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  1. Arre-et-Bez
  2. Arreau-Cadéac
  3. Aucamville
  4. Auch Dépôt ou annexe traction
  5. Aude-Axat
  6. Aumont-Aubrac VP
  7. Avalats (Les)
  8. Azille
  9. B4Pt 9 271 et 9 272
  10. B8yi 5 020 à 5 022
  11. B9yfi 5 031 à 5 050
  12. BBCC 601 puis B2C4 10 951 en 1924
  13. BBCCf 501 à 520 puis B2C3f 10 961 à 10 980 en 1924
  14. BB 1 601 à 1 640 puis B6 9 076 à 9 113 en 1924
  15. BB 1 652 à 1 745 puis B4 9 161 à 9 254 en 1924
  16. BB 1 771 à 1 774 puis B3 ½ 9 261 à 9 264 en 1924
  17. BB 1 775 et 1 776 puis B6 9 114 et 9 115 en 1924
  18. BB 1 à 67 puis B3P 9 001 à 9 005 en 1924
  19. BB 601 à 630 et 643 à 658 puis B6 9 031 à 9 075 en 1924
  20. BB E 4 001 à 4 020 de 1923-1924
  21. BB E 4 001 à 4 040 de 1926-1928
  22. BB E 4 101 à 4 190
  23. BB E 4 201 à 4 250
  24. BB E 4 501 à 4 550
  25. BB E 4 601 à 4 650
  26. BB E 4 701 à 4 717
  27. BBf 1 à 70
  28. BBf 601 à 608 puis B6f 9 141 à 9 145 en 1924
  29. BBz 1 à 6
  30. BBz 21 à 33 puis B5t 9 008 à 9 020 en 1924
  31. BBz 2 601 à 2 610 puis B6t 9 121 à 9 130 en 1924
  32. BBz 3 051 à 3 080 puis B7t 9 273 à 9 300 en 1924 puis AB3sC4Pt 4 471 à 4 498 au PO-Midi
  33. BBzf 1 601 à 1 603 puis B6tf 9 151 à 9 153 en 1924
  34. BBzf 1 à 7
  35. BBzf 3 081 à 3 095 puis B7tf 9 301 à 9 315 en 1924
  36. BBzfi 3 001 à 3 050, puis B7tf 9 321 à 9 370 en 1924
  37. BCD 1 et 2 puis BC2Ef 10 981 en 1924
  38. BCf 1 à 3
  39. BDf 1 à 10
  40. B 1 à 60
  41. B 480 vers 499
  42. B 502 vers 558
  43. B 562 vers 571
  44. B 573 vers 663
  45. B 61 à 73
  46. B 671
  47. B 672 à 676
  48. B 681 à 699
  49. B 701 vers 781
  50. B 74 à 83
  51. B 783 vers 856
  52. Bagnères-de-Bigorre, pont sur l'Adour
  53. Bagnères-de-Luchon
  54. Baixas
  55. Balsièges TS
  56. Balsièges VP
  57. Barrières type 1872 (N°5)
  58. Barsac VP
  59. Bayonne, pont de Mousseroles
  60. Bayonne, pont sur la Nive
  61. Bayonne-Maritime
  62. Bayonne Dépôt ou annexe traction
  63. Bazas VP
  64. Beaumont-de-Lomagne
  65. Belleperche
  66. Belleperche VP
  67. Berceau-de-Saint-Vincent-de-Paul (Le)
  68. Bessières
  69. Bf 1 à 61
  70. Bf 62 à 126
  71. Bgfi 5 201 à 5 209 puis B9yfi 5 001 à 5 009 en 1924, B9yfi 5 321 à 5 329 au PO-Midi, puis C9yfi 14 312 à 14 320 en 1935
  72. Bize
  73. Borciriette
  74. Bordeaux-Brienne
  75. Bordeaux-Docks
  76. Bordeaux-Saint-Jean Dépôt ou annexe traction
  77. Bordeaux-Saint-Louis Dépôt ou annexe traction
  78. Bordeaux Passerelle Midi VP
  79. Bourrec PV
  80. Bourrec TS
  81. Bousquet-d'Orb annexe traction
