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Correspondances dans les titres des pages

• 111 n° 1 à 40 du Midi
  *Les locomotives-tender 111T 1 à 32 et 111 33 à 40 puis 111 n° 1 à 40 sont construites pour le Midi par Gouin et Compagnie en 1856-1857. **1857-1858 : tender séparé pour les 1 à 32,
  2 Kio (189 mots) - 27 septembre 2013 à 18:38
• 120 n° 1 001 puis 1 501 du Midi
  *La locomotive voyageurs type 120 n° 1 001 puis 1 501 en 18xx, est construite pour les Entrepreneurs de Travaux Publics Mrs D *Marquage: 1 501 avant 1875,
  1 Kio (155 mots) - 27 septembre 2013 à 18:40
• 021 n° 1 et 3, puis 1 002 et 1 003 puis 1 502 et 1 503 du Graissessac à Bézier puis du Midi
  ...tives voyageurs type 021 n° 1 et 3, puis 1 002 et 1 003 en 1865, 1 502 et 1 503 en 18xx, sont construites pour la Compagnie de Graissessac à Bézier p **1856-1865 : n°1 et 3 à la Compagnie de Graissessac à Bézier,
  2 Kio (183 mots) - 27 septembre 2013 à 18:27
• 120 n° 1 601 à 1 638 puis 120-601 à 636 du Midi
  *Les locomotives voyageurs type 120 n° 1 601 à 1 638 puis 120-601 à 636 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1 601 à 1 614 : construction en 1885,
  3 Kio (213 mots) - 19 janvier 2014 à 12:52
• 220 n° 1 701 à 1 714 puis 220-702 à 714 du Midi
  *Les locomotives voyageurs type 220 n° 1 701 à 1 714 puis 220-702 à 714 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1 701 et 1 702 : Société Alsacienne en 1894,
  2 Kio (192 mots) - 5 novembre 2013 à 18:32
• 220 n° 1 751 à 1 774 puis 220-751 à 774 du Midi
  *Les locomotives voyageurs type 220 n° 1 751 à 1 774 puis 220-751 à 774 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1 751 à 1 762 : en 1896,
  2 Kio (193 mots) - 19 janvier 2014 à 12:53
• 220 n° 1 775 à 1 784 puis 220-775 à 784 du Midi
  *Les locomotives voyageurs type 220 n° 1 775 à 1 784 puis 220-775 à 784 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1933 : 9 locomotives, 1 775 à 1 783,
  1 Kio (168 mots) - 18 janvier 2014 à 19:46
• 221 n° 1 901 à 1 907, 1 909, 1 910 et 1 912 à 1 914 puis 221-901 à 907, 909, 910, 912 à 914 du Midi
  ...ocomotives voyageurs type 221 n° 1 901 à 1 907, 1 909, 1 910 et 1 912 à 1 914 puis 221-901 à 907, 909, 910, 912 à 914 en 1934, sont construites pou **1 901 à 1 907, 1 909, 1 910 : 1902,
  2 Kio (183 mots) - 13 mars 2015 à 16:51
• 221 n° 1 908, 1 911, 1 915 et 1 916 puis 221-908, 911, 915, 916 du Midi
  *Les locomotives voyageurs type 221 n° 1 908, 1 911, 1 915 et 1 916 puis 221-908, 911, 915, 916 en 1934, sont construites pour la Compagnie **1 901 à 1 910 : 1908,
  1 Kio (157 mots) - 19 janvier 2014 à 12:53
• 221 n° 1 921 à 1 934 puis 221-921 à 934 du Midi
  *Les locomotives voyageurs type 221 n° 1 921 à 1 934 puis 221-921 à 934 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1 921 à 1 926 : 1906,
  1 Kio (168 mots) - 13 mars 2015 à 16:51
• 030 n° 801 à 1 202 puis 030-101 à 194 du Midi
  *Les locomotives mixtes type 030 n° 801 à 1 202 puis 030-101 à 194 en 1934, sont construites de 1869 à 1889 pour la C *Ces locomotives peuvent être mises indistinctement sur roues de 1,610 ou de 1,310 m.
  8 Kio (530 mots) - 17 février 2016 à 11:41
• 030 n° 1 551 à 1 554 du Midi
  *Les locomotives marchandises type 030 n° 1 551 à 1 554 sont construites par Cail et Cnie en 1858 pour la ligne de Béziers à **1863 : 1 011 à 1 014 au Midi
  1 Kio (161 mots) - 27 septembre 2013 à 18:32
• 030 n° 5 et 7 puis 1 015 et 1 016, 1 555 et 1 556 du Béziers à Graissessac puis du Midi
  **1 015 et 1 016 en 1863 au Midi,
  1 Kio (160 mots) - 27 septembre 2013 à 18:33
• 030 n° 1, 2, 5 puis 1 017 à 1 019, 1 557 à 1 559 du Albi à Carmaux puis du Midi
  ...es marchandises type 030 n° 1, 2, 5 puis 1 017 à 1 019 en 1863, 1 557 à 1 559 en 18xx, sont construites par Cail et Cnie en 1857 pour la ligne d’Al *1858 : n° 1, 2, 5 (Albi à Carmaux)
  1 Kio (160 mots) - 27 septembre 2013 à 18:33
• 030 n° 4 puis 1 020, 1 560 du Albi à Carmaux puis du Midi
  *La locomotive marchandises type 030 n° 4 puis 1 020 en 1863, 1 560 en 18xx, est construite à Graffenstaden en 1863 pour la ligne d’Albi *Surface de grille : 1,35 m2
  1 Kio (142 mots) - 27 septembre 2013 à 18:33
• 230 n° 1 301 à 1 370 puis 230-601 à 670 du Midi
  *Les locomotives mixtes type 230 n° 1 301 à 1 370 puis 230-601 à 670 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1896 : 1 301 et 1 302 par la Société Alsacienne,
  2 Kio (229 mots) - 30 janvier 2015 à 12:57
• 230 n° 1 401 à 1 431 puis 230-401 à 431 du Midi
  *Les locomotives mixtes type 230 n° 1 401 à 1 431 puis 230-401 à 431 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi *Les 1 401 à 1 425 sont munies de tubes Serve.
  2 Kio (226 mots) - 3 août 2020 à 16:00
• 130 n° 1 801 à 1 850 puis 130-801 à 850 du Midi
  *Les locomotives mixtes type 130 n° 1 801 à 1 850 puis 130-801 à 850 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi *Elles sont dotées de tubes Serve (sauf 1 827).
  2 Kio (212 mots) - 13 mars 2015 à 16:50
• 040 n° 1 001 à 1 040 puis 2 001 à 2 046, 040-006 à 046 du Midi
  *Les locomotives marchandises type 040 n° 1 001 à 1 040 en 1881 puis 2 001 à 2 046 en 18xx, 040-006 à 046 en 1934, sont const **1 001 à 1 040 puis 2 001 à 2 040 : construites de 1873 à 1877,
  2 Kio (185 mots) - 18 janvier 2014 à 19:42
• N° 601 à 620 puis 1 à 40 du Midi
  *Les tenders de 6,5 m3, à 2 essieux, n° 601 à 620 puis 1 à 40 sont construits pour le Midi en 1862-1863. **601 à 620 puis 1 à 20 entre 1876 et 1891
  2 Kio (135 mots) - 25 septembre 2013 à 19:36
• N° 33 à 40 et 1 501 puis 101 à 109 du Midi
  *Les tenders de 5,5 m3, à 2 essieux, n° 33 à 40 et 1 501 puis 101 à 109, sont construits par Gouin et Cnie pour le Midi en 1857 **1 501 puis 109 entre 1876 et 1891,
  1 Kio (116 mots) - 25 septembre 2013 à 19:38
• N° 1 555 et 1 556 puis 110 et 111 du Midi
  *Les tenders de 6,5 m3, à 2 essieux, n° 1 555 et 1 556 puis 110 et 111 sont construits par Graffenstaden pour le Midi en 1861. **1 555 et 1 556 puis 110 et 111 entre 1876 et 1891,
  915 o (102 mots) - 25 septembre 2013 à 19:40
• N° 1 à 32 et 41 à 51 puis 601 à 640 et 1 501
  ...enders de 6,5 m3, à 2 essieux, n° 1 à 32 et 41 à 51 puis 601 à 640 et 1 501 entre 1875 et 1892, sont construits par Gouin et Cnie pour le Midi en 1 **1892 : 41 tenders, 601 à 640 et 1 501,
  2 Kio (172 mots) - 25 octobre 2013 à 13:43
• N° 801 à 1 202 du Midi
  *Les tenders de 6,5 m3, à 2 essieux, n° 801 à 1 202 sont construits pour le Midi de 1867 à 1889. **994 à 1 023 : Compagnie IRP en 1882
  6 Kio (260 mots) - 25 septembre 2013 à 19:50
• N° 1 502, 1 503, 1 551 à 1 554 du Béziers à Graissassac puis du Midi
  *Les tenders de 5,2 m3, à 2 essieux, n° 1 502, 1 503, 1 551 à 1 554 à sont construits par Gargan et Cnie pour la ligne de Béziers à Grai **1 502 et 1 503 : en 1856
  897 o (106 mots) - 25 septembre 2013 à 20:25
• N° 1 557 à 1 559 du Albi à Carmaux puis du Midi
  *Les tenders de 6,0 m3, à 2 essieux, n° 1 557 à 1 559 sont construits par Cail et Cnie pour la ligne d’Albi à Carmaux en 1 *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,140 m
  781 o (98 mots) - 25 septembre 2013 à 20:26
• N° 1 560 du Midi
  *Le tender de 6,0 m3, à 2 essieux, n° 1 560 est construit par Graffenstaden en 1863 pour le Midi. *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,210 m
  642 o (81 mots) - 25 septembre 2013 à 20:26
• N° 1 301, 1 302 et 1 401 du Midi
  *Les tenders de 9,0 m3, à 2 essieux, n° 1 301, 1 302 et 1 401 sont construits par la Société Alsacienne pour la Compagnie du Midi e *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
  727 o (90 mots) - 25 septembre 2013 à 20:27
• N° 1 303 à 1 322 du Midi
  *Les tenders de 10,0 m3, à 2 essieux, n° 1 303 à 1 322 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1898-1903. **1 303 à 1 312 : au Creusot en 1898-1899,
  926 o (107 mots) - 25 septembre 2013 à 20:27
• N° 1 402 à 1 415 du Midi
  *Les tenders de 10,0 m3, à 2 essieux, n° 1 402 à 1 415 sont construits au Creusot pour la Compagnie du Midi en 1899. *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
  757 o (93 mots) - 25 septembre 2013 à 20:28
• N° 1 351 à 1 366 du Midi
  *Les tenders de 10,0 m3, à 2 essieux, n° 1 351 à 1 366 sont construits par Dyle et Bacalan pour la Compagnie du Midi en 1910. **1934 : 15 tenders, 1 351 à 1 369, 1 361 à 1 366,
  801 o (93 mots) - 25 septembre 2013 à 20:29
• N° 1 601 à 1 638 du Midi
  *Les tenders de 10,0 m3, à 3 essieux, n° 1 601 à 1 638 sont construits au Creusot pour la Compagnie du Midi de 1885 à 1893. **1 601 à 1 614 : 1885
  1 Kio (108 mots) - 26 octobre 2013 à 11:48
• N° 1 701 à 1 714 du Midi
  *Les tenders de 14,0 m3, à 3 essieux, n° 1 701 à 1 714 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1894-1895. **1 701 et 1 702 : Société Alsacienne en 1894,
  837 o (99 mots) - 25 septembre 2013 à 20:31
• N° 1 751 à 1 784 du Midi
  *Les tenders de 15,8 m3, à 3 essieux, n° 1 751 à 1 784 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1896 à 1901. *Les 1 761 à 1 774 sont munis de la conduite pour le chauffage par la vapeur.
  994 o (113 mots) - 25 septembre 2013 à 20:32
• N° 1 801 à 1 854 du Midi
  ...transformation de 1893 à 1918 de tenders des séries 201 à 240 et 801 à 1 202. **1 801 à 1 804 : transformation en 1893-1898 des tenders 812, 882, 887, 973 de 1868 à
  2 Kio (168 mots) - 25 septembre 2013 à 20:33
• N° 1 901 à 1 919 du Midi
  *Les tenders de 20 m3, à bogies, n° 1 901 à 1 919 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1901-1905. *Les 1 903, 1 905 à 1 919 sont munis de la conduite pour le chauffage par la vapeur.
  1 Kio (133 mots) - 25 septembre 2013 à 20:34
• N° 1 921 à 1 957 du Midi
  *Les tenders de 15,8 m3, à 3 essieux, n° 1 921 à 1 957 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1906 à 1914. **1 921 à 1 934 : Baume et Marpent en 1906,
  936 o (110 mots) - 25 septembre 2013 à 20:34
• N° 1 001 à 1 020 puis 2 001 à 2 046 du Midi
  *Les tenders de 8,0 m3, à 2 essieux, n° 1 001 à 1 020 puis 2 001 à 2 046 sont construits au Creusot pour la Compagnie du Mid **1 001 à 1 020 puis 2 001 à 2 020 entre 1876 et 1891,
  2 Kio (140 mots) - 25 septembre 2013 à 20:35
• Sf 1
  *Voiture salon de service à 3 essieux, la Sf 1 est construite pour le Midi en 1897. Elle provient du Salon n°4 qui passe *Elle comporte 1 salon, 2 chambres à 1 lit, 2 cabinets de toilette, 1 WC. Le chauffage se fait par thermosiphon. Elle est encore dotée d’un ch
  1 Kio (157 mots) - 6 octobre 2013 à 18:28
• AL 1
  *Voiture coupé-lits à 2 essieux, la AL 1 est construite par Getting et Cnie pour le Midi en 1857. *Elle comporte 24 places en 4 compartiments : 2 compartiments de 1ère classe et 2 coupés à lit avec WC aux extrémités.
  873 o (114 mots) - 6 octobre 2013 à 18:40
• ALS 1 et 2
  *Voitures coupé-lits à 2 essieux, les ALS 1 et 2 sont construites par les Ateliers de la Compagie pour le Midi en 1867. ...à une extrémité et 1 coupé à lit avec WC à l’autre extrémité et 1 compartiment de 12 places au milieu.
  984 o (127 mots) - 6 octobre 2013 à 18:42
• AAL 7 à 23 puis AAL 1 à 7 en 1893-1898
  *Voitures de luxe à 2 essieux, les AAL 7 à 23 puis AAL 1 à 7 entre 1893 et 1898 sont construites pour le Midi en 1882. *Elles comportent 24 places en 4 compartiments : 2 compartiments 1ère classe, 2 coupés à lit, 2 WC avec lavabo.
  2 Kio (180 mots) - 8 octobre 2013 à 18:51
• A1 2/2c2/2L2g2B4 1/2c1/2yfi 201 à 208
  ...vec compartiments lits à intercirculation à bogies, les A1 2/2c2/2L2g2B4 1/2c1/2yfi 201 à 208 sont construites pour le Midi en 1928. ...lles comportent 50 places de jour et 47 de nuit. Chaque ½ compartiment de 1ère classe comprend 2 couchettes et chaque ½ compartiment de 2ème classe
  2 Kio (242 mots) - 4 novembre 2013 à 18:46
• AAz 1 à 25 puis A3t 631 à 653 et 674, 675 en 1924, AB2t 4 181 à 4 194 et 4 198, 4 199 puis B3t 4 181 à 4 185 et 4 191 à 4 199 au PO-Midi
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les AAz 1 à 25 puis A3t 631 à 653 et 674, 675 en 1924, AB2t 4 181 à 4 194 et 4 198 ***AAz 1 à 23 : A3t 631 à 653 en 1924
  2 Kio (211 mots) - 8 octobre 2013 à 18:53
• AAz 1 601
  *Voiture de 1ère classe à 2 essieux, la AAz 1 601 est construite pour la Compagnie du Midi en 1902 par transformation de *Elle comporte 38 places en 6 compartiments, 1 WC avec lavabo et 1 couloir latéral.
  1 Kio (144 mots) - 6 octobre 2013 à 19:02
• AAz 1 401 à 1 455, puis A4t 811 à 864 en 1924
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les AAz 1 401 à 1 455, puis A4t 811 à 864 en 1924, sont construites pour la Compagnie du Mid *Elles comportent 26 places en 4 compartiments, 1 couloir latéral et 1 WC avec lavabo.
  1 Kio (133 mots) - 6 octobre 2013 à 19:02
• AAzf 1 puis AAzf 101, A4tf 881 en 1924, AB2C2tf 4 460 au PO-Midi
  *Voiture de 1ère classe à 2 essieux, la AAzf 1 puis AAzf 101, A4tf 881 en 1924, AB2C2tf 4 460 au PO-Midi, est construite p *Elle comporte 26 places en 4 compartiments, 1 WC avec lavabo, 1 couloir latéral et une guérite fermée.
  1 Kio (170 mots) - 6 octobre 2013 à 19:03
• AA 1 à 219 puis A4 601 à 623 en 1924
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les AA 1 à 219 puis A4 601 à 623 en 1924 sont construites pour la Compagnie du Mid **1879 : AA 1 à 24,
  4 Kio (326 mots) - 20 décembre 2013 à 20:46
• AgTL 5 051 à 5 053 puis A6 1/2c1 1/2Lyi 2 1 à 23 en 1924
  ...de 1ère classe à bogies, les AgTL 5 051 à 5 053 puis A6 1/2c1 1/2Lyi 2 1 à 23 en 1924, sont construites pour le Midi en 1910. ...nt lits-toilette à 2 lits et 6 compartiments et demi de 1ère classe dont 1 et demi pouvant être transformé en couchettes, et 2 WC avec lavabo. Elles
  1 Kio (135 mots) - 6 octobre 2013 à 19:05
• Af 1 et 2
  *Voitures de service puis de 1ère classe à 2 essieux, les Af 1 et 2 sont construites pour le Midi en 1903-1905 par transformation des voit *Elles comportent 18 places en 2 compartiments : 1 salon, 1 terrasse fermée, 1 guérite fermée.
  1 Kio (140 mots) - 6 octobre 2013 à 19:06
• AS 1
  ...uite pour la Compagnie du Midi en 1883-1898 par transformation du Salon n°1 de 1857. *Diamètre des roues : 1,010 m
  789 o (96 mots) - 6 octobre 2013 à 19:06
• A 1 à 41
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les A 1 à 41 sont construites par les Messageries générales pour le Midi en 1854 *Diamètre des roues : 1,010 m
  969 o (102 mots) - 6 octobre 2013 à 19:07
• AAT 1 à 5
  *Voitures de luxe puis de 1ère classe à 2 essieux, les AAT 1 à 5 sont construites pour le Midi en 1881. ...nts 1ère classe, 1 compartiment lit-toilette à 3 lits, 1 WC avec lavabo, 1 cabinet étagé pour bagages.
  1 Kio (166 mots) - 8 octobre 2013 à 18:51
• AB 1 à 82 puis AB 156 entre 1893 et 1898
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AB 1 à 82 puis AB 156 entre 1893 et 1898, sont construites par Getting et Cnie *Elles comportent 36 places en 4 compartiments, 2 de 1ère classe et 2 de 2ème classe.
