)
240. AB 1 404 à 1 433 puis A2B2 4 604 à 4632 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:22)
241. AABBz 951 à 973 puis A2B2t 4 931 à 4 952 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:22)
242. A2B2t 4 781 à 4 783‏‎ (7 octobre 2013 à 10:23)
243. ABf 1 à 60 puis A2B2f 4 705 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:24)
244. ABf 1 401 à 1 403 puis ABt 1 401 à 1 403 en 19xx, A2B2f 4 718 et AB3f 4 747 et 4 748 en 1924, AB3f 4 338 au PO-Midi‏‎ (7 octobre 2013 à 10:24)
245. AB5 4 891 à 4 899‏‎ (7 octobre 2013 à 10:25)
246. AB5 4 901 à 4 904‏‎ (7 octobre 2013 à 10:25)
247. AB 1 434 à 1 483 puis AB3 4 641 à 4 690 en 1924, AB3 4 652 à 4 684 au PO-Midi‏‎ (7 octobre 2013 à 10:26)
248. ABf 61 à 85 puis AB3f 4 731 à 4 735 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:27)
249. ABf 1 404 à 1 414 puis AB3f 4 736 à 4 746 en 1924, AB3f 4 328 à 4 332 au PO-Midi‏‎ (7 octobre 2013 à 10:27)
250. AB3t 4 101 à 4 114‏‎ (7 octobre 2013 à 10:28)
251. AB3t 4 115 à 4 158‏‎ (7 octobre 2013 à 10:29)
252. AB3t 4 752 à 4 760‏‎ (7 octobre 2013 à 10:29)
253. AB3t 4 401 à 4 420‏‎ (7 octobre 2013 à 10:31)
254. AABB 1 à 25 puis AB2 4 751 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 10:32)
255. AB2t 4 165 à 4 170‏‎ (7 octobre 2013 à 10:32)
256. A1B2C3f 1 001 à 1 003 puis AB2C3f 4 591 à 4 593 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 11:10)
257. ABCe 101‏‎ (7 octobre 2013 à 11:11)
258. ABCe 102‏‎ (7 octobre 2013 à 11:11)
259. ABCe 103‏‎ (7 octobre 2013 à 11:12)
260. ABCe 104 à 107‏‎ (7 octobre 2013 à 11:12)
261. ABCe 108‏‎ (7 octobre 2013 à 11:12)
262. ABCef 151‏‎ (7 octobre 2013 à 11:13)
263. ABCef 152‏‎ (7 octobre 2013 à 11:13)
264. ABCef 153‏‎ (7 octobre 2013 à 11:14)
265. ABCef 154‏‎ (7 octobre 2013 à 11:14)
266. BCf 1 à 3‏‎ (7 octobre 2013 à 11:15)
267. BBCC 601 puis B2C4 10 951 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 11:15)
268. BBCCf 501 à 520 puis B2C3f 10 961 à 10 980 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 11:16)
269. B 1 à 60‏‎ (7 octobre 2013 à 13:04)
270. B 61 à 73‏‎ (7 octobre 2013 à 13:04)
271. B 74 à 83‏‎ (7 octobre 2013 à 13:05)
272. B 480 vers 499‏‎ (7 octobre 2013 à 13:16)
273. B 502 vers 558‏‎ (7 octobre 2013 à 13:17)
274. B 562 vers 571‏‎ (7 octobre 2013 à 13:17)
275. B 573 vers 663‏‎ (7 octobre 2013 à 13:18)
276. B 671‏‎ (7 octobre 2013 à 13:18)
277. B 672 à 676‏‎ (7 octobre 2013 à 13:19)
278. B 681 à 699‏‎ (7 octobre 2013 à 13:19)
279. B 701 vers 781‏‎ (7 octobre 2013 à 13:20)
280. B 783 vers 856‏‎ (7 octobre 2013 à 13:20)
281. Bf 1 à 61‏‎ (7 octobre 2013 à 13:21)
282. Bf 62 à 126‏‎ (7 octobre 2013 à 13:22)
283. BB 1 775 et 1 776 puis B6 9 114 et 9 115 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:24)
284. BBz 2 601 à 2 610 puis B6t 9 121 à 9 130 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:24)
285. B8yi 5 020 à 5 022‏‎ (7 octobre 2013 à 13:26)
286. BB 601 à 630 et 643 à 658 puis B6 9 031 à 9 075 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:26)