  82. Bousquet VP
  83. Brazis
  84. Bressols
  85. Brocas
  86. Buzet-sur-Tarn
  87. Bédarieux Dépôt ou annexe traction
  88. Bédarieux VP
  89. Béziers Dépôt ou annexe traction
  90. Béziers VP
  91. C10J 3 501 puis C10t 14 981 en 1924, C10t 14 381 au PO-Midi
  92. C10ty 11 001 à 11 080 puis C10ty 16 441 à 16 519 au PO-Midi
  93. C10yfi 12 001 à 12 150 puis C10myfi 16 531 à 16 680 au PO-Midi
  94. C4Eyfi 11 101 à 11 118 puis C4PEyfi 14 151 à 14 168 au PO-Midi
  95. C4Eyfi 11 119 puis C4PEyfi 14 169 au PO-Midi
  96. C4Eyfi 11 120 à 11 132 puis C4PEyfi 14 170 à 14 182 au PO-Midi
  97. C4Eyfi 11 133 puis C4PEyfi 14 183 au PO-Midi
  98. C4Eyfi 11 134 et 11 135 puis C4PEyfi 14 184 et 14 185 au PO-Midi
  99. C4Eyfi 11 136 à 11 140 puis C4PEyfi 14 186 et 14 187 au PO-Midi
  100. C4Eyfi 11 141 à 11 150 puis C4PEyfi 14 191 à 14 200 au PO-Midi
  101. C4Pf 15 852 à 15 855, 15 858
  102. C5 14 991 à 14 995
  103. CC 101 à 216 puis C5 15 101 à 15 215 en 1924
  104. CC 1 701 et 1 702 puis C7 15 441 et 15 442 en 1924
  105. CC 1 801 puis C8 15 451 en 1924
  106. CC 1 à 100 puis C5 15 001 à 15 094 et 15 277 en 1924
  107. CC 2 801 puis C8 15 452 en 1924
  108. CC 501 à 557 puis C5 15 221 à 15 276 en 1924
  109. CC 701 à 840 puis C7 15 301 à 15 439 en 1924
  110. CCf 101 à 124 puis C5f 15 927 à 15 950 en 1924
  111. CCf 1 à 100 puis C5f 15 831 à 15 926 en 1924
  112. CCf 501 à 549 puis C5f 15 951 à 15 993 en 1924
  113. CCf 701 à 760 puis C7f 16 001 à 16 060 en 1924
  114. CCzD 2 501 à 2 525 puis C4Pt 15 801 à 15 825 en 1924, C5Etf 15 801 à 15 806 en 1934, C5Etf 15 801 à 15 806 et C4Pt 15 807 à 15 825 au PO-Midi
  115. CCz 1 851 à 1 890 et 1 916 à 1 960 puis C8t 15 461 à 15 499 et 15 501 à 15 545 en 1924
  116. CCz 1 961 à 2 227, puis C8t 15 546 à 15 782 en 1924
  117. CCz 501 à 505 puis 14 991 à 14 995 en 1924
  118. CCz 801 à 806
  119. CCzf 1 501 à 1 520 puis C8tf 16 181 à 16 200 en 1924
  120. CCzf 1 891 à 1 915 puis C8tf 16 201 à 16 225 en 1924
  121. CCzf 1 991 à 2 020 puis C8tf 16 226 à 16 255 en 1924
  122. CCzfi 1 801 à 1 850 puis C8tf 16 131 à 16 180 en 1924
  123. CCzfi 2 251 à 2 300 puis C8tf 16 256 à 16 305 en 1924
  124. CCzfi 801 à 862 puis C8tf 16 061 à 16 121 en 1924
  125. CD 19 à 24
  126. CD 1 à 18
  127. CD 25 à 38
  128. C 165 à 315
  129. C 1 à 164
  130. C 323 à 329
  131. C 501 à 512 de Béziers à Graissessac
  132. C 501 à 560
  133. C 513 et 514 d’Albi à Carmaux
  134. C 515 d’Albi à Carmaux
  135. C 561 vers 583
  136. C 702 vers 782
  137. C 784 vers 853
  138. C 881 à 889
  139. Cabezac