  1 Kio (142 mots) - 7 octobre 2013 à 10:01
• A2 1/2B4ty 4 531 et 4 532 puis AB2 1/2C4ty 4 531 et 4 532 au PO-Midi
  ...e 1ère et 2ème classes à bogies, les A2 1/2B4ty 4 531 et 4 532 puis AB2 1/2C4ty 4 531 et 4 532 au PO-Midi, sont construites pour la Compagnie du Midi ...es latérales, elles comportent 49 places en 7 compartiments, 2 et demi de 1ère classe et 4 de 2ème classe, 2 couloirs latéraux et 2 WC avec lavabo.
  1 Kio (200 mots) - 4 novembre 2013 à 19:18
• AABB 1 601 puis A2B4 4 861 en 1924
  *Voiture mixte de 1ère et 2ème classes à 3 essieux, la AABB 1 601 puis A2B4 4 861 en 1924, est construite pour la Compagnie du Midi en 19 *Elle comporte 56 places en 6 compartiments, 2 de 1ère classe et 4 de 2ème classe. Elle est dotée d’un châssis bois.
  1 Kio (135 mots) - 7 octobre 2013 à 10:07
• AABBz 3 201 à 3 242 puis A2 1/2B4t 4 961 à 5 000 en 1924
  ...s de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AABBz 3 201 à 3 242 puis A2 1/2B4t 4 961 à 5 000 en 1924 sont construites pour la Compagnie du Midi en 1 *Elles comportent 49 places en 6 compartiments et demi, 2 et demi de 1ère classe, 4 de 2ème classe, 2 WC avec lavabo et 2 couloirs latéraux. El
  2 Kio (194 mots) - 8 octobre 2013 à 11:46
• AB 1 401 à 1 403 puis A2B2 4 601 à 4 603 en 1924
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AB 1 401 à 1 403 puis A2B2 4 601 à 4 603 en 1924, sont construites pour la Compagnie du *Elles comportent 36 places en 4 compartiments, 2 de 1ère classe et 2 de 2ème classe. Elles sont dotées d’un châssis bois.
  1 Kio (143 mots) - 7 octobre 2013 à 10:21
• AB 1 404 à 1 433 puis A2B2 4 604 à 4632 en 1924
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AB 1 404 à 1 433 puis A2B2 4 604 à 4632 en 1924 ont construites pour la Compagnie du Mi *Elles comportent 36 places en 4 compartiments, 2 de 1ère classe et 2 de 2ème classe. Elles sont dotées d’un châssis en bois
  2 Kio (156 mots) - 7 octobre 2013 à 10:22
• ABf 1 à 60 puis A2B2f 4 705 en 1924
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les ABf 1 à 60 puis A2B2f 4 705 en 1924 sont construites pour les Ateliers de la Com *Elles comportent 36 places en 4 compartiments, 2 de 1ère classe et 2 de 2ème classe et une guérite ouverte. Elles sont dotées
  2 Kio (181 mots) - 7 octobre 2013 à 10:24
• ABf 1 401 à 1 403 puis ABt 1 401 à 1 403 en 19xx, A2B2f 4 718 et AB3f 4 747 et 4 748 en 1924, AB3f 4 338 au PO-Midi
  ...re et 2ème classes à 2 essieux, les ABf 1 401 à 1 403 puis ABt 1 401 à 1 403 en 19xx, A2B2f 4 718 et AB3f 4 747 et 4 748 en 1924, AB3f 4 338 au PO-M *ABf 1 401 à 1 403 et Abt 1 401 à 1 403, A2B2f 4 718 :
  2 Kio (217 mots) - 7 octobre 2013 à 10:24
• AB 1 434 à 1 483 puis AB3 4 641 à 4 690 en 1924, AB3 4 652 à 4 684 au PO-Midi
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AB 1 434 à 1 483 puis AB3 4 641 à 4 690 en 1924, AB3 4 652 à 4 684 au PO-Midi, sont co ...2ème classe et 1 aménagé pour la Poste provenant d’un compartiment de 1ère classe transformé.
  2 Kio (180 mots) - 7 octobre 2013 à 10:26
• ABf 1 404 à 1 414 puis AB3f 4 736 à 4 746 en 1924, AB3f 4 328 à 4 332 au PO-Midi
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les ABf 1 404 à 1 414 puis AB3f 4 736 à 4 746 en 1924, AB3f 4 328 à 4 332 au PO-Midi, sont ...1ère classe et 3 de 2ème classe dont 1 provenant d’un compartiment de 1ère classe transformé pour la Poste et une guérite ouverte.
  1 Kio (168 mots) - 7 octobre 2013 à 10:27
• AABB 1 à 25 puis AB2 4 751 en 1924
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AABB 1 à 25 puis AB2 4 751 en 1924 sont construites pour la Compagnie du Midi de Elles comportent 36 places en 4 compartiments, 2 de 1ère classe et 3 de 2ème classe.
  2 Kio (191 mots) - 7 octobre 2013 à 10:32
• A1B2C3f 1 001 à 1 003 puis AB2C3f 4 591 à 4 593 en 1924
  ...mixtes de 1ère,2ème et 3ème classes à 2 essieux, les A1B2C3f 1 001 à 1 003 puis AB2C3f 4 591 à 4 593 en 1924 sont construites pour la Compagnie d *Elles comportent 58 places en 6 compartiments, 1 de 1ère classe, 2 de 2ème classe et 3 de 3ème classe, une guérite fermée. E
  1 Kio (163 mots) - 7 octobre 2013 à 11:10
• BCf 1 à 3
  *Voitures mixtes de 2ème et 3ème classes à 2 essieux, les BCf 1 à 3 sont construites pour la Compagnie du Midi en 1893-1898 par transforma *Diamètre des roues : 1,010 m
  1 Kio (129 mots) - 7 octobre 2013 à 11:15
• B 1 à 60
  *Voitures de 2ème classe à 2 essieux, les B 1 à 60 sont construites pour la Compagnie du Midi en 1854-1856 pour la Compa **1 à 35 : Messageries Générales en 1854
  1 Kio (110 mots) - 7 octobre 2013 à 13:04
• Bf 1 à 61
  *Voitures de 2ème classe à 2 essieux, les Bf 1 à 61, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1854-1857. **1854 : 1 à 36 par les Messageries Générales,
  1 Kio (112 mots) - 7 octobre 2013 à 13:21
• BB 1 775 et 1 776 puis B6 9 114 et 9 115 en 1924
  *Voitures de 2ème classe à 3 essieux, les BB 1 775 et 1 776 puis B6 9 114 et 9 115 en 1924, sont construites pour la Compagnie du M **Midi : BB 1 775 et 1 776 puis B6 9 114 et 9 115 en 1924,
  1 Kio (142 mots) - 7 octobre 2013 à 13:24
• BB 1 601 à 1 640 puis B6 9 076 à 9 113 en 1924
  *Voitures de 2ème classe à 2 essieux, les BB 1 601 à 1 640 puis B6 9 076 à 9 113 en 1924, sont construites pour la Compagnie du M ***BB 1 601 à 1 614 puis B6 9 076 à 9 189 en 1924,
  1 Kio (143 mots) - 7 octobre 2013 à 13:27
• BBzf 1 601 à 1 603 puis B6tf 9 151 à 9 153 en 1924
  *Voitures de 2ème classe à 2 essieux, les BBzf 1 601 à 1 603 puis B6tf 9 151 à 9 153 en 1924, sont construites pour la Compagnie du *Elles comportent 50 places en 6 compartiments, 1 couloir latéral, 1 WC et une guérite fermée. Elles sont dotées d’un châssis en bois.
  1 Kio (152 mots) - 7 octobre 2013 à 13:54
• BB 1 652 à 1 745 puis B4 9 161 à 9 254 en 1924
  *Voitures de 2ème classe à 2 essieux, les BB 1 652 à 1 745 puis B4 9 161 à 9 254 en 1924, sont construites pour la Compagnie du M ***BB 1 652 puis B4 9 161 en 1924,
  4 Kio (429 mots) - 7 octobre 2013 à 13:54
• BB 1 771 à 1 774 puis B3 ½ 9 261 à 9 264 en 1924
  *Voitures de 2ème classe à 2 essieux, les BB 1 771 à 1 774 puis B3 ½ 9 261 à 9 264 en 1924, sont construites pour la Compagnie d **Midi : BB 1 771 à 1 774 puis B3 ½ 9 261 à 9 264 en 1924,
  1 Kio (132 mots) - 7 octobre 2013 à 13:55
• BB 1 à 67 puis B3P 9 001 à 9 005 en 1924
  *Voitures de 2ème classe à 2 essieux, les BB 1 à 67 puis B3P 9 001 à 9 005 en 1924, sont construites pour la Compagnie d ...rtent 50 places en 5 compartiments puis 30 places en 4 compartiments, dont 1 pour la Poste.
  2 Kio (200 mots) - 7 octobre 2013 à 13:58
• BBf 1 à 70
  *Voitures de 2ème classe à 2 essieux, les BBf 1 à 70, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1881-1885. **1881 : 1 à 20
  1 Kio (131 mots) - 5 novembre 2013 à 18:54
• BBz 1 à 6
  *Voitures de 2ème classe à 2 essieux, les BBz 1 à 6, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1892-1899 par transform ...comportent 40 places en 4 compartiments, 4 compartiments de 2ème classe, 1 WC, 2 compartiments d’attente.
  1 Kio (117 mots) - 7 octobre 2013 à 14:00
• BBzf 1 à 7
  *Voitures de 2ème classe à 2 essieux, les BBzf 1 à 7, sont construites pour la Compagnie du Midi en 1901 par transformation *Elles comportent 50 places en 5 compartiments, 2 compartiments d’attente, 1 WC et une guérite fermée.
  1 Kio (123 mots) - 7 octobre 2013 à 14:00
• CCz 1 851 à 1 890 et 1 916 à 1 960 puis C8t 15 461 à 15 499 et 15 501 à 15 545 en 1924
  *Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CCz 1 851 à 1 890 et 1 916 à 1 960 puis C8t 15 461 à 15 499 et 15 501 à 15 545 en 1924, sont construites *Elles comportent 66 places en 8 compartiments, 1 couloir latéral et 1 WC. Elles sont dotées d’un châssis métallique.
  2 Kio (206 mots) - 5 novembre 2013 à 18:58
• CCz 1 961 à 2 227, puis C8t 15 546 à 15 782 en 1924
  *Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CCz 1 961 à 2 227, puis C8t 15 546 à 15 782 en 1924 sont construites pour la Co *Elles comportent 66 places en 8 compartiments, 1 couloir latéral et 1 WC. Elles sont dotées d’un châssis métallique.
  2 Kio (188 mots) - 5 novembre 2013 à 19:03
• CCzfi 1 801 à 1 850 puis C8tf 16 131 à 16 180 en 1924
  *Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CCzfi 1 801 à 1 850 puis C8tf 16 131 à 16 180 en 1924 sont construites pour la Compagnie d *Elles comportent 66 places en 8 compartiments, 1 WC, 1 couloir latéral. Elles sont dotées d’un châssis métallique.
  2 Kio (195 mots) - 4 novembre 2013 à 19:06
• CCzf 1 501 à 1 520 puis C8tf 16 181 à 16 200 en 1924
  *Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CCzf 1 501 à 1 520 puis C8tf 16 181 à 16 200 en 1924 sont construites pour la Compagnie d *Elles comportent 66 places en 8 compartiments, 1 couloir latéral et 1 WC. Elles sont dotées d’une guérite fermée et d’un châssis bois.
  1 Kio (198 mots) - 4 novembre 2013 à 19:06
• CCzf 1 891 à 1 915 puis C8tf 16 201 à 16 225 en 1924
  *Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CCzf 1 891 à 1 915 puis C8tf 16 201 à 16 225 en 1924 sont construites pour la Compagnie d *Elles comportent 66 places en 8 compartiments, 1 couloir latéral et 1 WC. Elles sont dotées d’une guérite fermée et d’un châssis métalli
  2 Kio (195 mots) - 4 novembre 2013 à 19:07
• CCzf 1 991 à 2 020 puis C8tf 16 226 à 16 255 en 1924
  *Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CCzf 1 991 à 2 020 puis C8tf 16 226 à 16 255 en 1924 sont construites pour la Co *Elles comportent 66 places en 8 compartiments, 1 couloir latéral et 1 WC. Elles sont dotées d’une guérite fermée et d’un châssis métalli
  1 Kio (180 mots) - 4 novembre 2013 à 19:07
• CC 1 801 puis C8 15 451 en 1924
  *Voiture de 3ème classe à 2 essieux, la CC 1 801 puis C8 15 451 en 1924 est construite pour la Compagnie du Midi en 1902 **Midi : CC 1 801 puis C8 15 451 en 1924,
  1 Kio (128 mots) - 7 octobre 2013 à 18:06
• CC 1 701 et 1 702 puis C7 15 441 et 15 442 en 1924
  *Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CC 1 701 et 1 702 puis C7 15 441 et 15 442 en 1924 sont construites pour la Compagnie du **Midi : CC 1 701 et 1 702 puis C7 15 441 et 15 442 en 1924,
  1 Kio (136 mots) - 7 octobre 2013 à 18:09
• CCf 1 à 100 puis C5f 15 831 à 15 926 en 1924
  *Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CCf 1 à 100 puis C5f 15 831 à 15 926 en 1924 sont construites pour la Compagnie ...t réservé au milieu. Elles comportent une guérite ouverte, excepté les 1 à 9, 11, 95 qui ont une guérite fermée. Elles sont dotées d’un châss
  3 Kio (281 mots) - 7 octobre 2013 à 18:10
• CC 1 à 100 puis C5 15 001 à 15 094 et 15 277 en 1924
  *Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les CC 1 à 100 puis C5 15 001 à 15 094 et 15 277 en 1924 sont construites pour la ...50 places en 5 compartiments, 2 groupes de 2 compartiments communicants et 1 compartiment réservé au milieu. Elles sont dotées d’un châssis en boi
  2 Kio (176 mots) - 7 octobre 2013 à 18:13
• C 1 à 164
  *Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les C 1 à 164, sont construites pour la Compagnie du Midi de 1854 à 1857. ...s comportent 50 places en 5 compartiments, 4 compartiments communicants et 1 compartiment réservé.
  2 Kio (129 mots) - 7 octobre 2013 à 18:17
• Cf 1 à 96
  *Voitures de 3ème classe à 2 essieux, les Cf 1 à 96 sont construites pour la Compagnie du Midi en 1855-1856. ...s comportent 48 places en 5 compartiments, 4 compartiments communicants et 1 compartiment réservé côté opposé à la guérite ouverte.
  2 Kio (126 mots) - 7 octobre 2013 à 18:22
• ADf 1 à 10
  ...dans les Ateliers de la Compagnie d’anciennes voitures de 3ème classe C 1 à 10 de 1854. Fichier:LTVW 1892 ADf 1-10 Pl 9 01a JW.jpg|Diagramme 1892
  1 Kio (150 mots) - 8 octobre 2013 à 19:03
• BDf 1 à 10
  *Voitures fourgons à 2 essieux, les BDf 1 à 10 sont construites pour la Compagnie du Midi en 1876-1891 par transform Fichier:LTVW 1892 BDf 1-10 Pl 9 01a JW.jpg|Diagramme 1892
  1 Kio (150 mots) - 8 octobre 2013 à 19:04
• BCD 1 et 2 puis BC2Ef 10 981 en 1924
  *Voitures fourgons à 2 essieux, les BCD 1 et 2 puis BC2Ef 10 981 en 1924, sont construites pour la Compagnie du Midi ...tent 30 places en 4 compartiments, 1 de 2ème classe, 2 de 3ème classe et 1 fourgon.
  1 Kio (149 mots) - 2 novembre 2013 à 19:45
• CD 1 à 18
  *Voitures fourgons à 2 essieux, les CD 1 à 18 sont construites pour la Compagnie du Midi en 18xx par transformation *Elles comportent 30 places en 4 compartiments, 3 de 3ème classe et 1 fourgon.
  1 Kio (142 mots) - 8 octobre 2013 à 19:04
• DDx 1 à 8 puis Ef 29 202 à 29 206 en 1924
  ...a Compagnie du Midi entre 1906 et 1918 par transformation des fourgons DDz 1 à 8 de 1879. **Midi : DDx 1 à 8 puis Ef 29 202 à 29 206 en 1924,
  1 Kio (127 mots) - 11 octobre 2013 à 18:19
• DD 1 à 321 puis DD 75, 98, EF 29 301 à 29 352, Efp 29 353 à 29 379 en 1924
  *Fourgons à bagages à 2 essieux, les DD 1 à 321 puis DD 75, 98, EF 29 301 à 29 352, Efp 29 353 à 29 379 en 1924, s **Midi : DD 1 à 321 puis DD 75, 98, EF 29 301 à 29 352, Efp 29 353 à 29 379 en 1924,
  4 Kio (277 mots) - 11 octobre 2013 à 18:21
• DDr 1 à 200 puis Efp 29 801 à 30 000 en 1924
  *Fourgons à bagages à 2 essieux, les DDr 1 à 200 puis Efp 29 801 à 30 000 en 1924, sont construits pour la Compagnie **Midi : DDr 1 à 200 puis Efp 29 801 à 30 000 en 1924,
  1 Kio (169 mots) - 11 octobre 2013 à 18:21
• D 1 à 46
  *Fourgons à bagages à 2 essieux, les D 1 à 46 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1854 à 1856. **1854-1855 : 1 à 40 par Buddicom et Cnie,
  2 Kio (162 mots) - 11 octobre 2013 à 18:29
• DDz 1 à 8
  *Fourgons à bagages à 2 essieux, les DDz 1 à 8 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1879. *Ils comportent 1 compartiment d’attente de 1ère classe, 1 WC et 2 niches à chiens.