287. BB 1 601 à 1 640 puis B6 9 076 à 9 113 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:27)
288. BBf 601 à 608 puis B6f 9 141 à 9 145 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:53)
289. BBzf 1 601 à 1 603 puis B6tf 9 151 à 9 153 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:54)
290. BB 1 652 à 1 745 puis B4 9 161 à 9 254 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:54)
291. B4Pt 9 271 et 9 272‏‎ (7 octobre 2013 à 13:55)
292. BB 1 771 à 1 774 puis B3 ½ 9 261 à 9 264 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:55)
293. BB 1 à 67 puis B3P 9 001 à 9 005 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:58)
294. BBz 21 à 33 puis B5t 9 008 à 9 020 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 13:59)
295. BBz 1 à 6‏‎ (7 octobre 2013 à 14:00)
296. BBzf 1 à 7‏‎ (7 octobre 2013 à 14:00)
297. BBzfi 3 001 à 3 050, puis B7tf 9 321 à 9 370 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 14:00)
298. C4Eyfi 11 119 puis C4PEyfi 14 169 au PO-Midi‏‎ (7 octobre 2013 à 17:54)
299. C4Eyfi 11 120 à 11 132 puis C4PEyfi 14 170 à 14 182 au PO-Midi‏‎ (7 octobre 2013 à 17:54)
300. C4Eyfi 11 133 puis C4PEyfi 14 183 au PO-Midi‏‎ (7 octobre 2013 à 17:55)
301. C10ty 11 001 à 11 080 puis C10ty 16 441 à 16 519 au PO-Midi‏‎ (7 octobre 2013 à 17:58)
302. Cpy 72 251 à 72 280 puis C10tyf 14 351 à 14 380 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 17:59)
303. C10J 3 501 puis C10t 14 981 en 1924, C10t 14 381 au PO-Midi‏‎ (7 octobre 2013 à 17:59)
304. CC 1 801 puis C8 15 451 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 18:06)
305. CC 2 801 puis C8 15 452 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 18:07)
306. CCf 701 à 760 puis C7f 16 001 à 16 060 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 18:08)
307. CC 701 à 840 puis C7 15 301 à 15 439 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 18:09)
308. CC 1 701 et 1 702 puis C7 15 441 et 15 442 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 18:09)
309. CCf 1 à 100 puis C5f 15 831 à 15 926 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 18:10)
310. CCf 101 à 124 puis C5f 15 927 à 15 950 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 18:11)
311. CCf 501 à 549 puis C5f 15 951 à 15 993 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 18:12)
312. CC 1 à 100 puis C5 15 001 à 15 094 et 15 277 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 18:13)
313. CC 101 à 216 puis C5 15 101 à 15 215 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 18:14)
314. CC 501 à 557 puis C5 15 221 à 15 276 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 18:14)
315. C5 14 991 à 14 995‏‎ (7 octobre 2013 à 18:15)
316. C4Pf 15 852 à 15 855, 15 858‏‎ (7 octobre 2013 à 18:15)
317. CCz 501 à 505 puis 14 991 à 14 995 en 1924‏‎ (7 octobre 2013 à 18:17)
318. C 1 à 164‏‎ (7 octobre 2013 à 18:17)
319. C 165 à 315‏‎ (7 octobre 2013 à 18:18)
320. C 501 à 512 de Béziers à Graissessac‏‎ (7 octobre 2013 à 18:18)

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