  140. Cabine rectangulaire en bois pour Postes Saxby
  141. Cadenassage des leviers de commande
  142. Campes
  143. Canfranc
  144. Canteloup
  145. Capestang)
  146. Captieux gare PN
  147. Caractéristiques des locomotives
  148. Carcassonne Dépôt ou annexe traction
  149. Carlaret (Le)
  150. Carmaux Dépôt ou annexe traction
  151. Carmaux Sainte-Cécile
  152. Castelnaudary TS
  153. Castets-des-Landes
  154. Castres, pont de Clot
  155. Castres Dépôt ou annexe traction
  156. Caunes-Minervois
  157. Caux, pont des Croyes
  158. Ce 201 et 202
  159. Ce 203 à 205
  160. Cef 251
  161. Cerbère Dépôt ou annexe traction
  162. Cette ou Sète, pont tournant
  163. Cf 1 à 96
  164. Cf 279 à 408
  165. Cf 501 à 561
  166. Cf 563 vers 626
  167. Cf 651 vers 693
  168. Cf 852
  169. Cf 853
  170. Cf 855 et 856
  171. Cf 859
  172. Cf 861
  173. Cf 862
  174. Cf 97 à 278
  175. Cgfi 5 301 à 5 311 puis C10yfi 14 301 à 14 311 en 1924
  176. Chalabre VP
  177. Chasseradès TS
  178. Claira
  179. Classification et numérotage général des voitures et wagons
  180. Colombières-sur-Orb
  181. Compeyre VP, près de Millau
  182. Conquettes VP
  183. Conventions WikiMidi
  184. Cordes
  185. Courniou
  186. Courris
  187. Coursan VP
  188. Coutens
  189. Cpy 72 251 à 72 280 puis C10tyf 14 351 à 14 380 en 1924
  190. DD 1 à 321 puis DD 75, 98, EF 29 301 à 29 352, Efp 29 353 à 29 379, Mew7 502 à 543, Mew 601 à 741 en 1924
  191. DD 1 à 321 puis DD 75, 98, EF 29 301 à 29 352, Efp 29 353 à 29 379 en 1924
  192. DDr 1 à 200 puis Efp 29 801 à 30 000 en 1924
  193. DDr 4 001 à 4 150 puis Efp 30 001 à 30 150 en 1924
  194. DDx 1 à 8 puis Ef 29 202 à 29 206 en 1924
  195. DDz 1 à 8
  196. DPyi 25 001 à 25 050 puis DPyi 25 401 à 25 450 au PO-Midi
  197. DT 321 à 365
  198. D 1 à 46
  199. D 1 à 46 puis Mew7 2 à 46 en 1924
  200. D 47 à 95
  201. D 47 à 95 puis Mew7 47 à 94 en 1924
  202. D 501 à 504
  203. D 505 à 508
  204. Damiatte-Saint-Paul
  205. Daufage-l’Estampe
  206. Dax Dépôt ou annexe traction
  207. Dax PV
  208. Df 401 à 409
  209. Df 410
  210. Df 414
  211. Dg 5 501 à 5 506 puis Eyfi 29 001 à 29 006 en 1924, Eyfi 29 131 à 29 136
  212. Disques de ralentissement
  213. Disques d’entré et signaux carrés
  214. Dm 1 à 314
  215. Documents publicitaires
  216. Douzens PV
  217. Dp 24 501 à 24 750 puis Dp 26 061 à 26 309 au PO-Midi
  218. Dpf 411
  219. Droits d'auteurs
  220. Dsyi 301 puis DPmyi 25 450 au PO-Midi
  221. Dx 96 à 175
  222. Dx 96 à 175 puis Mew7 96 à 175 en 1924
  223. Dy 176 à 195
  224. Dy 176 à 195 puis Mew7 177 à 195 en 1924