  2 Kio (210 mots) - 12 octobre 2013 à 11:42
• Ns 1 à 305 puis F 32 001 à 32 305 en 1924, F 26 004 à 26 302 au Po-Midi
  *Wagons à messageries à 2 essieux, les Ns 1 à 305 puis F 32 001 à 32 305 en 1924, F 26 004 à 26 302 au Po-Midi, sont **Midi : Ns 1 à 305 puis F 32 001 à 32 305 en 1924,
  2 Kio (185 mots) - 12 octobre 2013 à 11:44
• Nr 1 à 75 puis F 32 401 à 32 475 en 1924, F 26 601 à 26 673 au PO-Midi
  *Wagons à messageries à 2 essieux, les Nr 1 à 75 puis F 32 401 à 32 475 en 1924, F 26 601 à 26 673 au PO-Midi, sont **Midi : Nr 1 à 75 puis F 32 401 à 32 475 en 1924,
  1 Kio (162 mots) - 12 octobre 2013 à 11:26
• Nfs 1 à 158 puis Ff 32 501 à 32 658 en 1924, Ff2 26 331 à 26 486 au PO-Midi
  *Wagons à messageries à 2 essieux, les Nfs 1 à 158 puis Ff 32 501 à 32 658 en 1924, Ff2 26 331 à 26 486 au PO-Midi, s **Midi : Nfs 1 à 158 puis Ff 32 501 à 32 658 en 1924,
  2 Kio (190 mots) - 12 octobre 2013 à 11:43
• Nfr 1 à 42 puis Ff 32 701 à 32 742 en 1924
  *Wagons à messageries à 2 essieux, les Nfr 1 à 42 puis Ff 32 701 à 32 742 en 1924, sont construits pour la Compagnie d **Midi : Nfr 1 à 42 puis Ff 32 701 à 32 742 en 1924,
  1 Kio (174 mots) - 12 octobre 2013 à 11:27
• QJa 1 à 10 puis Iy 39 701 à 39 710 en 1924, Iy 3 501 à 3 510 au PO-Midi
  ...nsport des voitures, canots automobiles et aéroplanes, à bogies, les QJa 1 à 10 puis Iy 39 701 à 39 710 en 1924, Iy 3 501 à 3 510 au PO-Midi, sont **Midi : QJa 1 à 10 puis Iy 39 701 à 39 710 en 1924,
  1 Kio (139 mots) - 12 octobre 2013 à 11:29
• Jra 1 à 15 puis I 39 501 à 39 515 en 1924, I 3 201 à 3 214 au PO-Midi
  ...ort des voitures, canots automobiles et aéroplanes, à 2 essieux, les Jra 1 à 15 puis I 39 501 à 39 515 en 1924, I 3 201 à 3 214 au PO-Midi, sont co **Midi : Jra 1 à 15 puis I 39 501 à 39 515 en 1924,
  1 Kio (137 mots) - 12 octobre 2013 à 11:30
• E 1 à 40 puis I 39 606 à 39 621 en 1924, I 3 001 et 3 002 au PO-Midi
  *Trucks à calèches à 2 essieux, les E 1 à 40 puis I 39 606 à 39 621 en 1924, I 3 001 et 3 002 au PO-Midi, sont co **Midi : E 1 à 40 puis I 39 606 à 39 621 en 1924,
  1 Kio (153 mots) - 12 octobre 2013 à 11:45
• O 1 à 26 puis H 39 001 à 39 024 en 1924, H 404 808 à 404 817 au PO-Midi
  *Wagons à primeurs à 2 essieux, les O 1 à 26 puis H 39 001 à 39 024 en 1924, H 404 808 à 404 817 au PO-Midi, son **Midi : O 1 à 26 puis H 39 001 à 39 024 en 1924,
  1 Kio (158 mots) - 12 octobre 2013 à 12:24
• P 1 à 12 puis H 39 082 à 39 092 en 1924, H 39 081 à 39 092 au PO-Midi
  *Wagons à lait à 2 essieux, les P 1 à 12 puis H 39 082 à 39 092 en 1924, H 39 081 à 39 092 au PO-Midi, sont **Midi : P 1 à 12 puis H 39 082 à 39 092 en 1924,
  1 Kio (157 mots) - 12 octobre 2013 à 12:26
• G 1 à 40
  *Wagons écuries à 2 essieux, les G 1 à 40 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1854 à 1857. **1854 : 1 à 10 par Guillot et Janin,
  1 Kio (145 mots) - 12 octobre 2013 à 12:27
• Muwf 1 001 à 1 300 puis M 10 001 à 10 299 au PO-Midi
  *Fourgons à marchandises à 2 essieux, les Muwf 1 001 à 1 300 puis M 10 001 à 10 299 au PO-Midi, sont construits pour le Midi en 193 *De type unifié, ils sont dotés d’une caisse métallique et comportent 1 WC.
  1 Kio (140 mots) - 6 novembre 2013 à 18:43
• D 1 à 46 puis Mew7 2 à 46 en 1924
  *Fourgons à bagages puis fourgons à marchandises à 2 essieux, les D 1 à 46 puis Mew⁷ 2 à 46 en 1924, sont construits pour la Compagn **1854-1855 : 1 à 40 par Buddicom et Cnie,
  2 Kio (185 mots) - 28 octobre 2013 à 14:23
• DD 1 à 321 puis DD 75, 98, EF 29 301 à 29 352, Efp 29 353 à 29 379, Mew7 502 à 543, Mew 601 à 741 en 1924
  *Fourgons à bagages ou à marchandises à 2 essieux, les DD 1 à 321 puis DD 75, 98, EF 29 301 à 29 352, Efp 29 353 à 29 379, Mew<sup>7 **Midi : DD 1 à 321 puis DD 75, 98, EF 29 301 à 29 352, Efp 29 353 à 29 379, Mew<sup>7
  4 Kio (314 mots) - 28 octobre 2013 à 14:31
• Dm 1 à 314
  *Fourgons à marchandises à 2 essieux, les Dm 1 à 314 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1869 à 1877. *Ils sont munis de portes à 1 vantail.
  1 Kio (129 mots) - 28 octobre 2013 à 14:32
• N 1 à 10
  ...ns couverts appropriés pour le transport des poudres, à 2 essieux, les N 1 à 10 sont construits pour la Compagnie du Midi par transformation avant 18
  803 o (106 mots) - 28 octobre 2013 à 17:55
• Kfs 1 974 à 4 013 puis Kf 233 974 à 236 012 en 1924
  *Wagons couverts pour bestiaux et marchandises à 2 essieux, les Kfs 1 974 à 4 013 puis Kf 233 974 à 236 012 en 1924, sont construits pour la Co *Ils sont dotés de portes à 1 vantail et de brancards en fer.
  1 Kio (129 mots) - 28 octobre 2013 à 18:09
• Kf 1 à 359
  *Wagons couverts pour bestiaux et marchandises à 2 essieux, les Kf 1 à 359 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1853 à 1857. **1853-1855 : 1 à 100 par Buddicom et Cnie,
  1 Kio (120 mots) - 28 octobre 2013 à 20:04
• Kfx 360 à 1 973
  *Wagons couverts pour bestiaux et marchandises à 2 essieux, les Kfx 360 à 1 973 sont construits pour la Compagnie du Midi entre 1861 et 1875. ...tés de portes à 2 vantaux et les 1 184 à 1 973 sont dotés de portes à 1 vantail.
  2 Kio (179 mots) - 28 octobre 2013 à 20:04
• Kc 1
  *Wagon couvert pour bestiaux et marchandises à 2 essieux, le Kc 1 est construit par et pour la Compagnie du chemin d’Albi à Carmaux en 186 **1875 : 1 wagon,
  738 o (93 mots) - 28 octobre 2013 à 20:06
• Kcf 1
  *Wagon couvert pour bestiaux et marchandises à 2 essieux, le Kcf 1 est construit par Maldant et Cnie pour la Compagnie du chemin d’Albi à C **1875 : 1 wagon,
  765 o (95 mots) - 28 octobre 2013 à 20:06
• Jfs 1 à 468 puis Nzf 74 001 à 74 468 en 1924
  *Wagons plates-formes à 2 essieux, les Jfs 1 à 468 puis Nzf 74 001 à 74 468 en 1924, sont construits pour la Compagnie **Midi : Jfs 1 à 468 puis Nzf 74 001 à 74 468 en 1924,
  1 Kio (120 mots) - 29 octobre 2013 à 10:52
• JTs 1 à 250 puis Nzo 65 001 à 62 050 en 1924
  ...e du Midi de 1893 à 1898 par transformation des wagons de terrassement Ts 1 à 250 de 1885 à 1887. **Midi : JTs 1 à 250 puis Nzo 65 001 à 62 050 en 1924,
  1 Kio (152 mots) - 29 octobre 2013 à 10:53
• H 1 à 744
  *Wagons plates-formes à 2 essieux, les H 1 à 744 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1854 à 1857. **1854-1856 : 1 à 300 par Buddicom et Cnie,
  1 Kio (125 mots) - 29 octobre 2013 à 10:56
• HL 1 à 21
  *Wagons plates-formes à 2 essieux, les HL 1 à 21 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1906 à 1918 par transfo **1923 : 20 wagons, 1 à 7, 9 à 21,
  961 o (116 mots) - 29 octobre 2013 à 11:05
• Lt 1 002 à 1 033
  *Wagons plates-formes à 2 essieux, les Lt 1 002 à 1 033 sont construits pour la Compagnie du Médoc en 1875. *Frein : à levier 1 sabot bois
  844 o (105 mots) - 29 octobre 2013 à 11:07
• L 1 041 à 1 075
  *Wagons plates-formes à 2 essieux, les L 1 041 à 1 075 sont construits pour la Compagnie du Médoc en 1880. *Frein : à levier 1 sabot bois
  749 o (87 mots) - 29 octobre 2013 à 11:08
• L 1 081 à 1 089
  *Wagons plates-formes à 2 essieux, les L 1 081 à 1 089 sont construits pour la Compagnie du Médoc en 1873. *Frein : à levier 1 sabot bois
  799 o (98 mots) - 29 octobre 2013 à 11:08
• L 1 091 à 1 102
  *Wagons plates-formes à 2 essieux, les L 1 091 à 1 102 sont construits pour la Compagnie du Médoc en 1873. *Frein : à levier 1 sabot bois
  749 o (87 mots) - 29 octobre 2013 à 11:08
• L 1 111 à 1 116
  *Wagons plates-formes à 2 essieux, les L 1 111 à 1 116 sont construits pour la Compagnie du Médoc en 1873. *Frein : à levier 1 sabot bois
  796 o (96 mots) - 29 octobre 2013 à 11:09
• L 1 121 à 1 126
  *Wagons plates-formes à 2 essieux, les L 1 121 à 1 126 sont construits pour la Compagnie du Médoc en 1873. **1923 : 1 wagon, 1 126,
  798 o (96 mots) - 29 octobre 2013 à 11:09
• L 1 127 à 1 130
  *Wagons plates-formes à 2 essieux, les L 1 127 à 1 130 sont construits pour la Compagnie du Médoc en 1873. *Le 1 127 est muni de ranchers sur les grands côtés.
  862 o (107 mots) - 29 octobre 2013 à 11:09
• Lr 1 117 à 1 120
  *Wagons plates-formes à 2 essieux, les Lr 1 117 à 1 120 sont construits pour la Compagnie du Médoc en 1875. *Frein : à levier 1 sabot bois
  857 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 11:10
• Lr 1 131 à 1 179
  *Wagons plates-formes à 2 essieux, les Lr 1 131 à 1 179 sont construits pour la Compagnie du Médoc en 1880. *Frein : à levier 1 sabot bois
  864 o (110 mots) - 29 octobre 2013 à 11:10
• Lr 1 180 à 1 188
  *Wagons plates-formes à 2 essieux, les Lr 1 180 à 1 188 sont construits pour la Compagnie du Médoc en 1880. *Frein : à levier 1 sabot bois
  851 o (108 mots) - 29 octobre 2013 à 11:10
• J 1 à 650
  *Wagons plates-formes à 2 essieux, les J 1 à 650 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1854 à 1857. **1854-1856 : 1 à 300 par Buddicom et Cnie,
  1 Kio (124 mots) - 29 octobre 2013 à 11:11
• I 1 à 10
  *Wagons plates-formes à 2 essieux, les I 1 à 10 sont construits pour la Compagnie du chemin d’Albi à Carmaux en 18 **1892 : 1 wagon,
  749 o (86 mots) - 29 octobre 2013 à 11:11
• JTfs 1 à 50
  *Wagons plates-formes à 2 essieux, les JTfs 1 à 50 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1893-1898 par transforma **1923 : 49 wagons, 1 à 10, 12 à 50,
  993 o (126 mots) - 29 octobre 2013 à 11:11
• Q 1 à 60
  *Wagons à bois à 2 essieux, les Q 1 à 60 sont construits par Buddicom et Cnie pour la Compagnie du Midi en 185 Fichier:LTVW 1892 Q 1-60 Pl 17 01a JW.jpg|Diagramme 1892
  960 o (117 mots) - 2 novembre 2013 à 19:48
• QT 1 à 89
  *Wagons à bois à 2 essieux, les QT 1 à 89 sont construits par Buddicom et Cnie pour la Compagnie du Midi en 190
  1 020 o (125 mots) - 29 octobre 2013 à 11:23
• U 1 à 200
  *Wagons à houille à 2 essieux, les U 1 à 200 sont construits par Buddicom et Cnie pour la Compagnie du Midi en 18 *Largeur des portes : 1,580 m
  794 o (89 mots) - 29 octobre 2013 à 11:26
• Uy 1 à 100
  *Wagons à houille à 2 essieux, les Uy 1 à 100 sont construits par les Ateliers de la Compagnie pour le Midi en 18x **1899 : 1 wagon, le 70
  831 o (95 mots) - 29 octobre 2013 à 11:26
• Ug 1 à 137
  *Wagons à houille à 2 essieux, les Ug 1 à 137 sont construits pour la Compagnie du chemin de Béziers à Graissess **1862 : 1 par la Compagnie d’Orléans,
  1 000 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 11:27
• Tkyw 1 à 120
  *Wagons tombereaux à bogies, les Tkyw 1 à 120 sont d’origine américaine et construits en 1920. **Midi : Tkyw 1 à 120,
  1 Kio (126 mots) - 29 octobre 2013 à 11:29
• UUf 1 à 10 puis TTyf 19 001 à 19 010 en 1924
  *Wagons tombereaux à bogies, les UUf 1 à 10 puis TTyf 19 001 à 19 010 en 1924, sont construits pour la Compagnie **Midi : UUf 1 à 10 puis TTyf 19 001 à 19 010 en 1924,
  1 Kio (126 mots) - 29 octobre 2013 à 11:30
• T 758 089, 758 090, 758 093, 758 154, 758 178 puis Tou 998 à 1 002 en 1924
  ...essieux, les T 758 089, 758 090, 758 093, 758 154, 758 178 puis Tou 998 à 1 002 en 1924, sont d’origine allemande (1862). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 758 089, 758 090, 758 093, 758 154, 758 178 puis Tou 998 à 1 002 en 1924,
  1 003 o (111 mots) - 29 octobre 2013 à 13:29
• T 758 008 et 758 009 puis Tou 1 003 et 1 004 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 758 008 et 758 009 puis Tou 1 003 et 1 004 en 1924, sont d’origine allemande (1871). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 758 008 et 758 009 puis Tou 1 003 et 1 004 en 1924,
  957 o (115 mots) - 29 octobre 2013 à 13:29
• T 758 013, 758 015, 758 016 puis Tou 1 005 à 1 007 en 1924
  ...tombereaux à 2 essieux, les T 758 013, 758 015, 758 016 puis Tou 1 005 à 1 007 en 1924, sont d’origine allemande (1872). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 758 013, 758 015, 758 016 puis Tou 1 005 à 1 007 en 1924,
  971 o (111 mots) - 29 octobre 2013 à 13:29
• T 758 098 et 758 109 puis Tou 1 008 et 1 009 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 758 098 et 758 109 puis Tou 1 008 et 1 009 en 1924, sont d’origine allemande (1873). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 758 098 et 758 109 puis Tou 1 008 et 1 009 en 1924,
  957 o (115 mots) - 29 octobre 2013 à 13:30
• T 758 111 et 758 160 puis Tou 1 010 et 1 011 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 758 111 et 758 160 puis Tou 1 010 et 1 011 en 1924, sont d’origine allemande (1873). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 758 111 et 758 160 puis Tou 1 010 et 1 011 en 1924,
  957 o (115 mots) - 29 octobre 2013 à 13:30
• T 758 027 et 758 115 puis Tou 1 012 et 1 013 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 758 027 et 758 115 puis Tou 1 012 et 1 013 en 1924, sont d’origine allemande (1881). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 758 027 et 758 115 puis Tou 1 012 et 1 013 en 1924,
  957 o (115 mots) - 29 octobre 2013 à 13:31
• T 758 121 puis Tou 1 014 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 758 121 puis Tou 1 014 en 1924, est d’origine allemande (1883). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 758 121 puis Tou 1 014 en 1924,
  906 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 13:31
• T 758 032 et 758 033 puis Tou 1 015 et 1 016 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 758 032 et 758 033 puis Tou 1 015 et 1 016 en 1924, sont d’origine allemande (1884). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 758 032 et 758 033 puis Tou 1 015 et 1 016 en 1924,
  957 o (115 mots) - 29 octobre 2013 à 13:31
• T 758 042 puis Tou 1 017 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 758 042 puis Tou 1 017 en 1924, est d’origine allemande (1885). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 758 042 puis Tou 1 017 en 1924,
  906 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 13:32
• T 758 046 et 758 048 puis Tou 1 018 et 1 019 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 758 046 et 758 048 puis Tou 1 018 et 1 019 en 1924, sont d’origine allemande (1886). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 758 046 et 758 048 puis Tou 1 018 et 1 019 en 1924,
  957 o (115 mots) - 29 octobre 2013 à 13:32
• T 758 049 et 758 077 puis Tou 1 020 et 1 021 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 758 049 et 758 077 puis Tou 1 020 et 1 021 en 1924, sont d’origine allemande (1889). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 758 049 et 758 077 puis Tou 1 020 et 1 021 en 1924,
  957 o (115 mots) - 29 octobre 2013 à 13:32
• T 758 133 puis Tou 1 022 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 758 133 puis Tou 1 022 en 1924, est d’origine allemande (1890). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 758 133 puis Tou 1 022 en 1924,
  906 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 13:33
• T 758 079 puis Tou 1 023 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 758 079 puis Tou 1 023 en 1924, est d’origine allemande (1900). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 758 079 puis Tou 1 023 en 1924,
  906 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 13:33
• T 758 139 puis Tou 1 024 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 758 139 puis Tou 1 024 en 1924, est d’origine allemande (1901). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 758 139 puis Tou 1 024 en 1924,
  906 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 13:33
• T 758 150 puis Tou 1 025 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 758 150 puis Tou 1 025 en 1924, est d’origine allemande (1909). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 758 150 puis Tou 1 025 en 1924,
  906 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 13:34
• 11 wagons de la série T 758 045 à 758 177 puis Tou 1 026 à 1 036 en 1924
  ...essieux, les 11 wagons de la série T 758 045 à 758 177 puis Tou 1 026 à 1 036 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : 11 wagons de la série T 758 045 à 758 177 puis Tou 1 026 à 1 036 en 1924,
  1 004 o (121 mots) - 29 octobre 2013 à 13:34
• 149 wagons de la série T 763 009 à 763 876 puis Tou 1 037 à 1 185 en 1924
  ...ssieux, les 149 wagons de la série T 763 009 à 763 876 puis Tou 1 037 à 1 185 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : 149 wagons de la série T 763 009 à 763 876 puis Tou 1 037 à 1 185 en 1924,
  1 007 o (121 mots) - 29 octobre 2013 à 13:34
• T 763 150 puis Tou 1 186 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 150 puis Tou 1 186 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 150 puis Tou 1 186 en 1924,
  891 o (108 mots) - 29 octobre 2013 à 13:35
• T 758 179 puis Tou 1 187 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 758 179 puis Tou 1 187 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 758 179 puis Tou 1 187 en 1924,
  897 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 13:35
• T 763 242 puis Tou 1 188 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 242 puis Tou 1 188 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 242 puis Tou 1 188 en 1924,
  897 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 13:35
• T 763 021 et 763 102 puis Tou 1 189 et 1 190 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 763 021 et 763 102 puis Tou 1 189 et 1 190 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 763 021 et 763 102 puis Tou 1 189 et 1 190 en 1924,
  948 o (115 mots) - 29 octobre 2013 à 13:36
• T 763 070 et 763 699 puis Tou 1 191 et 1 192 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 763 070 et 763 699 puis Tou 1 191 et 1 192 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 763 070 et 763 699 puis Tou 1 191 et 1 192 en 1924,
  948 o (115 mots) - 29 octobre 2013 à 13:36
• T 763 151, 763 664, 763 703, 763 711 puis Tou 1 193 à 1 196 en 1924
  ...x à 2 essieux, les T 763 151, 763 664, 763 703, 763 711 puis Tou 1 193 à 1 196 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 763 151, 763 664, 763 703, 763 711 puis Tou 1 193 à 1 196 en 1924,
  980 o (111 mots) - 29 octobre 2013 à 13:36
• T 763 015, 763 089, 763 273, 763 513, 763 611 puis Tou 1 197 à 1 201 en 1924
  ...sieux, les T 763 015, 763 089, 763 273, 763 513, 763 611 puis Tou 1 197 à 1 201 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 763 015, 763 089, 763 273, 763 513, 763 611 puis Tou 1 197 à 1 201 en 1924,
  998 o (111 mots) - 29 octobre 2013 à 13:37
• T 763 005, 763 364, 763 450 puis Tou 1 202 à 1 204 en 1924
  ...tombereaux à 2 essieux, les T 763 005, 763 364, 763 450 puis Tou 1 202 à 1 204 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 763 005, 763 364, 763 450 puis Tou 1 202 à 1 204 en 1924,
  962 o (111 mots) - 29 octobre 2013 à 13:37
• T 763 066 puis Tou 1 205 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 066 puis Tou 1 205 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 066 puis Tou 1 205 en 1924,
  897 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 13:38
• T 763 861 et 763 862 puis Tou 1 206 et 1 207 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 763 861 et 763 862 puis Tou 1 206 et 1 207 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 763 861 et 763 862 puis Tou 1 206 et 1 207 en 1924,
  948 o (115 mots) - 29 octobre 2013 à 13:38
• 19 wagons de la série T 763 001 à 763 780 puis Tou 1 208 à 1 226 en 1924
  ...essieux, les 19 wagons de la série T 763 001 à 763 780 puis Tou 1 208 à 1 226 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid *Ils sont dotés d’un châssis métallique sauf les Tou 1 216 et 1 219 qui ont un châssis mixte.