  225. Dy 216 à 320
  226. Dy 216 à 320 puis Mew7 216 à 320 en 1924
  227. Dy 366 à 475
  228. Dy 366 à 475 puis Mew7 366 à 474 en 1924
  229. Dyf 29 001 puis Dy 29 051 en 1924
  230. Dyf 29 002 puis Eyf 29 011 en 1924, Eyf 29 130 au PO-Midi
  231. Dyf 29 003 puis Dy 29 052 en 1924, Dy 27 052 au Po-Midi
  232. Dyf 29 004 puis Dy 29 053 en 1924, Dy 27 053 au PO-Midi
  233. Dyf 29 005 puis Dy 29 054 en 1924, Dy 27 054 au PO-Midi
  234. Dyf 29 006 puis Dy 29 055 en 1924, Dy 27 055 au PO-Midi
  235. Dyf 29 007 puis Dy 29 056 en 1924, Dy 27 056 au Po-Midi
  236. Dyf 29 008 puis Dy 29 057 en 1924, Dy 27 057 au PO-Midi
  237. Dyf 29 009 puis Dy 29 058 en 1924, Dy 27 058 au Po-Midi
  238. Dyf 29 010 puis Dy 29 059 en 1924, Dy 27 059 au PO-Midi
  239. Dyf 29 011 puis Dy 29 060 en 1924, Dy 27 060 au PO-Midi
  240. Dyf 29 012 puis Dy 29 061 en 1924, Dy 27 061 au PO-Midi
  241. Dyf 29 013 puis Dy 29 062 en 1924, Dy 27 062 au PO-Midi
  242. Dyf 29 014 puis Dy 29 063 en 1924, Dy 27 063 au Po-Midi
  243. Dz 196 à 215 puis Dy 196 à 215 en 1906-1918
  244. Dz 196 à 215 puis Dy 196 à 215 en 1906-1918, Mew7 196 à 215 en 1924
  245. E 1 à 40 puis I 39 606 à 39 621 en 1924, I 3 001 et 3 002 au PO-Midi
  246. E ABD 1 à 30
  247. E ABDe 1 à 18
  248. E De 1 à 10
  249. Efp 30 151 à 30 400
  250. Efps 261 à 300 puis Efps 271 à 298 au PO-Midi
  251. Enclenchement de disques et de barrières par serrure Bouré
  252. Enclenchement pour disques d’entrée et signaux carrés, désengageur Lazuttes et Duffo
  253. Enfer VP
  254. Enveitg
  255. Esclanèdes
  256. Etsaud-Borce, viaduc près d'Urdos
  257. Etsaut
  258. Etsaut PV
  259. Eugénie-les-Bains
  260. F 35 251 à 35 950 puis Fau 29 001 à 30 000 au PO-Midi
  261. F 769 301
  262. F 769 302
  263. F 769 303
  264. F 769 304
  265. Fabas
  266. Fauillet
  267. Ff 33 001 à 34 000 puis KKw3f 249 001 à 250 000 en 1933
  268. Ff 35 001 à 35 250 puis Fauf 30 151 à 30 400 au PO-Midi
  269. Ff 769 167 et 769 182
  270. Ff 769 168
  271. Ff 769 169, 769 173, 769 175, 769 192, 769 194
  272. Ff 769 170
  273. Ff 769 171
  274. Ff 769 172
  275. Ff 769 174 et 769 176
  276. Ff 769 177
  277. Ff 769 178
  278. Ff 769 179
  279. Ff 769 180
  280. Ff 769 181
  281. Ff 769 183
  282. Ff 769 184
  283. Ff 769 185
  284. Ff 769 187
  285. Ff 769 188
  286. Ff 769 189
  287. Ff 769 190
  288. Ff 769 191
  289. Ff 769 195
  290. Ff 769 196
  291. Ff 769 197
  292. Ff 769 198
  293. Ff 769 199
  294. Ff 769 378
  295. Ff 769 379
  296. Ff 769 381
  297. Ff 769 382
  298. Ff 769 383
  299. Ff 769 384
  300. Ff 769 385
  301. Ff 769 386
  302. Ff 769 387
  303. Ff 769 389
  304. Ff 769 390
  305. Ff 769 391
  306. Ff 769 392
  307. Ff 769 393
  308. Ff 769 394
  309. Ff 769 395
  310. Ff 769 397
  311. Ff 769 398
  312. Ff 769 399
  313. Fiac
  314. Finances
  315. Foix Dépôt ou annexe traction
  316. Forges-d’Abel
  317. Forges-d’Abel PV
  318. Fs 65 001 à 65 250
  319. Fv 769 201 et 769 202
  320. Fv 769 201 et 769 202, puis Ku 233 905 et 233 906 en 1934
  321. Fv 769 203 et 769 207
  322. Fv 769 203 et 769 207 puis dans la série Ku 233 911 à 233 921 en 1934
  323. Fv 769 204, 769 206, 769 220
  324. Fv 769 204, 769 206, 769 220 puis dans la série Ku 233 911 à 233 921 en 1934
  325. Fv 769 205, 769 211, 769 215, 769 216, 769 219
  326. Fv 769 205, 769 211, 769 215, 769 216, 769 219 puis dans la série Ku 233 911 à 233 921 en 1934
  327. Fv 769 208
  328. Fv 769 208 puis Ku 233 930 en 1934
  329. Fv 769 209
  330. Fv 769 209 puis Ku 233 929 en 1934
  331. Fv 769 212
  332. Fv 769 212 puis dans la série Ku 233 911 à 233 921 en 1934
  333. Fv 769 213
  334. Fv 769 213 puis dans la série Ku 233 911 à 233 921 en 1934
  335. Fv 769 214
  336. Fv 769 214 puis Ku 233 923 en 1934
  337. Fv 769 217
  338. Fv 769 217 puis dans la série Ku 233 911 à 233 921 en 1934
  339. Fv 769 218
  340. Fv 769 218 puis Ku 233 931 en 1934
  341. Fv 769 401
  342. Fv 769 401 puis Ku 233 924 en 1934
  343. Fv 769 402, 769 404, 769 411
  344. Fv 769 402, 769 404, 769 411 puis Ku 233 907 à 233 909 en 1934
  345. Fv 769 405
  346. Fv 769 405 puis Ku 233 925 en 1934
  347. Fv 769 407
  348. Fv 769 407 puis Ku 233 926 en 1934
  349. Fv 769 408
  350. Fv 769 408 puis Ku 233 928 en 1934
  351. Fv 769 409
  352. Fv 769 410
  353. Fvf 769 297
  354. Fvf 769 297 puis Kuf 233 901 en 1934
  355. Fvf 769 298
  356. Fvf 769 298 puis Kuf 233 902 en 1934
  357. Fvf 769 299
  358. Fvf 769 299 puis Kuf 233 903 en 1934
  359. Fvf 769 495
  360. Fvf 769 495 puis Kuf 233 904 en 1934
  361. Félines-Hautpoule
  362. G 1 à 40
  363. G 41 à 60
  364. Gares en K
  365. Gares en W
  366. Gares en X
  367. Gares en Z
  368. Gascarit VP
  369. Geaune
  370. Geu-Agos-Vidos
  371. Gimont, pont Saint-Jean
  372. Golfech
  373. Grange-Basse
  374. Gs 61 à 135 puis G4 38 061 à 38 135 en 1924, G4 402 201 à 402 239 au PO-Midi
  375. H2 39 123 à 39 129
  376. HK 5 946 à 6 000
  377. HK 6 001 à 6 985
  378. HKr 19 001 à 19 059 puis Nz 69 301 à 69 359 en 1924
  379. HKs 11 201 à 11 522 puis Nz 64 201 à 64 522 en 1924
  380. HKx 7 001 à 7 480
  381. HL 1 à 21
  382. HUx 16 001 à 16 065