  1 Kio (131 mots) - 29 octobre 2013 à 13:38
• T 763 584, 763 596, 763 628 puis Tou 1 227 à 1 229 en 1924
  ...tombereaux à 2 essieux, les T 763 584, 763 596, 763 628 puis Tou 1 227 à 1 229 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 763 584, 763 596, 763 628 puis Tou 1 227 à 1 229 en 1924,
  962 o (111 mots) - 29 octobre 2013 à 14:21
• T 763 899 puis Tou 1 230 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 899 puis Tou 1 230 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 899 puis Tou 1 230 en 1924,
  897 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 14:21
• T 763 586 puis Tou 1 231 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 586 puis Tou 1 231 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 586 puis Tou 1 231 en 1924,
  897 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 14:21
• T 763 344 puis To 1 232 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 344 puis To 1 232 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 344 puis To 1 232 en 1924,
  895 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 14:22
• T 763 216 puis To 1 233 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 216 puis To 1 233 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 216 puis To 1 233 en 1924,
  895 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 14:22
• T 763 174 puis To 1 234 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 174 puis To 1 234 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 174 puis To 1 234 en 1924,
  895 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 14:22
• T 763 902 puis To 1 235 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 902 puis To 1 235 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 902 puis To 1 235 en 1924,
  895 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 14:23
• T 763 347 et 763 773 puis To 1 236 et 1 237 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 763 347 et 763 773 puis To 1 236 et 1 237 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 763 347 et 763 773 puis To 1 236 et 1 237 en 1924,
  946 o (115 mots) - 29 octobre 2013 à 14:23
• T 763 469 puis To 1 238 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 469 puis To 1 238 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 469 puis To 1 238 en 1924,
  895 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 14:24
• T 763 627 puis To 1 239 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 627 puis To 1 239 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 627 puis To 1 239 en 1924,
  895 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 14:24
• T 763 106 puis To 1 240 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 106 puis To 1 240 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 106 puis To 1 240 en 1924,
  895 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 14:24
• T 763 172 et 763 415 puis To 1 241 et 1 242 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 763 172 et 763 415 puis To 1 241 et 1 242 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 763 172 et 763 415 puis To 1 241 et 1 242 en 1924,
  946 o (115 mots) - 29 octobre 2013 à 14:25
• T 763 017 et 763 738 puis To 1 243 et 1 244 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 763 017 et 763 738 puis To 1 243 et 1 244 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 763 017 et 763 738 puis To 1 243 et 1 244 en 1924,
  946 o (115 mots) - 29 octobre 2013 à 14:25
• T 758 124, 763 189, 763 343 puis To 1 245 à 1 247 en 1924
  ...tombereaux à 2 essieux, les T 758 124, 763 189, 763 343 puis To 1 245 à 1 247 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 758 124, 763 189, 763 343 puis To 1 245 à 1 247 en 1924,
  960 o (111 mots) - 29 octobre 2013 à 14:25
• T 763 121 puis To 1 248 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 121 puis To 1 248 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 121 puis To 1 248 en 1924,
  895 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 14:26
• T 763 720 puis To 1 249 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 720 puis To 1 249 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 720 puis To 1 249 en 1924,
  895 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 14:26
• T 763 309 et 763 514 puis To 1 250 et 1 251 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 763 309 et 763 514 puis To 1 250 et 1 251 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 763 309 et 763 514 puis To 1 250 et 1 251 en 1924,
  946 o (115 mots) - 29 octobre 2013 à 14:26
• T 763 126 puis To 1 252 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 126 puis To 1 252 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 126 puis To 1 252 en 1924,
  895 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 14:27
• T 763 757 puis To 1 253 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 757 puis To 1 253 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 757 puis To 1 253 en 1924,
  895 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 14:27
• T 763 409 puis To 1 254 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 409 puis To 1 254 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 409 puis To 1 254 en 1924,
  895 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 14:27
• 165 wagons de la série T 763 010 à 763 875 puis To 1 255 à 1 419 en 1924
  ...essieux, les 165 wagons de la série T 763 010 à 763 875 puis To 1 255 à 1 419 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : 165 wagons de la série T 763 010 à 763 875 puis To 1 255 à 1 419 en 1924,
  1 Kio (122 mots) - 29 octobre 2013 à 14:28
• T 758 086, 758 088, 758 091, 758 096, 758 138, 758 153, 758 155 puis To 1 420 à 1 426 en 1924
  ...086, 758 088, 758 091, 758 096, 758 138, 758 153, 758 155 puis To 1 420 à 1 426 en 1924, sont d’origine allemande (1862). Ils sont incorporés au Mid ...086, 758 088, 758 091, 758 096, 758 138, 758 153, 758 155 puis To 1 420 à 1 426 en 1924,
  1 Kio (112 mots) - 29 octobre 2013 à 14:28
• T 758 002 puis To 1 427 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 758 002 puis To 1 427 en 1924, est d’origine allemande (1863). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 758 002 puis To 1 427 en 1924,
  923 o (110 mots) - 29 octobre 2013 à 14:29
• T 758 006 puis To 1 428 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 758 006 puis To 1 428 en 1924, est d’origine allemande (1868). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 758 006 puis To 1 428 en 1924,
  923 o (110 mots) - 29 octobre 2013 à 14:29
• T 758 012 puis To 1 429 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 758 012 puis To 1 429 en 1924, est d’origine allemande (1872). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 758 012 puis To 1 429 en 1924,
  923 o (110 mots) - 29 octobre 2013 à 14:29
• T 758 099, 758 102, 758 103, 758 105, 758 156, 758 158 puis To 1 430 à 1 436 en 1924
  ...es T 758 099, 758 102, 758 103, 758 105, 758 156, 758 158 puis To 1 430 à 1 436 en 1924, sont d’origine allemande (1873). Ils sont incorporés au Mid ...: T 758 099, 758 102, 758 103, 758 105, 758 156, 758 158 puis To 1 430 à 1 436 en 1924,
  1 Kio (112 mots) - 29 octobre 2013 à 14:29
• T 758 019 et 758 023 puis To 1 436 et 1 437 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 758 019 et 758 023 puis To 1 436 et 1 437 en 1924, sont d’origine allemande (1874). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 758 019 et 758 023 puis To 1 436 et 1 437 en 1924,
  974 o (116 mots) - 29 octobre 2013 à 14:30
• T 758 113 puis To 1 439 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 758 113 puis To 1 439 en 1924, est d’origine allemande (1880). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 758 113 puis To 1 439 en 1924,
  923 o (110 mots) - 29 octobre 2013 à 14:30
• T 758 116, 758 118, 758 161 puis To 1 440 à 1 442 en 1924
  ...tombereaux à 2 essieux, les T 758 116, 758 118, 758 161 puis To 1 440 à 1 442 en 1924, sont d’origine allemande (1881). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 758 116, 758 118, 758 161 puis To 1 440 à 1 442 en 1924,
  988 o (112 mots) - 29 octobre 2013 à 14:30
• T 758 120 et 758 123 puis To 1 443 et 1 444 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 758 120 et 758 123 puis To 1 443 et 1 444 en 1924, sont d’origine allemande (1883). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 758 120 et 758 123 puis To 1 443 et 1 444 en 1924,
  974 o (116 mots) - 29 octobre 2013 à 14:31
• T 758 035 et 758 039 puis To 1 445 et 1 446 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 758 035 et 758 039 puis To 1 445 et 1 446 en 1924, sont d’origine allemande (1884). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 758 035 et 758 039 puis To 1 445 et 1 446 en 1924,
  974 o (116 mots) - 29 octobre 2013 à 14:31
• T 758 061 puis To 1 447 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 758 061 puis To 1 447 en 1924, est d’origine allemande (1889). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 758 061 puis To 1 447 en 1924,
  923 o (110 mots) - 29 octobre 2013 à 14:31
• T 758 081, 758 137, 758 169 puis To 1 448 à 1 450 en 1924
  ...tombereaux à 2 essieux, les T 758 081, 758 137, 758 169 puis To 1 448 à 1 450 en 1924, sont d’origine allemande (1900). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 758 081, 758 137, 758 169 puis To 1 448 à 1 450 en 1924,
  988 o (112 mots) - 29 octobre 2013 à 14:32
• T 758 084 et 758 140 puis To 1 451 et 1 452 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 758 084 et 758 140 puis To 1 451 et 1 452 en 1924, sont d’origine allemande (1901). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 758 084 et 758 140 puis To 1 451 et 1 452 en 1924,
  974 o (116 mots) - 29 octobre 2013 à 18:30
• T 758 142 puis To 1 453 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 758 142 puis To 1 453 en 1924, est d’origine allemande (1903). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 758 142 puis To 1 453 en 1924,
  923 o (110 mots) - 29 octobre 2013 à 18:31
• T 758 146 puis To 1 454 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 758 146 puis To 1 454 en 1924, est d’origine allemande (1905). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 758 146 puis To 1 454 en 1924,
  923 o (110 mots) - 29 octobre 2013 à 18:31
• T 758 085 puis To 1 455 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 758 085 puis To 1 455 en 1924, est d’origine allemande (1908). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 758 085 puis To 1 455 en 1924,
  923 o (110 mots) - 29 octobre 2013 à 18:31
• T 758 147 puis To 1 456 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 758 147 puis To 1 456 en 1924, est d’origine allemande (1909). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 758 147 puis To 1 456 en 1924,
  923 o (110 mots) - 29 octobre 2013 à 18:32
• T 758 052, 758 082, 758 126, 758 181 puis To 1 457 à 1 460 en 1924
  ...ux à 2 essieux, les T 758 052, 758 082, 758 126, 758 181 puis To 1 457 à 1 460 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 758 052, 758 082, 758 126, 758 181 puis To 1 457 à 1 460 en 1924,
  1 006 o (112 mots) - 29 octobre 2013 à 18:32
• 10 wagons de la série T 763 077 à 763 892 puis To 1 461 à 1 470 en 1924
  ...essieux, les 10 wagons de la série T 763 077 à 763 892 puis To 1 461 à 1 470 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : 10 wagons de la série T 763 077 à 763 892 puis To 1 461 à 1 470 en 1924,
  1 Kio (138 mots) - 29 octobre 2013 à 18:32
• T 763 542 puis To 1 471 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 542 puis To 1 471 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 542 puis To 1 471 en 1924,
  904 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 18:33
• T 763 117, 763 396, 763 830 puis To 1 472 à 1 474 en 1924
  ...tombereaux à 2 essieux, les T 763 117, 763 396, 763 830 puis To 1 472 à 1 474 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 763 117, 763 396, 763 830 puis To 1 472 à 1 474 en 1924,
  960 o (111 mots) - 29 octobre 2013 à 18:33
• T 763 119 et 763 411 puis To 1 475 et 1 476 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 763 119 et 763 411 puis To 1 475 et 1 476 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 763 119 et 763 411 puis To 1 475 et 1 476 en 1924,
  954 o (115 mots) - 29 octobre 2013 à 18:33
• T 763 361 puis To 1 477 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 361 puis To 1 477 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 361 puis To 1 477 en 1924,
  895 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 18:34
• 19 wagons de la série T 763 008 à 763 849 puis To 1 478 à 1 496 en 1924
  ...essieux, les 19 wagons de la série T 763 008 à 763 849 puis To 1 478 à 1 496 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : 19 wagons de la série T 763 008 à 763 849 puis To 1 478 à 1 496 en 1924,
  1 Kio (132 mots) - 29 octobre 2013 à 18:34
• T 763 404 et 763 504 puis To 1 497 et 1 498 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les T 763 404 et 763 504 puis To 1 497 et 1 498 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 763 404 et 763 504 puis To 1 497 et 1 498 en 1924,
  947 o (115 mots) - 29 octobre 2013 à 18:35
• T 763 811 puis To 1 499 en 1924
  *Wagon tombereau à 2 essieux, le T 763 811 puis To 1 499 en 1924, est d’origine allemande (1919). Il est incorporé au Midi au **Midi : T 763 811 puis To 1 499 en 1924,
  895 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 18:35
• T 763 177, 763 479, 763 589, 763 744 puis To 1 500 à 1 503 en 1924
  ...ux à 2 essieux, les T 763 177, 763 479, 763 589, 763 744 puis To 1 500 à 1 503 en 1924, sont d’origine allemande (1919). Ils sont incorporés au Mid **Midi : T 763 177, 763 479, 763 589, 763 744 puis To 1 500 à 1 503 en 1924,
  937 o (111 mots) - 29 octobre 2013 à 18:35
• Us 1 520 à 2 419 puis T 1 520 à 2 415 en 1924
  *Wagons à houille à 2 essieux, les Us 1 520 à 2 419 puis T 1 520 à 2 415 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi de 1881 à **Midi : Us 1 520 à 2 419 puis T 1 520 à 2 415 en 1924,
  1 Kio (125 mots) - 29 octobre 2013 à 18:36
• Ufs 1 574 à 1 873 puis Tf 10 575 à 10 873 en 1924
  *Wagons à houille à 2 essieux, les Ufs 1 574 à 1 873 puis Tf 10 575 à 10 873 en 1924, sont construits pour la Compagnie du **Midi : Ufs 1 574 à 1 873 puis Tf 10 575 à 10 873 en 1924,
  1 Kio (130 mots) - 29 octobre 2013 à 18:36
• Ufr 1 874 à 2 553 puis Tf 10 874 à 11 553 en 1924
  *Wagons tombereaux à 2 essieux, les Ufr 1 874 à 2 553 puis Tf 10 874 à 11 553 en 1924, sont construits pour la Comp **Midi : Ufr 1 874 à 2 553 puis Tf 10 874 à 11 553 en 1924,
  1 Kio (145 mots) - 18 mars 2017 à 12:16
• Ux 201 à 1 520
  *Wagons à houille à 2 essieux, les Ux 201 à 1 520 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1863 à 1877. ***921 à 1 120 par les Chantiers de la Buire,
  1 Kio (134 mots) - 29 octobre 2013 à 18:40
• Ufx 1 à 1 200
  *Wagons à houille à 2 essieux, les Ufx 1 à 1 200 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1871 à 1874. **1871 : 1 à 200 par Gargan et Cnie,
  1 Kio (130 mots) - 29 octobre 2013 à 18:40
• Ufx 1 201 à 1 573
  *Wagons à houille à 2 essieux, les Ufx 1 201 à 1 573 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1877. *Largeur des portes : 1,520 m
  849 o (96 mots) - 29 octobre 2013 à 18:41
• W 1 à 12 puis Xf 161 à 166 en 1924
  *Wagons de secours à 2 essieux, les W 1 à 12 puis Xf 161 à 166 en 1924 sont construits par Getting et Cnie pour l **Midi : W 1 à 12 puis Xf 161 à 166 en 1924,
  1 Kio (119 mots) - 29 octobre 2013 à 19:36
• S 1
  *Wagon de secours à 2 essieux, le S 1 est construit pour la Compagnie du Médoc en 1903 par transformation de wag **1923 : 1 wagon
  812 o (107 mots) - 29 octobre 2013 à 19:39
• K 1 à 12
  *Wagons vestiaires à 2 essieux, les K 1 à 12 sont construits par Buddicom et Cnie pour la Compagnie du Midi en 185 **1919 : 11 wagons, 1 à 10, 12,
  1 Kio (116 mots) - 29 octobre 2013 à 19:40
• Ksw7f 1 001 à 1 014
  *Wagons vestiaires à 2 essieux, les Ksw⁷f 1 001 à 1 014 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1923-1930 par transformati **Midi : Ksw7f 1 001 à 1 014,
  919 o (115 mots) - 29 octobre 2013 à 19:40
• Ksw7 1 021 et 1 022
  *Wagons vestiaires à 2 essieux, les Ksw⁷ 1 021 et 1 022 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1930 par transformation de **Midi : Ksw7 1 021 et 1 022,
  890 o (108 mots) - 29 octobre 2013 à 19:40
• Sf 1 à 10 puis Sef 701 à 707 en 1924
  *Wagons lestés à frein à 2 essieux, les Sf 1 à 10 puis Sef 701 à 707 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Mid **Midi : Sf 1 à 10 puis Sef 701 à 707 en 1924,
  946 o (108 mots) - 29 octobre 2013 à 19:42
• If 1 à 8 puis Sef 751 à 757 en 1924
  *Wagons lestés à frein à 2 essieux, les If 1 à 8 puis Sef 751 à 757 en 1924, sont construits pour la Compagnie du Midi **Midi : If 1 à 8 puis Sef 751 à 757 en 1924,
  966 o (108 mots) - 29 octobre 2013 à 19:43
• Y 1 à 6 puis SP 802 à 806 en 1924
  *Wagons à plaques tournantes à 2 essieux, les Y 1 à 6 puis SP 802 à 806 en 1924, sont construits par Buddicom et Cnie pour **Midi : Y 1 à 6 puis SP 802 à 806 en 1924,
  1 Kio (146 mots) - 2 novembre 2013 à 19:51
• I 1 puis Xs 851 en 1924
  *Wagon plat pour pompe à incendie à 2 essieux, le I 1 puis Xs 851 en 1924, est construit pour la Compagnie du Midi en 1893-1898 p **Midi : I 1 puis Xs 851 en 1924,
  868 o (109 mots) - 29 octobre 2013 à 19:45
• Z 1 à 3 puis SR 51 à 53 en 1924
  *Wagons citerne à 2 ou 3 essieux, les Z 1 à 3 puis SR 51 à 53 en 1924, sont construits par les Ateliers de la Compa **Midi : Z 1 à 3 puis SR 51 à 53 en 1924,
  902 o (107 mots) - 29 octobre 2013 à 19:51
• SRuf 1, 2, 4, 5
  *Wagons réservoirs pour le Service de la Voie, à 2 essieux, les SRuf 1, 2, 4, 5 sont d’origine allemande (1915-1917). Ils sont incorporés au Mi **Midi : SRuf 1, 2, 4, 5,
  996 o (126 mots) - 29 octobre 2013 à 19:51
• Tfs 1 à 100 puis Wzf 3 401 à 3 491 en 1924
  ...terrassements puis plats pour le Service de la Voie, à 2 essieux, les Tfs 1 à 100 puis Wzf 3 401 à 3 491 en 1924, sont construits pour la Compagnie d **Midi : Tfs 1 à 100 puis Wzf 3 401 à 3 491 en 1924,
  1 Kio (124 mots) - 30 octobre 2013 à 10:29
• ST 1 101
  *Wagon de brouettage à 2 essieux, le ST 1 101 est construit pour la Compagnie du Midi en 1929 par transformation du f **Midi : ST 1 101,
  779 o (90 mots) - 30 octobre 2013 à 10:31
• T 1 à 100
  *Wagons à terrassements à 2 essieux, les T 1 à 100 sont construits pour le Chemin de Saint-Germain en 1854.
  756 o (88 mots) - 30 octobre 2013 à 10:33
• R-Rf 1 à 235
  *Wagons à terrassements à 2 essieux, les R-Rf 1 à 235 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1853 à 1860. **1853 : 1 à 125 par Biddicom et Cnie,
  1 Kio (126 mots) - 30 octobre 2013 à 10:33
• V 1 à 230 et 241 à 325
  *Wagons à terrassements à 2 essieux, les V 1 à 230 et 241 à 325 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1863 à 1
  1 Kio (85 mots) - 30 octobre 2013 à 10:33
• Ts 1 à 250
  *Wagons à terrassements à 2 essieux, les Ts 1 à 250 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1885 à 1887. **1885 : 1 à 200,
  791 o (86 mots) - 30 octobre 2013 à 10:34
• T 1 à 25 du Médoc
  *Wagons à terrassements à 2 essieux, les T 1 à 25 sont construits pour la Compagnie du Médoc en 1880.
  828 o (91 mots) - 30 octobre 2013 à 10:34
• R 1
  *Wagon pour le transport du gaz d’éclairage à 2 essieux, le R 1 est construit pour la Compagnie du Midi en 1906.
  666 o (84 mots) - 30 octobre 2013 à 10:36
• M 1 à 14 puis PA 43 008 à 43 015 en 1924
  *Bureaux ambulants des postes à 3 puis 2 essieux, les M 1 à 14 puis PA 43 008 à 43 015 en 1924, sont construits pour la Compagnie d **Midi : M 1 à 14 puis PA 43 008 à 43 015 en 1924, (43 008 ex 3, 43 009 ex 4, 43 009 e
  1 Kio (142 mots) - 30 octobre 2013 à 10:44
• E ABD 1 à 30
  *Automotrices à voyageurs à 2 bogies, les E ABD 1 à 30 sont construites de 1912 à 1915 pour la Compagnie du Midi. ...e, 4 de 2ème classe, 1 à bagages, 1 WC avec lavabo, 1 cabine de wattman, 1 cabine pour les appareils à haute tension.
  2 Kio (215 mots) - 11 octobre 2021 à 20:40
• E ABDe 1 à 18
  *Automotrices à voyageurs à 2 bogies, les E ABDe 1 à 10 sont construites en 1910 pour la Compagnie du Midi par la SACM et Tho *Elles comportent 1 compartiment de 1ère classe, 5 de 2ème classe, 2 cabines de conduite extrêmes, la plus gra
  1 Kio (177 mots) - 7 octobre 2021 à 20:21
• E De 1 à 10
  *Automotrices à bagages à 2 bogies, les E De 1 à 10 sont construites en 1910 pour la Compagnie du Midi par la SACM et Tho *Elles comportent 1 compartiment fourgon à bagages, 2 cabines de conduite extrêmes.
  1 Kio (145 mots) - 7 octobre 2021 à 20:31

Correspondances dans le texte des pages

• Conventions WikiMidi
  ...sont séparés par un espace dans les immatriculations uniquement (12 125, 1 875…) et pas dans les années (1927, 1875).
  684 o (100 mots) - 20 septembre 2013 à 17:34
• Bègles
  Fichier:Begles b033 1 MV.jpg
  494 o (67 mots) - 4 février 2015 à 14:36
• Bellegarde-Aude
  Fichier:Bellegarde b011 1 MV.jpg
  420 o (52 mots) - 2 avril 2015 à 12:00
• Belvèze
  Fichier:Belveze b011 1 MV.jpg
  446 o (58 mots) - 2 avril 2015 à 12:01
• Belvianne
  Fichier:Belviannes b011 1 MV.jpg
  427 o (52 mots) - 2 avril 2015 à 12:01
• Bouglon
  Fichier:Bouglon a082 1 MV.jpg
  426 o (52 mots) - 26 novembre 2013 à 18:26
• Bourriot-Bergonce
  Fichier:Bourriot-Bergonce b040 1 MV.jpg
  459 o (54 mots) - 30 avril 2015 à 11:30
• Castelnau-Durban
  Fichier:Castelnau-Durban b009 1 MV.jpg
  502 o (62 mots) - 25 mai 2015 à 09:25
• Viaur VP
  Fichier:Viaur VP 1 TDA.jpg
  11 Kio (1 539 mots) - 18 mars 2015 à 13:49
• Vapeur
  *[[111 n° 1 à 40 du Midi]] *[[111 n° 1 à 40 du Midi|111T n° 1 à 32 du Midi]]
  4 Kio (411 mots) - 3 août 2020 à 15:59
• 120T n° 101 à 148 du Midi
  *Surface de grille : 1,35 m2 ***1875 : 1,258 m
  2 Kio (186 mots) - 19 janvier 2014 à 12:52
• 111 n° 1 à 40 du Midi
  *Les locomotives-tender 111T 1 à 32 et 111 33 à 40 puis 111 n° 1 à 40 sont construites pour le Midi par Gouin et Compagnie en 1856-1857. **1857-1858 : tender séparé pour les 1 à 32,
  2 Kio (189 mots) - 27 septembre 2013 à 18:38
• 120 n° 51 à 95 du Midi
  ***1 à 75 : 98,95 m2 ***1 à 75 : 108,07 m2
  2 Kio (188 mots) - 19 janvier 2014 à 12:50
• 120 n° 101 à 112 du Midi
  *Surface de grille : 1,35 m2 ***1875 : 1,258 m
  2 Kio (201 mots) - 27 septembre 2013 à 18:39
• 120 n° 149 à 180 puis 120-163 à 179 du Midi
  *Surface de grille : 1,35 m2 ***1875 : 1,258 m
  2 Kio (168 mots) - 19 janvier 2014 à 12:50
• 120 n° 201 à 240 du Midi
  *Surface de grille : 1,28 m2 *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,243 m
  2 Kio (183 mots) - 19 janvier 2014 à 12:51
• 220T n° 40 et 41 puis 290 et 291 du Médoc puis du Midi
  *Surface de grille : 1,28 m2 *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,250 m
  1 Kio (169 mots) - 25 septembre 2013 à 17:17
• 020T n° 401 à 406 puis 020-401 et 403 du Midi
  *Roues motrices, diamètre (bandage 60 mm) : 1,210 m **combustible : 1,000 t
  2 Kio (174 mots) - 19 janvier 2014 à 12:46
• 120 n° 1 001 puis 1 501 du Midi
  *La locomotive voyageurs type 120 n° 1 001 puis 1 501 en 18xx, est construite pour les Entrepreneurs de Travaux Publics Mrs D *Marquage: 1 501 avant 1875,
  1 Kio (155 mots) - 27 septembre 2013 à 18:40
• 021 n° 1 et 3, puis 1 002 et 1 003 puis 1 502 et 1 503 du Graissessac à Bézier puis du Midi
  ...tives voyageurs type 021 n° 1 et 3, puis 1 002 et 1 003 en 1865, 1 502 et 1 503 en 18xx, sont construites pour la Compagnie de Graissessac à Bézier p **1856-1865 : n°1 et 3 à la Compagnie de Graissessac à Bézier,
  2 Kio (183 mots) - 27 septembre 2013 à 18:27
• 120 n° 1 601 à 1 638 puis 120-601 à 636 du Midi
  *Les locomotives voyageurs type 120 n° 1 601 à 1 638 puis 120-601 à 636 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1 601 à 1 614 : construction en 1885,
  3 Kio (213 mots) - 19 janvier 2014 à 12:52
• 220 n° 1 701 à 1 714 puis 220-702 à 714 du Midi
  *Les locomotives voyageurs type 220 n° 1 701 à 1 714 puis 220-702 à 714 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1 701 et 1 702 : Société Alsacienne en 1894,
  2 Kio (192 mots) - 5 novembre 2013 à 18:32
• 220 n° 1 751 à 1 774 puis 220-751 à 774 du Midi
  *Les locomotives voyageurs type 220 n° 1 751 à 1 774 puis 220-751 à 774 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1 751 à 1 762 : en 1896,
  2 Kio (193 mots) - 19 janvier 2014 à 12:53
• 220 n° 1 775 à 1 784 puis 220-775 à 784 du Midi
  *Les locomotives voyageurs type 220 n° 1 775 à 1 784 puis 220-775 à 784 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1933 : 9 locomotives, 1 775 à 1 783,
  1 Kio (168 mots) - 18 janvier 2014 à 19:46
• 221 n° 1 901 à 1 907, 1 909, 1 910 et 1 912 à 1 914 puis 221-901 à 907, 909, 910, 912 à 914 du Midi
  ...ocomotives voyageurs type 221 n° 1 901 à 1 907, 1 909, 1 910 et 1 912 à 1 914 puis 221-901 à 907, 909, 910, 912 à 914 en 1934, sont construites pou **1 901 à 1 907, 1 909, 1 910 : 1902,
  2 Kio (183 mots) - 13 mars 2015 à 16:51
• 221 n° 1 908, 1 911, 1 915 et 1 916 puis 221-908, 911, 915, 916 du Midi
  *Les locomotives voyageurs type 221 n° 1 908, 1 911, 1 915 et 1 916 puis 221-908, 911, 915, 916 en 1934, sont construites pour la Compagnie **1 901 à 1 910 : 1908,
  1 Kio (157 mots) - 19 janvier 2014 à 12:53
• 221 n° 1 921 à 1 934 puis 221-921 à 934 du Midi
  *Les locomotives voyageurs type 221 n° 1 921 à 1 934 puis 221-921 à 934 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1 921 à 1 926 : 1906,
  1 Kio (168 mots) - 13 mars 2015 à 16:51
• 032T n° 302 à 345 puis 032-308 à 344 du Midi
  *Surface de grille : 1,80 m2 **302 à 307 : 1,367 m
  3 Kio (280 mots) - 13 février 2021 à 17:01
• 1C1 E 3 101
  *Entraxes des essieux moteurs : 2 x 1,800 m *Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,310 m
  983 o (121 mots) - 6 octobre 2021 à 20:54
• 030 n° 356 puis 030-356 de l’ARM puis du Médoc, du Midi
  **1934 : 1 locomotive, *Surface de grille : 1,43 m2
  1 Kio (148 mots) - 25 septembre 2013 à 17:25
• 030 n° 360 du PLM puis du Médoc puis du Midi
  *Surface de grille : 1,33 m2 *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,330 m
  1 Kio (147 mots) - 25 septembre 2013 à 17:26
• 030T n° 21 et 22 puis 371 et 372, 030-371 et 372 du Médoc puis du Midi
  **1919-1923 : 1 locomotive : 371, **1934 : 1 locomotive : 371,
  1 Kio (163 mots) - 18 janvier 2014 à 19:40
• 030T n° 23 et 24 puis 373 et 374, 030-373 et 374 du Médoc puis du Midi
  *Surface de grille : 1,03 m2 *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,100 m
  1 Kio (161 mots) - 19 janvier 2014 à 12:47
• 030T n° 451 à 454 du Midi
  **1933 : 1 locomotive, 453, *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,103 m
  1 Kio (157 mots) - 27 septembre 2013 à 18:34
• 030T n° 461 du Perpignan à Prades puis du Midi
  *Surface de grille 1,25 m2 *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,150 m
  1 Kio (156 mots) - 27 septembre 2013 à 18:34
• 030 n° 501 à 515 du Midi
  **entre 1906 et 1918 : 1 locomotive, 514, *Surface de grille : 1,36 m2
  1 Kio (147 mots) - 27 septembre 2013 à 18:28
• 030 n° 601 à 640 du Midi
  **1934 : 1 locomotive, 631, *Surface de grille : 1,35 m2
  2 Kio (159 mots) - 18 janvier 2014 à 19:39
• 030 n° 651 à 654 puis 030-651 à 653 du Midi
  *Surface de grille : 1,35 m2 *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,360 m
  1 Kio (171 mots) - 8 mai 2021 à 20:46
• 030 n° 801 à 1 202 puis 030-101 à 194 du Midi
  *Les locomotives mixtes type 030 n° 801 à 1 202 puis 030-101 à 194 en 1934, sont construites de 1869 à 1889 pour la C *Ces locomotives peuvent être mises indistinctement sur roues de 1,610 ou de 1,310 m.
  8 Kio (530 mots) - 17 février 2016 à 11:41
• 030 n° 1 551 à 1 554 du Midi
  *Les locomotives marchandises type 030 n° 1 551 à 1 554 sont construites par Cail et Cnie en 1858 pour la ligne de Béziers à **1863 : 1 011 à 1 014 au Midi
  1 Kio (161 mots) - 27 septembre 2013 à 18:32
• 030 n° 5 et 7 puis 1 015 et 1 016, 1 555 et 1 556 du Béziers à Graissessac puis du Midi
  **1 015 et 1 016 en 1863 au Midi,
  1 Kio (160 mots) - 27 septembre 2013 à 18:33
• 030 n° 1, 2, 5 puis 1 017 à 1 019, 1 557 à 1 559 du Albi à Carmaux puis du Midi
  ...es marchandises type 030 n° 1, 2, 5 puis 1 017 à 1 019 en 1863, 1 557 à 1 559 en 18xx, sont construites par Cail et Cnie en 1857 pour la ligne d’Al *1858 : n° 1, 2, 5 (Albi à Carmaux)
  1 Kio (160 mots) - 27 septembre 2013 à 18:33
• 030 n° 4 puis 1 020, 1 560 du Albi à Carmaux puis du Midi
  *La locomotive marchandises type 030 n° 4 puis 1 020 en 1863, 1 560 en 18xx, est construite à Graffenstaden en 1863 pour la ligne d’Albi *Surface de grille : 1,35 m2
  1 Kio (142 mots) - 27 septembre 2013 à 18:33
• 230 n° 1 301 à 1 370 puis 230-601 à 670 du Midi
  *Les locomotives mixtes type 230 n° 1 301 à 1 370 puis 230-601 à 670 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi **1896 : 1 301 et 1 302 par la Société Alsacienne,
  2 Kio (229 mots) - 30 janvier 2015 à 12:57
• 230 n° 1 401 à 1 431 puis 230-401 à 431 du Midi
  *Les locomotives mixtes type 230 n° 1 401 à 1 431 puis 230-401 à 431 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi *Les 1 401 à 1 425 sont munies de tubes Serve.
  2 Kio (226 mots) - 3 août 2020 à 16:00
• 130 n° 1 801 à 1 850 puis 130-801 à 850 du Midi
  *Les locomotives mixtes type 130 n° 1 801 à 1 850 puis 130-801 à 850 en 1934, sont construites pour la Compagnie du Midi *Elles sont dotées de tubes Serve (sauf 1 827).