  383. HUx 18 001 à 18 006
  384. H 1 à 744
  385. H 4 502 à 4 509
  386. H 4 513
  387. H 4 516 à 4 566
  388. Hfr 68 001 à 69 250 puis NNf 68 251 à 69 260 en 1924
  389. Hospitalet (L’), PV
  390. Hx 745 à 3 528
  391. Hèches
  392. Hérépian
  393. Hérépian, vallée de la Mare VP
  394. I 1 puis Xs 851 en 1924
  395. I 1 à 10
  396. I 2 puis Xs 852 en 1924
  397. I 3 puis Xs 853 en 1924
  398. I 4 puis Xs 854 en 1924
  399. If 1 à 8 puis Sef 751 à 757 en 1924
  400. Indicateurs de direction d’aiguille
  401. Indicateurs de position d’aiguille
  402. JTfs 1 à 50
  403. JTs 1 à 250 puis Nzo 65 001 à 62 050 en 1924
  404. J 1 à 650
  405. Jfr 469 à 518 puis Nzf 74 469 à 74 518 en 1924
  406. Jfr 63 451 à 63 600 puis NNzf 63 451 à 63 600 en 1924
  407. Jfs 1 à 468 puis Nzf 74 001 à 74 468 en 1924
  408. Jr 2 281 à 2 830 puis Nz 62 281 à 62 830 en 1924
  409. Jr 63 301 à 63 450 NNz 63 301 à 63 450 en 1924
  410. Jra 1 à 15 puis I 39 501 à 39 515 en 1924, I 3 201 à 3 214 au PO-Midi
  411. Jrw 63 001 à 63 135 puis NNzw7 63 001 à 63 135 en 1924
  412. Jrw 63 034, 63 044, 63 087, 63 113, 63 130 puis SRw7 401 à 405
  413. Jrwf 63 151 à 63 300 puis NNzw7f 63 151 à 63 300 en 1924
  414. Js 2 093 à 2 280 puis N 76 093 à 76 280 en 1924
  415. Js 651 à 2 092 puis Nz 74 651 à 746 092 en 1924
  416. Juillan VP
  417. KK 229 001 à 229 012
  418. KKf 241 501 à 242 560
  419. KKuw 245 001 à 246 000
  420. KKw3f 243 001 à 244 506
  421. KPr 52 501 à 52 700 puis Ksu 227 501 à 227 700 en 1924
  422. KPr 52 701 à 53 500 puis Ksu 227 701 à 228 500 en 1924
  423. K 13 à 804
  424. K 1 à 12
  425. K 2 855 à 2 864
  426. K 750 001 et 750 003 puis Ku 233 664 et 233 665 en 1924
  427. K 750 004 puis Ku 233 757 en 1924
  428. K 750 005 à 750 012 puis Ku 233 666 à 233 673 en 1924
  429. K 750 013 puis Ku 233 674 en 1924
  430. K 750 014 et 750 015 puis Ku 233 675 et 233 676 en 1924
  431. K 750 016 à 750 018 puis Ku 233 677 à 233 679 en 1924
  432. K 750 019 et 750 023 puis Ku 233 680 et 233 681 en 1924
  433. K 750 020 puis Ku 233 695 en 1924
  434. K 750 025 puis Ku 233 231 en 1924
  435. K 750 026 à 750 028, 750 030, 750 031, 750 077 puis Ku 233 682 à 233 687 en 1924
  436. K 750 033 puis Ku 233 688 en 1924
  437. K 750 034 et 750 035 puis Ku 233 689 et 233 690 en 1924
  438. K 750 036 puis Ku 233 691 en 1924
  439. K 750 041 puis Kzu 233 870 en 1924
  440. K 750 058 puis Ku 233 693 en 1924
  441. K 750 061 et 750 062 puis Ku 233 699 et 233 700 en 1924
  442. K 750 063, 750 065, 750 080 puis Ku 233 701 à 233 703 en 1924