  2 Kio (212 mots) - 13 mars 2015 à 16:50
• 031 n° 2 801 à 2 804 du Midi
  *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,356 m *Roues motrices, diamètre (bandage 60 mm) : 1,610 m
  1 Kio (168 mots) - 18 janvier 2014 à 19:41
• 130 n° 2 851 à 2 854 puis 130-351 à 354 du Midi
  *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,356 m *Roues motrices, diamètre (bandage 60 mm) : 1,610 m
  1 Kio (153 mots) - 27 septembre 2013 à 18:42
• 130 n° 2 855 à 2 859 puis 130-355 à 359 du Midi
  *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,356 m *Roues motrices, diamètre (bandage 60 mm) : 1,610 m
  1 Kio (151 mots) - 25 septembre 2013 à 18:35
• 231 n° 3 001 à 3 016 puis 231-001 à 016 du Midi
  *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,660 m *Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,940 m
  2 Kio (191 mots) - 18 mai 2022 à 22:51
• 231 n° 3 051 à 3 054 puis 231-051 à 054 du Midi
  *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,680 m *Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,940 m
  2 Kio (203 mots) - 13 mars 2015 à 16:53
• 231 n° 3 101 à 3 120 puis 231-101 à 120 du Midi
  *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,695 m *Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,940 m
  2 Kio (238 mots) - 3 août 2020 à 15:58
• 230 n° 3 501 à 3 526 puis 230-501 à 526 du Midi
  *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,533 m *Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,750 m
  2 Kio (212 mots) - 3 juillet 2020 à 10:00
• 230 n° 3 701 à 3 720 puis 230-701 à 720 du Midi
  *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,600 m *Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,750 m
  1 Kio (196 mots) - 13 mars 2015 à 16:53
• 040 n° 301 du Midi
  *Surface de grille : 1,25 m2 ***1875 : 1,182 m
  2 Kio (175 mots) - 26 janvier 2015 à 18:22
• 040 n° 701 à 715 puis 040-701 à 715 du Midi
  *Surface de grille : 1,90 m2 *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,490 m
  2 Kio (162 mots) - 27 septembre 2013 à 18:30
• 040 n° 751 à 760 puis 040-751 à 759 du Midi
  *Surface de grille : 1,90 m2 *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,490 m
  1 Kio (153 mots) - 19 janvier 2014 à 12:48
• 040 n° 1 001 à 1 040 puis 2 001 à 2 046, 040-006 à 046 du Midi
  *Les locomotives marchandises type 040 n° 1 001 à 1 040 en 1881 puis 2 001 à 2 046 en 18xx, 040-006 à 046 en 1934, sont const **1 001 à 1 040 puis 2 001 à 2 040 : construites de 1873 à 1877,
  2 Kio (185 mots) - 18 janvier 2014 à 19:42
• 040 n° 2 051 à 2 072 puis 040-051 à 072 du Midi
  *Surface de grille : 1,82 m2 *Roues motrices, diamètre (bandage 60 mm) : 1,210 m
  2 Kio (160 mots) - 13 mars 2015 à 16:49
• 040 n° 2 101 et 2 102 du Midi
  **1934 : 1 locomotive, 2 101, *Surface de grille : 1,82 m2
  1 Kio (166 mots) - 13 mars 2015 à 16:49
• 040 n° 2 201 à 2 251 puis 040-501 à 551 du Midi
  *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,398 m *Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,350 m
  1 Kio (172 mots) - 13 mai 2022 à 19:08
• 040T n° 421 à 424 puis 040-421 à 424 du Midi
  *Surface de grille : 1,80 m2 *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,346 m
  1 Kio (158 mots) - 27 septembre 2013 à 18:37
• 140 4 001 à 4 012 puis 140-901 à 912 du Midi
  *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,513 m *Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,400 m
  2 Kio (199 mots) - 13 novembre 2013 à 20:03
• 140 4 013 à 4 018 puis 140-913 à 918 du Midi
  *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,513 m *Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,400 m
  1 Kio (161 mots) - 13 mai 2022 à 18:01
• 140 4 101 à 4 140 puis 140-801 à 840 du Midi
  *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,680 m *Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,400 m
  1 Kio (187 mots) - 13 mai 2022 à 12:18
• 140 4 201 à 4 353 puis 140-201 à 353 du Midi
  *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,778 m *Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,422 m
  1 Kio (155 mots) - 18 janvier 2014 à 19:46
• 240T 4 501 à 4 518 puis 240-501 à 518 du Midi
  *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,566 m *Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,600 m
  2 Kio (234 mots) - 13 mai 2022 à 18:09
• 050T 5 001 à 5 047 puis 050-001 à 047 du Midi
  *Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,534 m *Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,350 m
  2 Kio (233 mots) - 19 janvier 2014 à 12:49
• Tenders
  *[[n° 1 502, 1 503, 1 551 à 1 554 du Béziers à Graissassac puis du Midi]] *[[n° 33 à 40 et 1 501 puis 101 à 109 du Midi]]
  2 Kio (249 mots) - 5 juillet 2023 à 18:42
• N° 601 à 620 puis 1 à 40 du Midi
  *Les tenders de 6,5 m3, à 2 essieux, n° 601 à 620 puis 1 à 40 sont construits pour le Midi en 1862-1863. **601 à 620 puis 1 à 20 entre 1876 et 1891
  2 Kio (135 mots) - 25 septembre 2013 à 19:36
• N° 51 et 52 du Midi
  *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
  770 o (94 mots) - 25 septembre 2013 à 19:36
• N° 53 à 95 du Midi
  *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
  1 Kio (112 mots) - 25 septembre 2013 à 19:37
• N° 33 à 40 et 1 501 puis 101 à 109 du Midi
  *Les tenders de 5,5 m3, à 2 essieux, n° 33 à 40 et 1 501 puis 101 à 109, sont construits par Gouin et Cnie pour le Midi en 1857 **1 501 puis 109 entre 1876 et 1891,
  1 Kio (116 mots) - 25 septembre 2013 à 19:38
• N° 1 555 et 1 556 puis 110 et 111 du Midi
  *Les tenders de 6,5 m3, à 2 essieux, n° 1 555 et 1 556 puis 110 et 111 sont construits par Graffenstaden pour le Midi en 1861. **1 555 et 1 556 puis 110 et 111 entre 1876 et 1891,
  915 o (102 mots) - 25 septembre 2013 à 19:40
• N° 149 à 180 du Midi
  *Diamètre des roues (bandage 55 mm) : 1,230 m
  1 Kio (107 mots) - 25 septembre 2013 à 19:41
• N° 201 à 240 du Midi
  *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
  1 Kio (130 mots) - 25 septembre 2013 à 19:42
• N° 256 du Médoc puis du Midi
  **1934 : 1 tender, *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,110 m
  742 o (93 mots) - 25 septembre 2013 à 19:43
• N° 260 du Médoc puis du Midi
  **1924 : 1 tender, *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,070 m
  782 o (98 mots) - 25 septembre 2013 à 19:43
• N° 280 et 281 du Médoc puis du Midi
  **1919 : 1 tender, 280 **1924 : 1 tender, 280
  821 o (100 mots) - 25 septembre 2013 à 19:43
• N° 501 à 515 du Midi
  *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
  1 Kio (136 mots) - 25 septembre 2013 à 19:44
• N° 515 à 520 du Midi
  *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
  795 o (100 mots) - 25 septembre 2013 à 19:46
• N° 521 à 530 du Midi
  *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
  805 o (102 mots) - 25 septembre 2013 à 19:47
• N° 1 à 32 et 41 à 51 puis 601 à 640 et 1 501
  ...enders de 6,5 m3, à 2 essieux, n° 1 à 32 et 41 à 51 puis 601 à 640 et 1 501 entre 1875 et 1892, sont construits par Gouin et Cnie pour le Midi en 1 **1892 : 41 tenders, 601 à 640 et 1 501,
  2 Kio (172 mots) - 25 octobre 2013 à 13:43
• N° 701 à 715 du Midi
  *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
  2 Kio (160 mots) - 25 septembre 2013 à 19:48
• N° 751 à 760 du Midi
  *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
  1 Kio (128 mots) - 25 septembre 2013 à 19:49
• N° 801 à 1 202 du Midi
  *Les tenders de 6,5 m3, à 2 essieux, n° 801 à 1 202 sont construits pour le Midi de 1867 à 1889. **994 à 1 023 : Compagnie IRP en 1882
  6 Kio (260 mots) - 25 septembre 2013 à 19:50
• N° 1 502, 1 503, 1 551 à 1 554 du Béziers à Graissassac puis du Midi
  *Les tenders de 5,2 m3, à 2 essieux, n° 1 502, 1 503, 1 551 à 1 554 à sont construits par Gargan et Cnie pour la ligne de Béziers à Grai **1 502 et 1 503 : en 1856
  897 o (106 mots) - 25 septembre 2013 à 20:25
• N° 1 557 à 1 559 du Albi à Carmaux puis du Midi
  *Les tenders de 6,0 m3, à 2 essieux, n° 1 557 à 1 559 sont construits par Cail et Cnie pour la ligne d’Albi à Carmaux en 1 *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,140 m
  781 o (98 mots) - 25 septembre 2013 à 20:26
• N° 1 560 du Midi
  *Le tender de 6,0 m3, à 2 essieux, n° 1 560 est construit par Graffenstaden en 1863 pour le Midi. *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,210 m
  642 o (81 mots) - 25 septembre 2013 à 20:26
• N° 1 301, 1 302 et 1 401 du Midi
  *Les tenders de 9,0 m3, à 2 essieux, n° 1 301, 1 302 et 1 401 sont construits par la Société Alsacienne pour la Compagnie du Midi e *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
  727 o (90 mots) - 25 septembre 2013 à 20:27
• N° 1 303 à 1 322 du Midi
  *Les tenders de 10,0 m3, à 2 essieux, n° 1 303 à 1 322 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1898-1903. **1 303 à 1 312 : au Creusot en 1898-1899,
  926 o (107 mots) - 25 septembre 2013 à 20:27
• N° 1 402 à 1 415 du Midi
  *Les tenders de 10,0 m3, à 2 essieux, n° 1 402 à 1 415 sont construits au Creusot pour la Compagnie du Midi en 1899. *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
  757 o (93 mots) - 25 septembre 2013 à 20:28
• N° 1 351 à 1 366 du Midi
  *Les tenders de 10,0 m3, à 2 essieux, n° 1 351 à 1 366 sont construits par Dyle et Bacalan pour la Compagnie du Midi en 1910. **1934 : 15 tenders, 1 351 à 1 369, 1 361 à 1 366,
  801 o (93 mots) - 25 septembre 2013 à 20:29
• N° 1 601 à 1 638 du Midi
  *Les tenders de 10,0 m3, à 3 essieux, n° 1 601 à 1 638 sont construits au Creusot pour la Compagnie du Midi de 1885 à 1893. **1 601 à 1 614 : 1885
  1 Kio (108 mots) - 26 octobre 2013 à 11:48
• N° 1 701 à 1 714 du Midi
  *Les tenders de 14,0 m3, à 3 essieux, n° 1 701 à 1 714 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1894-1895. **1 701 et 1 702 : Société Alsacienne en 1894,
  837 o (99 mots) - 25 septembre 2013 à 20:31
• N° 1 751 à 1 784 du Midi
  *Les tenders de 15,8 m3, à 3 essieux, n° 1 751 à 1 784 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1896 à 1901. *Les 1 761 à 1 774 sont munis de la conduite pour le chauffage par la vapeur.
  994 o (113 mots) - 25 septembre 2013 à 20:32
• N° 1 801 à 1 854 du Midi
  ...transformation de 1893 à 1918 de tenders des séries 201 à 240 et 801 à 1 202. **1 801 à 1 804 : transformation en 1893-1898 des tenders 812, 882, 887, 973 de 1868 à
  2 Kio (168 mots) - 25 septembre 2013 à 20:33
• N° 1 901 à 1 919 du Midi
  *Les tenders de 20 m3, à bogies, n° 1 901 à 1 919 sont construits pour la Compagnie du Midi en 1901-1905. *Les 1 903, 1 905 à 1 919 sont munis de la conduite pour le chauffage par la vapeur.
  1 Kio (133 mots) - 25 septembre 2013 à 20:34
• N° 1 921 à 1 957 du Midi
  *Les tenders de 15,8 m3, à 3 essieux, n° 1 921 à 1 957 sont construits pour la Compagnie du Midi de 1906 à 1914. **1 921 à 1 934 : Baume et Marpent en 1906,
  936 o (110 mots) - 25 septembre 2013 à 20:34
• N° 1 001 à 1 020 puis 2 001 à 2 046 du Midi
  *Les tenders de 8,0 m3, à 2 essieux, n° 1 001 à 1 020 puis 2 001 à 2 046 sont construits au Creusot pour la Compagnie du Mid **1 001 à 1 020 puis 2 001 à 2 020 entre 1876 et 1891,
  2 Kio (140 mots) - 25 septembre 2013 à 20:35
• N° 2 201 à 2 253 du Midi
  *Diamètre des roues (bandage neufs) : 1,000 m
  869 o (109 mots) - 25 septembre 2013 à 20:35
• N° 2 801 à 2 804 du Midi
  **1933 : 1 tender, 2 801, *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
  794 o (91 mots) - 25 septembre 2013 à 20:36
• N° 2 851 à 2 854 du Midi
  *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
  813 o (92 mots) - 25 septembre 2013 à 20:36
• N° 2 855 à 2 859 du Midi
  *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
  851 o (94 mots) - 25 septembre 2013 à 20:36
• N° 3 001 à 3 020 du Midi
  *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
  864 o (105 mots) - 25 septembre 2013 à 20:38
• N° 3 101 à 3 120 du Midi
  *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
  777 o (97 mots) - 25 septembre 2013 à 20:39
• N° 3 701 à 3 718 du Midi (origine Armistice)
  *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,000 m
  1 Kio (117 mots) - 25 septembre 2013 à 20:40
• N° 4 001 à 4 039 du Midi
  *Diamètre des roues (bandage 70 mm) : 1,230 m
  1 Kio (119 mots) - 25 septembre 2013 à 20:40
• Salons
  ===Salon à 2 essieux et 1 bogie central=== *[[Salon n°1]]
  620 o (89 mots) - 6 octobre 2013 à 17:50
• Voitures Coupé-lits puis de luxe, voitures avec un ou des compartiments compartiments-lits
  *[[A1 2/2c2/2L2g2B4 1/2c1/2yfi 201 à 208]] *[[AL 1]]
  937 o (124 mots) - 6 octobre 2013 à 19:17
• Voitures de Première classe
  ===Voitures de première classe à 2 essieux et 1 bogie central=== *[[AgTL 5 051 à 5 053 puis A6 1/2c1 1/2Lyi 2 1 à 23 en 1924]]
  2 Kio (176 mots) - 18 mars 2017 à 12:25
• Voitures Mixtes
  *[[A2 1/2B4ty 4 531 et 4 532 puis AB2 1/2C4ty 4 531 et 4 532 au PO-Midi]] *[[AABB 1 601 puis A2B4 4 861 en 1924]]
  3 Kio (283 mots) - 6 octobre 2013 à 18:10
• Voitures de Deuxième classe
  *[[BB 1 775 et 1 776 puis B6 9 114 et 9 115 en 1924]] *[[B 1 à 60]]
  1 Kio (141 mots) - 8 octobre 2013 à 11:53
• Voitures de Troisième classe
  ===Voitures de troisième classe à 2 essieux et 1 bogie central=== *[[C 1 à 164]]
  3 Kio (262 mots) - 4 novembre 2013 à 19:31
• Voitures et fourgons pour embranchements
  *[[ADf 1 à 10]] *[[BDf 1 à 10]]
  353 o (37 mots) - 6 octobre 2013 à 18:17
• Voitures de service
  *[[Sf 1]]
  367 o (49 mots) - 6 octobre 2013 à 18:20
• Syf 11, puis Syf 14 au PO-Midi
  ...st construite pour le Midi par transformation en 1925 de la voiture de AAz 1 601 de 1902. *Elle comporte 2 salons, 2 chambres à 1 lit, 2 WC avec lavabo, 1 compartiment de service et est dotée d’un châssis métallique.
  1 Kio (147 mots) - 6 octobre 2013 à 18:28
• Sf 1
  *Voiture salon de service à 3 essieux, la Sf 1 est construite pour le Midi en 1897. Elle provient du Salon n°4 qui passe *Elle comporte 1 salon, 2 chambres à 1 lit, 2 cabinets de toilette, 1 WC. Le chauffage se fait par thermosiphon. Elle est encore dotée d’un ch
  1 Kio (157 mots) - 6 octobre 2013 à 18:28
• Af 320 puis Afi 320 en 19xx, Sf 2 en 1924
  ...de la façon suivante : 1 salon, 2 chambres à 1 lit et à 1 lavabo, 1 WC, 1 couloir latéral **1900 : aménagement : 1 salon, 2 chambres à 1 lit et à 1 lavabo, 1 WC, 1 couloir latéral
  2 Kio (221 mots) - 8 octobre 2013 à 19:07
• Af 321 puis Afi 321 en 19xx, Sf4 en 1924
  ...e de la façon suivante : 2 compartiments : 1 salon, 1 chambre à 2 lits, 1 WC avec lavabo. **1899-1900 : 1 salon, 1 chambre à 2 lits, 1 WC avec lavabo
  2 Kio (207 mots) - 8 octobre 2013 à 19:08
• Af 322
  ...nagement : elle comporte 20 places en 4 compartiments : 2 compartiments de 1ère classe, 2 compartiments de service. *Diamètre des roues : 1,010 m
  1 Kio (150 mots) - 8 octobre 2013 à 19:09
• Af 323 puis Afi 323 en 19xx, Sf3 en 1924
  ...de la façon suivante : 1 salon, 2 chambres à 1 lit et à 1 lavabo, 1 WC, 1 couloir latéral **1900 : aménagement : 1 salon, 2 chambres à 1 lit et à 1 lavabo, 1 WC, 1 couloir latéral
  2 Kio (226 mots) - 8 octobre 2013 à 19:09
• A6Sj 3 451 puis A6St 20 en 1924
  *Voiture 1ère classe à 2 essieux et 1 bogie central, la A6Sj 3 451 puis A6St 20 en 1924 est construite pour le Mi ...places en 4 compartiments : 1 salon, 6 de 1ère classe, 1 WC avec lavabo, 1 couloir latéral partiel. Elle est dotée d’un châssis bois.
  1 Kio (181 mots) - 6 octobre 2013 à 18:34
• Salon n°2
  Fichier:LTVW 1892 Salon 2 Pl 1 01a JW.jpg|Diagramme 1892 Fichier:LTVW 1892 Salon 2 Pl 1 01b JW.jpg|Diagramme 1892
  1 Kio (148 mots) - 8 octobre 2013 à 18:41
• Salons n°3 et 4
  ...en 3 compartiments : 1 salon, 1 compartiment 1ère classe, 1 coupé, 1 WC, 1 lavabo. Elles sont dotées d’une galerie à l’une des extrémités. **1897 : 1 salon, 2 chambres à 1 lit et à 1 lavabo, 1 WC. Chauffage par thermosiphon.
  2 Kio (208 mots) - 8 octobre 2013 à 18:41
• Salon n°1
  *Voiture salon à 2 essieux, la Salon n°1 est construite par Getting et Cnie pour le Midi en 1857. ...omporte 18 places en 3 compartiments : 1 salon, 1 coupé, 1 antichambre et 1 WC avec lavabo.
  1 Kio (127 mots) - 8 octobre 2013 à 18:40
• Salon n°5
  ...ments : 1 salon, 1 galerie fermée, 1 WC, 1 cabinet à bagages, 1 couloir, 1 lavabo, chauffage par thermosiphon. *Diamètre des roues : 1,010 m
  1 Kio (150 mots) - 8 octobre 2013 à 18:42
• AL 1
  *Voiture coupé-lits à 2 essieux, la AL 1 est construite par Getting et Cnie pour le Midi en 1857. *Elle comporte 24 places en 4 compartiments : 2 compartiments de 1ère classe et 2 coupés à lit avec WC aux extrémités.
  873 o (114 mots) - 6 octobre 2013 à 18:40
• AL 2 à 8
  *Elles comportent 24 places en 4 compartiments : 2 compartiments de 1ère classe et 2 coupés à lit avec WC aux extrémités. **Longueur : 2,000 m, 1,400 m
  888 o (114 mots) - 6 octobre 2013 à 18:41
• AL 9 à 23
  *Elles comportent 24 places en 4 compartiments : 2 compartiments de 1ère classe et 2 coupés à lit avec WC aux extrémités. **Longueur : 2,000 m, 1,400 m
  957 o (117 mots) - 6 octobre 2013 à 18:42
• ALS 1 et 2
  *Voitures coupé-lits à 2 essieux, les ALS 1 et 2 sont construites par les Ateliers de la Compagie pour le Midi en 1867. ...à une extrémité et 1 coupé à lit avec WC à l’autre extrémité et 1 compartiment de 12 places au milieu.
  984 o (127 mots) - 6 octobre 2013 à 18:42
• AAL 7 à 23 puis AAL 1 à 7 en 1893-1898
  *Voitures de luxe à 2 essieux, les AAL 7 à 23 puis AAL 1 à 7 entre 1893 et 1898 sont construites pour le Midi en 1882. *Elles comportent 24 places en 4 compartiments : 2 compartiments 1ère classe, 2 coupés à lit, 2 WC avec lavabo.
  2 Kio (180 mots) - 8 octobre 2013 à 18:51
• AgTL 5 054 à 5 057 puis A5cL2Yi 24 à 27 en 1924
  *Voitures de 1ère classe à bogies, les AgTL 5 054 à 5 057 puis A5cL2Yi 24 à 27 en 1924 ...partiments lits-toilette à 2 lits et 5 compartiments de 1ère classe dont 1 pouvant être transformé en couchettes, et 2 WC avec lavabo. Elles sont do
  1 Kio (154 mots) - 6 octobre 2013 à 18:43
• A1 2/2c2/2L2gB4yi 21 à 24
  *Elles comportent 36 places de jour et 34 de nuit en 2 compartiments lits à 1 lit et 2 compartiments couchettes à 2 couchettes, 4 compartiments de 2ème *Diamètre des roues : 1,020 m
  2 Kio (235 mots) - 4 novembre 2013 à 18:46
• A2c2LgB2 2/2ty 51
  ...de 2ème classe, 2 demi compartiments de 2ème classe, 3 WC avec lavabo et 1 couloir latéral. Elle est dotée d’un châssis métallique. **1932 : 1 voiture,
  2 Kio (209 mots) - 4 novembre 2013 à 18:47
• A2c2LgB2 2/2ty 52 à 55
  ...de 2ème classe, 2 demi compartiments de 2ème classe, 3 WC avec lavabo et 1 couloir latéral. Elles sont dotées d’un châssis métallique. *Diamètre des roues : 1,120 m
  2 Kio (212 mots) - 4 novembre 2013 à 18:48
• A1 2/2c2/2L2g2B4 1/2c1/2yfi 201 à 208
  ...vec compartiments lits à intercirculation à bogies, les A1 2/2c2/2L2g2B4 1/2c1/2yfi 201 à 208 sont construites pour le Midi en 1928. ...lles comportent 50 places de jour et 47 de nuit. Chaque ½ compartiment de 1ère classe comprend 2 couchettes et chaque ½ compartiment de 2ème classe
  2 Kio (242 mots) - 4 novembre 2013 à 18:46
• A1 2/2c2/2L2g2B5yfi 251 à 262
  ...lles comportent 54 places de jour et 52 de nuit. Chaque ½ compartiment de 1ère classe comprend 2 couchettes. Elles sont dotées de 2 WC avec lavabo. **SNCF : A3 1/2B5myfi 4 820 à 4 830,
  1 Kio (183 mots) - 6 octobre 2013 à 18:46
• AAT 101 à 106 puis AL2t 71 à 76 en 1924
  ...nts : 1 compartiment 1ère classe, 2 compartiments lit-toilette à 3 lits, 1 WC avec lavabo. Elles sont dotées des intercommunications PO et PLM. *De voitures de luxe, elles passent dans la catégorie voitures de 1ère classe entre 1906 et 1918 puis dans celle des voitures à compartiments
  2 Kio (200 mots) - 8 octobre 2013 à 18:52
• Ag 5 001 à 5 004 puis A8yi 501 à 504 en 1924
  *Voitures de 1ère classe à intercirculation à bogies, les Ag 5 001 à 5 004 puis A8yi 5
  1 Kio (160 mots) - 5 novembre 2013 à 18:42
• A8yfi 511 à 530
  *Voitures de 1ère classe à intercirculation à bogies, les A8yfi 511 à 530 sont constru *Elles comportent 48 places en 8 compartiments, et 1 WC avec lavabo. De type unifié elles sont dotées d’une caisse métalliq
  1 Kio (162 mots) - 4 novembre 2013 à 18:54
• AAz 601 puis A6t 901 en 1924, A6t 951 au PO-Midi
  *Voiture de 1ère classe à 3 essieux, la AAz 601 puis A6t 901 en 1924, A6t 951 au PO-Mid *Elle comporte 38 places en 6 compartiments, 1 WC avec lavabo et 1 couloir latéral.
  1 Kio (147 mots) - 6 octobre 2013 à 18:50
• AAz 602 puis A6t 902 en 1924, B6t 952 au PO-Midi
  *Voiture de 1ère classe à 3 essieux, la AAz 602 puis A6t 902 en 1924, B6t 952 au PO-Mid *Elle comporte 38 places en 6 compartiments, 1 WC avec lavabo et 1 couloir latéral. Elle est dotée d’un châssis métallique.
  1 Kio (167 mots) - 6 octobre 2013 à 18:52
• AAz 1 à 25 puis A3t 631 à 653 et 674, 675 en 1924, AB2t 4 181 à 4 194 et 4 198, 4 199 puis B3t 4 181 à 4 185 et 4 191 à 4 199 au PO-Midi
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les AAz 1 à 25 puis A3t 631 à 653 et 674, 675 en 1924, AB2t 4 181 à 4 194 et 4 198 ***AAz 1 à 23 : A3t 631 à 653 en 1924
  2 Kio (211 mots) - 8 octobre 2013 à 18:53
• AAz 101 à 115, puis A4t 701 à 715 en 1924
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les AAz 101 à 115, puis A4t 701 à 715 en 1924, s ***aménagement : 4 compartiments et 1 WC avec lavabo et 1 couloir latéral.
  1 Kio (175 mots) - 8 octobre 2013 à 18:53
• AAz 116 à 175, puis A4t 716 à 774 en 1924
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les AAz 116 à 175, puis A4t 716 à 774 en 1924, s *Elles comportent 26 places en 4 compartiments, 1 WC avec lavabo et 1 couloir latéral. Elles sont dotées d’un châssis métallique.
  2 Kio (225 mots) - 6 octobre 2013 à 18:56
• AAz 401 à 410, puis A4t 801 à 810 en 1924
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les AAz 401 à 410, puis A4t 801 à 810 en 1924, s *Elles comportent 26 places en 4 compartiments, 1 couloir latéral et 2 WC avec lavabo. Elles sont dotées d’un châssis bo
  2 Kio (165 mots) - 6 octobre 2013 à 19:01
• AAz 1 601
  *Voiture de 1ère classe à 2 essieux, la AAz 1 601 est construite pour la Compagnie du Midi en 1902 par transformation de *Elle comporte 38 places en 6 compartiments, 1 WC avec lavabo et 1 couloir latéral.
  1 Kio (144 mots) - 6 octobre 2013 à 19:02
• AAz 1 401 à 1 455, puis A4t 811 à 864 en 1924
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les AAz 1 401 à 1 455, puis A4t 811 à 864 en 1924, sont construites pour la Compagnie du Mid *Elles comportent 26 places en 4 compartiments, 1 couloir latéral et 1 WC avec lavabo.
  1 Kio (133 mots) - 6 octobre 2013 à 19:02
• AAzf 1 puis AAzf 101, A4tf 881 en 1924, AB2C2tf 4 460 au PO-Midi
  *Voiture de 1ère classe à 2 essieux, la AAzf 1 puis AAzf 101, A4tf 881 en 1924, AB2C2tf 4 460 au PO-Midi, est construite p *Elle comporte 26 places en 4 compartiments, 1 WC avec lavabo, 1 couloir latéral et une guérite fermée.
  1 Kio (170 mots) - 6 octobre 2013 à 19:03
• AA 1 à 219 puis A4 601 à 623 en 1924
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les AA 1 à 219 puis A4 601 à 623 en 1924 sont construites pour la Compagnie du Mid **1879 : AA 1 à 24,
  4 Kio (326 mots) - 20 décembre 2013 à 20:46
• AgTL 5 051 à 5 053 puis A6 1/2c1 1/2Lyi 2 1 à 23 en 1924
  ...de 1ère classe à bogies, les AgTL 5 051 à 5 053 puis A6 1/2c1 1/2Lyi 2 1 à 23 en 1924, sont construites pour le Midi en 1910. ...nt lits-toilette à 2 lits et 6 compartiments et demi de 1ère classe dont 1 et demi pouvant être transformé en couchettes, et 2 WC avec lavabo. Elles
  1 Kio (135 mots) - 6 octobre 2013 à 19:05
• Af 1 et 2
  *Voitures de service puis de 1ère classe à 2 essieux, les Af 1 et 2 sont construites pour le Midi en 1903-1905 par transformation des voit *Elles comportent 18 places en 2 compartiments : 1 salon, 1 terrasse fermée, 1 guérite fermée.
  1 Kio (140 mots) - 6 octobre 2013 à 19:06
• AS 1
  ...uite pour la Compagnie du Midi en 1883-1898 par transformation du Salon n°1 de 1857. *Diamètre des roues : 1,010 m
  789 o (96 mots) - 6 octobre 2013 à 19:06
• AS 2
  *Voiture de 1ère classe à 2 essieux, la AS 2 est construite pour la Compagnie du Midi e *Diamètre des roues : 1,010 m
  801 o (98 mots) - 6 octobre 2013 à 19:07
• AS 324 et 325
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les AS 324 et 325 sont construites pour la Compagn *Diamètre des roues : 1,010 m
  1 Kio (132 mots) - 8 octobre 2013 à 19:05
• A 1 à 41
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les A 1 à 41 sont construites par les Messageries générales pour le Midi en 1854 *Diamètre des roues : 1,010 m
  969 o (102 mots) - 6 octobre 2013 à 19:07
• A 42 à 54
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les A 42 à 54 sont construites par Moussard et Cn **1899 : reste 1 voiture : 52,
  917 o (100 mots) - 6 octobre 2013 à 19:08
• A 55 à 74
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les A 55 à 74 sont construites par Getting et Cni *Diamètre des roues : 1,010 m
  945 o (100 mots) - 6 octobre 2013 à 19:08
• A 75 à 84
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les A 75 à 84 sont construites pour le Midi en 18 *Diamètre des roues : 1,010 m
  909 o (96 mots) - 6 octobre 2013 à 19:09
• A 85 à 99
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les A 85 à 99 sont construites par Guillot et Jan **1899 : reste 1 voiture : 88,
  912 o (100 mots) - 6 octobre 2013 à 19:09
• A 100 à 102
  Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les A 100 à 102 sont construites par les Ateliers *Diamètre des roues : 1,010 m
  875 o (100 mots) - 6 octobre 2013 à 19:09
• A 103 à 133
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les A 103 à 133 sont construites par les Ateliers *Diamètre des roues : 1,010 m
  985 o (100 mots) - 6 octobre 2013 à 19:10
• A 134 à 143
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les A 134 à 143 sont construites par les Ateliers **1899 : 1 voiture : 136,
  921 o (110 mots) - 6 octobre 2013 à 19:10
• A 144 à 173
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les A 144 à 173 sont construites par les Ateliers *Diamètre des roues : 1,010 m
  955 o (99 mots) - 6 octobre 2013 à 19:11
• A 174 à 185
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les A 174 à 185 sont construites par Chevalier, C *Diamètre des roues : 1,010 m
  913 o (98 mots) - 6 octobre 2013 à 19:11
• A 186 à 207
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les A 186 à 207 sont construites par les Ateliers *Diamètre des roues : 1,010 m
  942 o (99 mots) - 6 octobre 2013 à 19:11
• A 208 à 262
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les A 208 à 262 sont construites par les Ateliers *Diamètre des roues : 1,010 m
  1 Kio (99 mots) - 6 octobre 2013 à 19:12
• A 501 et 502
  Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les A 501 et 502 sont construites par Roblin et Je **Longueur : 1,970 m
  876 o (107 mots) - 6 octobre 2013 à 19:12
• A 503 à 509
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les A 503 à 509 sont construites par Roblin et Je *Diamètre des roues : 1,010 m
  885 o (106 mots) - 6 octobre 2013 à 19:13
• A 301
  *Voiture de 1ère classe à 2 essieux, la A 301 est construite pour le Midi par transform **1892 : reste 1 voiture,
  1 Kio (134 mots) - 8 octobre 2013 à 18:44
• A 302 à 308
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les A 302 à 308 sont construites pour le Midi par *Diamètre des roues : 1,010 m
  1 Kio (132 mots) - 8 octobre 2013 à 18:44
• A 309 à 319
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les A 309 à 319 sont construites pour le Midi par *Diamètre des roues : 1,010 m
  1 Kio (141 mots) - 8 octobre 2013 à 18:44
• AALz 3 401 à 3 405
  ...ur le Midi en 1906-1918 par transformation de 5 anciennes AAL de la série 1 à 10 de 1882. ...mi compartiments de 1ère classe pouvant être transformés en couchettes, 1 WC avec lavabo.
  1 Kio (137 mots) - 6 octobre 2013 à 19:15
• AAT 1 à 5
  *Voitures de luxe puis de 1ère classe à 2 essieux, les AAT 1 à 5 sont construites pour le Midi en 1881. ...nts 1ère classe, 1 compartiment lit-toilette à 3 lits, 1 WC avec lavabo, 1 cabinet étagé pour bagages.
  1 Kio (166 mots) - 8 octobre 2013 à 18:51
• AAT 6 à 12
  *Voitures de luxe puis de 1ère classe à 2 essieux, les AAT 6 à 12 sont construites pour le Midi en 1 ...nts 1ère classe, 1 compartiment lit-toilette à 3 lits, 1 WC avec lavabo, 1 cabinet étagé pour bagages.
  1 Kio (170 mots) - 8 octobre 2013 à 18:51
• AAT 201 à 210 puis AL2t 81 à 90 en 1924
  ...nts : 2 compartiments 1ère classe, 1 compartiment lit-toilette à 4 lits, 1 WC avec lavabo. Elles sont dotées des intercommunications PO et PLM. *De voitures de luxe, elles passent dans la catégorie voitures de 1ère classe entre 1906 et 1918.
  1 Kio (151 mots) - 6 octobre 2013 à 19:19
• AATL 3 301 à 3 304, puis A2C2Lt 3 301 à 3 304 en 1924
  *Voitures 1ère classe à 2 essieux, les AATL 3 301 à 3 304, puis A2C2Lt 3 301 à 3 30 ...s : 2 compartiments 1ère classe pouvant être transformés en couchettes, 1 compartiment lits-toilettes à 2 lits, 2 WC avec lavabo.
  1 Kio (123 mots) - 6 octobre 2013 à 19:19
• AATL 3 351 et 3 352, puis A2c2Lt 61 en 1924
  ...en 1909 par transformation d’anciennes voitures de luxe de la série AAL 1 à 7 de 1882. ...s : 2 compartiments 1ère classe pouvant être transformés en couchettes, 1 compartiment lits-toilettes à 2 lits, 2 WC avec lavabo.
  1 Kio (147 mots) - 6 octobre 2013 à 19:20
• AA 501 et 502
  ...tes pour la Compagnie du Midi en 18xx par transformation des anciennes AAL 1 à 6 de 1878. *Diamètre des roues : 1,120 m
  1 Kio (130 mots) - 8 octobre 2013 à 18:45
• AA 503 à 506
  ...tes pour la Compagnie du Midi en 18xx par transformation des anciennes AAL 1 à 6 de 1879. *Diamètre des roues : 1,120 m
  1 Kio (129 mots) - 8 octobre 2013 à 18:46
• AA 601 et 602
  *Voitures de 1ère classe à 2 essieux, les AA 601 et 602 sont construites pour la Compagn *Diamètre des roues : 1,120 m
  887 o (104 mots) - 18 mars 2017 à 12:14
• AB 1 à 82 puis AB 156 entre 1893 et 1898
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AB 1 à 82 puis AB 156 entre 1893 et 1898, sont construites par Getting et Cnie *Elles comportent 36 places en 4 compartiments, 2 de 1ère classe et 2 de 2ème classe.
  1 Kio (142 mots) - 7 octobre 2013 à 10:01
• AB 83 à 97
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AB 83 à 97 sont construites par Jan *Elles comportent 36 places en 4 compartiments, 2 de 1ère classe et 2 de 2ème classe.
  991 o (113 mots) - 7 octobre 2013 à 10:02
• AB 98 à 117
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AB 98 à 117 sont construites par le *Elles comportent 36 places en 4 compartiments, 2 de 1ère classe et 2 de 2ème classe.
  978 o (113 mots) - 7 octobre 2013 à 10:02
• AB 501 et 502 d’Albi à Carmaux
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AB 501 et 502 sont construites par G *Elles comportent 28 places en 3 compartiments, 1 de 1ère classe et 2 de 2ème classe.
  864 o (108 mots) - 7 octobre 2013 à 10:03
• A3B5yfi 3 001 à 3 041 puis A3B5yfi 3 421 à 3 461 au PO-Midi
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à bogies, les A3B5yfi 3 001 à 3 041 puis A3B5yfi 3 4 ...s de l’intercirculation et comportent 58 places en 8 compartiments, 3 de 1ère classe et 5 de 2ème classe, 2 WC avec lavabo.
  2 Kio (201 mots) - 5 novembre 2013 à 18:37
• A3B5yfi 3 042 à 3 061 puis A3B5yfi 3 462 à 3 481 au PO-Midi
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à bogies, les A3B5yfi 3 042 à 3 061 puis A3B5yfi 3 4 ...s de l’intercirculation et comportent 58 places en 8 compartiments, 3 de 1ère classe et 5 de 2ème classe, 2 WC avec lavabo.
  1 Kio (194 mots) - 4 novembre 2013 à 18:51
• ABgfi 5 104 à 5 115 puis A3B5yfi 4 504 à 4 515 en 1924, AB3C5yfi 4 504 à 4 515 au PO-Midi
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à bogies, les ABgfi 5 104 à 5 115 puis A3B5yfi 4 504 ...portières latérales, elles comportent 60 places en 8 compartiments, 3 de 1ère classe et 5 de 2ème classe, 2 WC avec lavabo.
  2 Kio (200 mots) - 4 novembre 2013 à 19:26
• A3B4yfi 3 151 à 3 170
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à bogies, les A3B4yfi 3 151 à 3 170 sont construites ...hâssis métallique, elles comportent : 50 places en 7 compartiments, 3 de 1ère classe et 4 de 2ème classe, 2 WC avec lavabo.
  2 Kio (204 mots) - 4 novembre 2013 à 18:49
• ABgfi 5 101 à 5 103 puis A2B6yfi 4 501 à 4 503 en 1924, AB2sC6yfi 4 501 à 4 503 au PO-Midi
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à bogies, les ABgfi 5 101 à 5 103 puis A2B6yfi 4 501 ...portières latérales, elles comportent 62 places en 8 compartiments, 2 de 1ère classe et 6 de 2ème classe, 2 WC avec lavabo.
  2 Kio (200 mots) - 4 novembre 2013 à 19:18
• A2B5yfi 3 101 à 3 120
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à bogies, les A2B5yfi 3 101 à 3 120 sont construites ...châssis métallique, elles comportent 52 places en 7 compartiments, 2 de 1ère classe et 5 de 2ème classe, 2 WC avec lavabo.
  1 Kio (155 mots) - 7 octobre 2013 à 10:06
• A2 1/2B4ty 4 531 et 4 532 puis AB2 1/2C4ty 4 531 et 4 532 au PO-Midi
  ...e 1ère et 2ème classes à bogies, les A2 1/2B4ty 4 531 et 4 532 puis AB2 1/2C4ty 4 531 et 4 532 au PO-Midi, sont construites pour la Compagnie du Midi ...es latérales, elles comportent 49 places en 7 compartiments, 2 et demi de 1ère classe et 4 de 2ème classe, 2 couloirs latéraux et 2 WC avec lavabo.
  1 Kio (200 mots) - 4 novembre 2013 à 19:18
• AABB 1 601 puis A2B4 4 861 en 1924
  *Voiture mixte de 1ère et 2ème classes à 3 essieux, la AABB 1 601 puis A2B4 4 861 en 1924, est construite pour la Compagnie du Midi en 19 *Elle comporte 56 places en 6 compartiments, 2 de 1ère classe et 4 de 2ème classe. Elle est dotée d’un châssis bois.