  443. K 750 064 puis Ku 233 210 en 1924
  444. K 750 067 et 750 068 puis Ku 233 705 et 233 706 en 1924
  445. K 750 072 et 750 081 puis Ku 233 709 et 233 710 en 1924
  446. K 750 074 puis Ku 233 694 en 1924
  447. K 750 076 puis Ku 233 696 en 1924
  448. K 750 078 puis Ku 233 692 en 1924
  449. K 750 082 puis Ku 233 704 en 1924
  450. K 750 088 puis Ku 233 707 en 1924
  451. K 750 092 puis Ku 233 708 en 1924
  452. K 753 009, 753 061, 753 299 puis Ku 233 214 à 233 216 en 1924
  453. K 753 034 et 753 649 puis Kzu 233 895 et 233 896 en 1924
  454. K 753 042 puis Ku 233 238 en 1924
  455. K 753 045 puis Ku 233 212 en 1924
  456. K 753 072, 753 394, 753 403 puis Ku 233 240 à 233 242 en 1924
  457. K 753 082 puis Ku 233 846 en 1924
  458. K 753 086 puis Ku 233 229 en 1924
  459. K 753 102, 753 464, 753 619 puis Ku 233 864 à 233 866 en 1924
  460. K 753 105 puis Ku 233 239 en 1924
  461. K 753 115 puis Ku 233 211 en 1924
  462. K 753 118, 753 247, 753 384, 753 399 puis Ku 233 232 à 233 235 en 1924
  463. K 753 136 puis Kzu 233 869 en 1924
  464. K 753 144, 753 251, 753 452 puis Kzu 233 882 à 233 884 en 1924
  465. K 753 165 et 753 360 puis Ku 233 760 et 233 761 en 1924
  466. K 753 198 puis Ku 233 213
  467. K 753 223 puis Ku 233 847 en 1924
  468. K 753 227 puis K 233 867 en 1924
  469. K 753 231 puis Ku 233 759 en 1924
  470. K 753 259 puis Ku 233 799 en 1924
  471. K 753 268, 753 478, 753 491, 753 662, 753 664 puis Ku 233 243 à 233 247 en 1924
  472. K 753 288 puis Ku 233 800 en 1924
  473. K 753 358 puis Kz 233 897 en 1924
  474. K 753 391 puis Kz 233 898 en 1924
  475. K 753 461 puis Ku 233 217 en 1924
  476. K 753 546 puis Ku 233 798 en 1924
  477. K 753 560 puis Ku 233 237 en 1924
  478. K 753 612 puis Ku 233 236 en 1924
  479. K 753 615 puis Kz 233 900 en 19xx
  480. K 753 624, 753 667, 753 689 puis Ku 233 782 à 233 784 en 1924
  481. K 753 628 puis Ku 233 248 en 1924
  482. K 753 635 puis Kzu 233 868 en 1924
  483. K 753 638 puis Ku 233 758 en 1924
  484. K 775 à 784 et 905 à 934
  485. K 801 à 808 du Médoc
  486. K 805 à 824
  487. K 811 à 831 du Médoc
  488. K 825 à 904
  489. K 832 du Médoc
  490. K 833 à 842 du Médoc
  491. K 843 du Médoc
  492. K 935 à 984
  493. Kc 1
  494. Kcf 1
  495. Kf 1 à 359
  496. Kf 752 917, 752 918, 752 945 puis Kuf 233 070 à 233 072 en 1924
  497. Kf 752 919 puis Kuf 233 073 en 1924
  498. Kf 752 922 et 752 923 puis Kuf 233 076 et 233 077 en 1924
  499. Kf 752 924 puis Kuf 233 078 en 1924
  500. Kf 752 925 puis Kuf 233 079 en 1924

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