  1 Kio (135 mots) - 7 octobre 2013 à 10:07
• AABBz 3 201 à 3 242 puis A2 1/2B4t 4 961 à 5 000 en 1924
  ...s de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AABBz 3 201 à 3 242 puis A2 1/2B4t 4 961 à 5 000 en 1924 sont construites pour la Compagnie du Midi en 1 *Elles comportent 49 places en 6 compartiments et demi, 2 et demi de 1ère classe, 4 de 2ème classe, 2 WC avec lavabo et 2 couloirs latéraux. El
  2 Kio (194 mots) - 8 octobre 2013 à 11:46
• A2B5t 4 471 à 4 498
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les A2B5t 4 471 à 4 498 sont construite ...4 places en 7 compartiments, 2 de 1ère classe, 5 de 2ème classe, 1 WC et 1 couloir latéral. Elles sont dotées d’un châssis métallique.
  1 Kio (139 mots) - 7 octobre 2013 à 10:09
• A2B5tf 4 001 à 4 050
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les A2B5tf 4 001 à 4 050 sont construit ...4 places en 7 compartiments, 2 de 1ère classe, 5 de 2ème classe, 1 WC et 1 couloir latéral. Elles sont dotées d’un châssis métallique.
  1 Kio (172 mots) - 12 mars 2016 à 19:15
• AABB 601 à 645 puis A2B4 4 801 à 4 842 en 1924
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AABB 601 à 645 puis A2B4 4 801 à 4 *Elles comportent 56 places en 6 compartiments, 2 de 1ère classe et 4 de 2ème classe. Elles sont dotées d’un châssis en bois
  2 Kio (204 mots) - 7 octobre 2013 à 10:10
• AABB 646 à 657 puis A2B4 4 843 à 4 857 en 1924
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AABB 646 à 657 puis A2B4 4 843 à 4 *Elles comportent 56 places en 6 compartiments, 2 de 1ère classe et 4 de 2ème classe.
  1 Kio (145 mots) - 7 octobre 2013 à 10:11
• A2B4 4 871 à 4 873
  *Diamètre des roues : 1,120 m **Longueur : 1,972 m
  1 Kio (133 mots) - 7 octobre 2013 à 10:14
• AABBz 901 puis A2B4t 4 921 en 1924
  *Voiture mixte de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, la AABBz 901 puis A2B4t 4 921 en 1924, e *Elle comporte 46 places en 6 compartiments, 2 de 1ère classe et 4 de 2ème classe, 2 WC avec lavabo et 2 couloirs latéraux.
  1 Kio (159 mots) - 7 octobre 2013 à 10:15
• AABBz 902 puis A2B4t 4 922 en 1924
  *Voiture mixte de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, la AABBz 902 puis A2B4t 4 922 en 1924, e *Elle comporte 45 places en 6 compartiments, 2 de 1ère classe et 4 de 2ème classe, 2 WC avec lavabo et 2 couloirs latéraux.
  1 Kio (159 mots) - 7 octobre 2013 à 10:16
• A2B4f 4 881 et 4 882
  *Diamètre des roues : 1,120 m **Longueur : 1,972 m
  1 Kio (136 mots) - 7 octobre 2013 à 10:16
• AB 32 du Médoc
  *Voiture mixte de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, la AB 32 est construite pour la Compagni *Elle comporte 36 places en 4 compartiments, 2 de 1ère classe et 2 de 2ème classe.
  849 o (102 mots) - 7 octobre 2013 à 10:17
• AB 118 à 156
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AB 118 à 156 sont construites pour *Elles comportent 36 places en 4 compartiments, 2 de 1ère classe et 2 de 2ème classe.
  1 Kio (120 mots) - 7 octobre 2013 à 10:17
• AB 157 à 167
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AB 157 à 167 sont construites pour ...1ère classe et 3 de 2ème classe dont 1 provenant d’un compartiment de 1ère classe transformé pour la Poste.
  1 Kio (120 mots) - 7 octobre 2013 à 10:18
• AB 501 à 525
  ...ie du Midi entre 1876 et 1891 par transformation d’anciennes voitures de 1ère classe de 1871. *Elles comportent 28 places en 3 compartiments, 1 de 1ère classe et 2 de 2ème classe.
  1 Kio (126 mots) - 7 octobre 2013 à 10:18
• AB 526 vers 596
  ...ie du Midi entre 1876 et 1898 par transformation d’anciennes voitures de 1ère classe de 1854-1857. *Elles comportent 28 places en 3 compartiments, 1 de 1ère classe et 2 de 2ème classe.
  1 Kio (121 mots) - 7 octobre 2013 à 10:19
• AB 610 vers 762
  ...ie du Midi par transformation entre 1893 et 1898 d’anciennes voitures de 1ère classe de 1857-1871. *Elles comportent 28 places en 3 compartiments, 1 de 1ère classe et 2 de 2ème classe.
  1 Kio (122 mots) - 7 octobre 2013 à 10:20
• AB 401 à 434
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AB 401 à 434 sont construites pour *Elles comportent 36 places en 4 compartiments, 2 de 1ère classe et 2 de 2ème classe.
  1 Kio (117 mots) - 7 octobre 2013 à 10:20
• AB 435 à 471
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AB 435 à 471 sont construites pour *Elles comportent 36 places en 4 compartiments, 2 de 1ère classe et 2 de 2ème classe.
  1 Kio (131 mots) - 7 octobre 2013 à 10:21
• AB 1 401 à 1 403 puis A2B2 4 601 à 4 603 en 1924
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AB 1 401 à 1 403 puis A2B2 4 601 à 4 603 en 1924, sont construites pour la Compagnie du *Elles comportent 36 places en 4 compartiments, 2 de 1ère classe et 2 de 2ème classe. Elles sont dotées d’un châssis bois.
  1 Kio (143 mots) - 7 octobre 2013 à 10:21
• AB 1 404 à 1 433 puis A2B2 4 604 à 4632 en 1924
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AB 1 404 à 1 433 puis A2B2 4 604 à 4632 en 1924 ont construites pour la Compagnie du Mi *Elles comportent 36 places en 4 compartiments, 2 de 1ère classe et 2 de 2ème classe. Elles sont dotées d’un châssis en bois
  2 Kio (156 mots) - 7 octobre 2013 à 10:22
• AABBz 951 à 973 puis A2B2t 4 931 à 4 952 en 1924
  ...pagnie du Midi en 1910-1912 par transformation des anciennes voitures AABB 1 à 25. *Elles comportent 30 places en 4 compartiments, 2 de 1ère classe et 2 de 2ème classe, 2 WC avec lavabo et 2 couloirs latéraux.
  1 Kio (159 mots) - 7 octobre 2013 à 10:22
• A2B2t 4 781 à 4 783
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les A2B2t 4 781 à 4 783 sont construite *Elles comportent 30 places en 4 compartiments, 1 WC avec lavabo et 1 couloir latéral. Elles sont dotées d’un châssis métallique.
  1 Kio (136 mots) - 7 octobre 2013 à 10:23
• ABf 1 à 60 puis A2B2f 4 705 en 1924
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les ABf 1 à 60 puis A2B2f 4 705 en 1924 sont construites pour les Ateliers de la Com *Elles comportent 36 places en 4 compartiments, 2 de 1ère classe et 2 de 2ème classe et une guérite ouverte. Elles sont dotées
  2 Kio (181 mots) - 7 octobre 2013 à 10:24
• ABf 1 401 à 1 403 puis ABt 1 401 à 1 403 en 19xx, A2B2f 4 718 et AB3f 4 747 et 4 748 en 1924, AB3f 4 338 au PO-Midi
  ...re et 2ème classes à 2 essieux, les ABf 1 401 à 1 403 puis ABt 1 401 à 1 403 en 19xx, A2B2f 4 718 et AB3f 4 747 et 4 748 en 1924, AB3f 4 338 au PO-M *ABf 1 401 à 1 403 et Abt 1 401 à 1 403, A2B2f 4 718 :
  2 Kio (217 mots) - 7 octobre 2013 à 10:24
• AB5 4 891 à 4 899
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classe à 2 essieux, les AB5 4 891 à 4 899, sont construites *Elles comportent 58 places en 6 compartiments, 1 WC. Elles sont dotées d’un châssis en bois.
  1 Kio (125 mots) - 7 octobre 2013 à 10:25
• AB5 4 901 à 4 904
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classe à 2 essieux, les AB5 4 901 à 4 904, sont construites *Elles comportent 58 places en 6 compartiments, 1 WC. Elles sont dotées d’un châssis en bois.
  1 Kio (125 mots) - 7 octobre 2013 à 10:25
• AB 1 434 à 1 483 puis AB3 4 641 à 4 690 en 1924, AB3 4 652 à 4 684 au PO-Midi
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AB 1 434 à 1 483 puis AB3 4 641 à 4 690 en 1924, AB3 4 652 à 4 684 au PO-Midi, sont co ...2ème classe et 1 aménagé pour la Poste provenant d’un compartiment de 1ère classe transformé.
  2 Kio (180 mots) - 7 octobre 2013 à 10:26
• ABf 61 à 85 puis AB3f 4 731 à 4 735 en 1924
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les ABf 61 à 85 puis AB3f 4 731 à 4 73 ...1ère classe et 3 de 2ème classe dont 1 provenant d’un compartiment de 1ère classe transformé pour la Poste. Elles sont dotées d’un châssis en
  1 Kio (154 mots) - 7 octobre 2013 à 10:27
• ABf 1 404 à 1 414 puis AB3f 4 736 à 4 746 en 1924, AB3f 4 328 à 4 332 au PO-Midi
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les ABf 1 404 à 1 414 puis AB3f 4 736 à 4 746 en 1924, AB3f 4 328 à 4 332 au PO-Midi, sont ...1ère classe et 3 de 2ème classe dont 1 provenant d’un compartiment de 1ère classe transformé pour la Poste et une guérite ouverte.
  1 Kio (168 mots) - 7 octobre 2013 à 10:27
• AB3t 4 101 à 4 114
  *Voitures mixtes de 1ère et de 2ème classes à 2 essieux, les AB3t 4 101 à 4 114 sont construi *Elles comportent 32 places en 4 compartiments, 1 WC avec lavabo et 1 couloir latéral. Elles sont dotées d’un châssis métallique.
  1 Kio (136 mots) - 7 octobre 2013 à 10:28
• AB3t 4 115 à 4 158
  *Voitures mixtes de 1ère et de 2ème classes à 2 essieux, les AB3t 4 115 à 4 158 sont construi *Elles comportent 32 places en 4 compartiments, 1 WC avec lavabo et 1 couloir latéral. Elles sont dotées d’un châssis métallique.
  1 Kio (143 mots) - 7 octobre 2013 à 10:29
• AB3t 4 752 à 4 760
  *Voitures mixtes de 1ère et de 2ème classes à 2 essieux, les AB3t 4 752 à 4 760 sont construi *Elles comportent 32 places en 4 compartiments, 1 WC avec lavabo et 1 couloir latéral. Elles sont dotées d’un châssis métallique.
  1 Kio (141 mots) - 7 octobre 2013 à 10:29
• AB3t 4 401 à 4 420
  *Voitures mixtes de 1ère et de 2ème classes à 2 essieux, les AB3t 4 401 à 4 420 sont construi *Elles comportent 32 places en 4 compartiments, 1 WC avec lavabo et 1 couloir latéral. Elles sont dotées d’un châssis bois.
  1 Kio (165 mots) - 7 octobre 2013 à 10:31
• AABB 1 à 25 puis AB2 4 751 en 1924
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AABB 1 à 25 puis AB2 4 751 en 1924 sont construites pour la Compagnie du Midi de Elles comportent 36 places en 4 compartiments, 2 de 1ère classe et 3 de 2ème classe.
  2 Kio (191 mots) - 7 octobre 2013 à 10:32
• AB2t 4 165 à 4 170
  *Voitures mixtes de 1ère et 2ème classes à 2 essieux, les AB2t 4 165 à 4 170 sont construites *Elles comportent 21 places en 3 compartiments, 1 de 1ère classe et 1 de 2ème classe, 2 WC avec lavabo. Elles sont dotées d’un châssis méta
  1 Kio (133 mots) - 7 octobre 2013 à 10:32
• A1B2C3f 1 001 à 1 003 puis AB2C3f 4 591 à 4 593 en 1924
  ...mixtes de 1ère,2ème et 3ème classes à 2 essieux, les A1B2C3f 1 001 à 1 003 puis AB2C3f 4 591 à 4 593 en 1924 sont construites pour la Compagnie d *Elles comportent 58 places en 6 compartiments, 1 de 1ère classe, 2 de 2ème classe et 3 de 3ème classe, une guérite fermée. E
  1 Kio (163 mots) - 7 octobre 2013 à 11:10
• ABCe 101
  *Voiture mixte à impériale de 1ère, 2ème et 3ème classes à 2 essieux, la ABCe 101 est construite pour l *Elle comporte 76 places (16 + 20 + 40) en 6 compartiments, 2 de 1ère classe, 2 de 2ème classe et 2 de 3ème classe à l’impériale.
  1 Kio (124 mots) - 7 octobre 2013 à 11:11
• ABCe 102
  *Voiture mixte à impériale de 1ère, 2ème et 3ème classes à 2 essieux, la ABCe 102 est construite pour l *Elle comporte 68 places (16 + 20 + 32) en 6 compartiments, 1 de 1ère classe, 2 de 2ème classe et 2 de 3ème classe à l’impériale.
  1 Kio (124 mots) - 7 octobre 2013 à 11:11
• ABCe 103
  *Voiture mixte à impériale de 1ère, 2ème et 3ème classes à 2 essieux, la ABCe 103 est construite pour l ...compartiments, 1 de 1ère classe, 1 de 2ème classe, 2 de 3ème classe et 1 de 3ème classe à l’impériale.
  1 Kio (127 mots) - 7 octobre 2013 à 11:12
• ABCe 104 à 107
  *Voitures mixtes à impériale de 1ère, 2ème et 3ème classes à 2 essieux, les ABCe 104 à 107 sont construi ...e 1ère classe, 1 de 2ème classe, 2 de 3ème classe et 1 de 2ème classe, 1 de 3ème classe à l’impériale.
  1 Kio (130 mots) - 7 octobre 2013 à 11:12
• ABCe 108
  *Voiture mixte à impériale de 1ère, 2ème et 3ème classes à 2 essieux, la ABCe 108 est construite pour l ...compartiments, 1 de 1ère classe, 1 de 2ème classe, 1 de 3ème classe et 1 de 3ème classe à l’impériale.
  1 Kio (126 mots) - 7 octobre 2013 à 11:12
• ABCef 151
  *Voiture mixte à impériale de 1ère, 2ème et 3ème classes à 2 essieux, la ABCef 151 est construite pour ...e comporte 84 places (10 + 12 + 62) en 6 compartiments, 1 de 1ère classe, 1 de 2ème classe, 2 de 3ème classe et 2 de 3ème classe à l’impériale,
  1 Kio (135 mots) - 7 octobre 2013 à 11:13
• ABCef 152
  *Voiture mixte à impériale de 1ère, 2ème et 3ème classes à 2 essieux, la ABCef 152 est construite pour ...compartiments, 1 de 1ère classe, 1 de 2ème classe, 2 de 3ème classe et 1 de 3ème classe à l’impériale, guérite fermée.
  1 Kio (135 mots) - 7 octobre 2013 à 11:13
• ABCef 153
  *Voiture mixte à impériale de 1ère, 2ème et 3ème classes à 2 essieux, la ABCef 153 est construite pour ...e comporte 84 places (10 + 12 + 62) en 6 compartiments, 1 de 1ère classe, 1 de 2ème classe, 2 de 3ème classe et 2 de 3ème classe à l’impériale,
  1 Kio (132 mots) - 7 octobre 2013 à 11:14
• ABCef 154
  *Voiture mixte à impériale de 1ère, 2ème et 3ème classes à 2 essieux, la ABCef 154 est construite pour ...e comporte 76 places (10 + 12 + 54) en 6 compartiments, 1 de 1ère classe, 1 de 2ème classe, 2 de 3ème classe et 2 de 3ème classe à l’impériale,
  1 Kio (135 mots) - 7 octobre 2013 à 11:14
• BCf 1 à 3
  *Voitures mixtes de 2ème et 3ème classes à 2 essieux, les BCf 1 à 3 sont construites pour la Compagnie du Midi en 1893-1898 par transforma *Diamètre des roues : 1,010 m
  1 Kio (129 mots) - 7 octobre 2013 à 11:15
• BBCC 601 puis B2C4 10 951 en 1924
  **1934 : 1 voiture *Diamètre des roues : 1,120 m
  1 Kio (134 mots) - 7 octobre 2013 à 11:15
• BBCCf 501 à 520 puis B2C3f 10 961 à 10 980 en 1924
  ...mpagnie du Midi en 1906-1919 par transformation des anciennes voitures BBf 1. **transformation des anciennes voitures BBf 1,
  2 Kio (173 mots) - 7 octobre 2013 à 11:16
• B 1 à 60
  *Voitures de 2ème classe à 2 essieux, les B 1 à 60 sont construites pour la Compagnie du Midi en 1854-1856 pour la Compa **1 à 35 : Messageries Générales en 1854
  1 Kio (110 mots) - 7 octobre 2013 à 13:04
• B 61 à 73
  *Diamètre des roues : 1,010 m **Longueur : 1,465 m
  891 o (99 mots) - 7 octobre 2013 à 13:04
• B 74 à 83
  *Diamètre des roues : 1,010 m **Longueur : 1,465 m
  873 o (99 mots) - 7 octobre 2013 à 13:05
• B 480 vers 499
  ...ie du Midi entre 1893 et 1898 par transformation d’anciennes voitures de 1ère classe de 1854 à 1857. *Diamètre des roues : 1,010 m
  940 o (104 mots) - 7 octobre 2013 à 13:16
• B 502 vers 558
  ...ie du Midi entre 1892 et 1898 par transformation d’anciennes voitures de 1ère classe de 1857 à 1864. *Diamètre des roues : 1,010 m
  1 Kio (135 mots) - 7 octobre 2013 à 13:17
• B 562 vers 571
  ...ompagnie du Midi en 1893-1898 par transformation d’anciennes voitures de 1ère classe de 1865. *Diamètre des roues : 1,010 m
  956 o (112 mots) - 7 octobre 2013 à 13:17
• B 573 vers 663
  ...ie du Midi entre 18xx et 1898 par transformation d’anciennes voitures de 1ère classe de 1863-1871. *Diamètre des roues : 1,010 m
  2 Kio (153 mots) - 7 octobre 2013 à 13:18
• B 671
  ...e du Midi entre 18xx et 1898 par transformation d’un ancienne voiture de 1ère classe de 1859 (A 501 ou 502) provenant de la ligne de Béziers à Grai *Diamètre des roues : 1,010 m
  876 o (111 mots) - 7 octobre 2013 à 13:18
• B 672 à 676
  ...ie du Midi entre 18xx et 1898 par transformation d’anciennes voitures de 1ère classe de 1857 (A 503 à 509) provenant de la ligne de Béziers à Grai *Diamètre des roues : 1,010 m
  948 o (114 mots) - 7 octobre 2013 à 13:19

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